Где-то пишут что должна быть не больше 0,15, где-то не больше 0,1. А где-то вообще не больше 0,035-0,045?
Нйди предписание № 9-2009 и приложение к нему. Предписание называется - О замене поршней двигателей автомобилей ОАО «АВТОВАЗ».
Там указано, что для двигателя 21126 (и 11194) зазор не должен превышать 0,1мм, а 0,15мм это для всех других поршней (т.е. высоких). Там у них считается, что если на 21126 зазор меньше 0,1 мм, то данный поршень не мог быть причиной стука.
Спасибо. Гляну.
Вообще я не сторонник путем нечестных действий чего-то добиваться. Просто обидно блин, отдал 400 000 кровных денег и к 13000 пробегу имею стучащий движок трижды разобранный уже.
я не сторонник путем нечестных действий чего-то добиваться. Просто обидно блин, отдал 400 000 кровных денег и к 13000 пробегу имею стучащий движок трижды разобранный уже
Не обижайся, но твоя фраза напомнила мне другую: нас е.ут, а мы крепчаем! Ну как так? Сам говоришь, что кровные отдал, а тебе впаривают, что сам дурак. Не надо! Пользуйся любым способом, что бы заменить движок! Пусть он будет не совсем честным со стороны нормального человека, честного и справедливого, ведь ты не воруешь! Хочешь защитить своё! Вот и защищай! А всякие эти ИПГ имеют чёткий циркуляр от производителя, вот и зарабатывают себе зарплату! Они тоже люди!
Так, что выбрось эти честные мысли из головы и бейся за своё! Я бы ещё накануне визита через свечи нахерачил бы масла в цилиндры, без фанатизма конечно, пусть нагар вырастает!
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
в общем то так.
Дело видимо в том, что для этих двигателей 0.1мм многовато взято ВАЗом. Поэтому сервисы на практике знают, что когда туктук то часто разница может оказаться меньше.... а это значит что кто-то должен оплатить работы.... ну и все вытекающее из этого....
т.е. или они разберут соберут бесплатно или надо будет тягаться с владельцем авто...
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Простите пожалуйста! Только зарегистрировался и не могу понять че к чему. Хочу создать тему с вопросом,а не дают,мол прав у меня нет. Собственно сам вопрос:
При 3000 об/м начинает мигать CHEKC ENGINE,а двигатель при этом начинает троить и не развивать мощность. После того как мотор заглушить и запустить снова неисправности не наблюдается,но стоит только раскрутить мотор до 3000 и выше,то снова такой трабл наблюдается.
Линейный вид
