Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.

[eduard841]

Сообщение от valli

Проверь колодки к РЧВ и к моторчику вентилятора. Контакты в них могли оплавиться.

Спасибо, попробую.

[dimanys111]

Что это за трубочка? У меня она ни к чему не крепится, просто свисает. Заметил её при замене фильтра салона. Кондиционер Panasonic.

[valli]

Сообщение от dimanys111

Что это за трубочка? У меня она ни к чему не крепится, просто свисает. Заметил её при замене фильтра салона. Кондиционер Panasonic.

Посмотреть сейчас уже не смогу, но если не изменяет память под пластиковой накладкой двигателя над головкой блока есть два пупсика, шланчик идет к одному из них.

[KoOoT]

Сообщение от dimanys111

Что это за трубочка? У меня она ни к чему не крепится, просто свисает. Заметил её при замене фильтра салона. Кондиционер Panasonic.

Такая же картина.
Данный шланг спокойно спрятан за обшивкой.
Нет ни одного свободного штуцера на двигателе или впускном патрубке :(

Я так думаю это у многих
http://www.priorovod.ru/gallery/misc...ntimage&i=6914

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Gyzmi58

Блок САУКУ включает лампочку при подаче запроса. А разрешение дает контроллер.

Добавлено через 6 минут
В магистрали высокого давления.

1. А как же самодиагностика и выдача сигнала/кода неисправности на индикатор включения кондиционера/обдува лобового стекла?

2. А можно по подробнее или хотя бы фото/картинку где искать? Гугла выдает только фото самого датчика и его распиновку

[Буйный]

dimanys111, а «ответных» штуцеров на впускном коллекторе не искал? Их есть там.

[valli]

фото

[eagle]

Сообщение от dimanys111

Что это за трубочка? У меня она ни к чему не крепится, просто свисает.

И что, двигатель работает нормально?
Как минимум должен быть неустойчивый ХХ и неработающая рециркуляция в салоне..
К ресиверу эта трубка подсоединяется.
Отвечает за включение рециркуляции в салоне.

[KoOoT]

Добрый день.
Машина Норма с климатом Панасоник.
Недавно потерял муфту кондиционера. Открутился болт и слетела подвижная часть муфты.
Сия проблема была решена, при подаче питания муфта включается.
Но теперь другая проблема. Не приходит питание на компрессор. Вентиляторы двигателя и кондиционера не включаются, индикатор на кнопке горит. Давление фреона пока не известно

Еще добавление. Электрическая схема прикрепленная в заголовке не управляет реле кондиционером и там нет связи между управлением компрессора и системой охлаждения.
Есть где нибудь рабочая схема?

[Gyzmi58]

Сообщение от KoOoT

Не приходит питание на компрессор. Вентиляторы двигателя и кондиционера не включаются, индикатор на кнопке горит

Пред в блоке системы кондиционирования, реле муфты компрессора надо проверить.
Нет разрешения от контроллера на запуск компрессора, потому что в системе нет давления.

Сообщение от KoOoT

Давление фреона пока не известно

Наличие фреона и давление надо проверить обязательно.

Сообщение от KoOoT

реле кондиционером и там нет связи между управлением компрессора и системой охлаждения.

Реле компрессора включает контроллер при получении разрешения на его запуск, сигнал на включение реле приходит с 69 ножки контроллера типа М7.9.7+ или с 31 ножки Х-1 М17.9.7. При отсутствии фреона, неисправности ДД и т.д. разрешения не будет.
Запрос на включение кондиционера идет с блока САУКУ через ДД на контроллер.

[KoOoT]

Сообщение от Gyzmi58

Пред в блоке системы кондиционирования, реле муфты компрессора надо проверить.
Нет разрешения от контроллера на запуск компрессора, потому что в системе нет давления.

Наличие фреона и давление надо проверить обязательно.

Реле компрессора включает контроллер при получении разрешения на его запуск, сигнал на включение реле приходит с 69 ножки контроллера типа М7.9.7+ или с 31 ножки Х-1 М17.9.7. При отсутствии фреона, неисправности ДД и т.д. разрешения не будет.
Запрос на включение кондиционера идет с блока САУКУ через ДД на контроллер.

Добрый день.

Реле включения кондиционера исправно, при замыкании ни корпус ножки 86 реле и муфта срабатывают. Индикация на кнопке горит. Значит нужно искать электрическую неисправность от кнопки до ножки реле, которую нужно замкнуть на корпус :(

Я правильно понял, включение компрессора идет отдельно с одного выхода блока управления, а управление вентиляторами с другого выхода? и они электрически между собой не связаны, только чрез логику блока управления???
Просто где то в глубинах мирового интернета встречал такую фразу "если нет разрешения на запуск кондея то лампочка о его работе гореть тоже не будет..."

Еще вопрос, где стоит этот ДД??
и что стоит на самом компрессоре кондея? провод сначала идет на какой то датчик на компрессоре, а затем возвращается на муфту.