на гарантию и то пофиг на автоваз вообше ложить))
Итак еще будет блок управления оттопителем Халла и сдвоенные вентиляторы.
Интересует что за хреновина крепится к испарителю на печке?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ЛЁХА З.
Генератор на 115 а не забудьте.
Надеюсь говорим о проводке приоры?
Если проводка на кондей подобная печке,то надо будет проводку торпеды и проводку подкапотного пространства(а потом уже от неё отрезать хвосты). Проще в догонку панель заменить.
Увы проводка 21124 европанельная.
Панель менять не хочу, много гемора с переделкой электрики ив сего остального.
Есть же наверняка отдельно жгут проводов кондиционера...
в571оа, free_man, извиняюсь тогда.Не встречал десятое семейство с кондеем,но слышал,поэтому и спросил,чтобы уточнить....да и форум называется "лада приора клуб"...Фримэн,тебе проще на разборках поискать(авито тебе в руки,я сам думал ставить,но после отказался из-за гемора в оживлении своего "мертвеца").У нас не было запчастюлек,поэтому лично я гонял за 100 км от своего местообитания.
__________________
В приоре одинаковые по цвету провода могут выполнять разные функции.
Есть же наверняка отдельно жгут проводов кондиционера...
Разочарую - нет отдельных жгутов.
Жгуты проводов делаются сразу же, в зависимости от комплектации. На машине всего 3-5 жгутов проложено (не помню точную цифру). И делают их на заводе очень экономно по месту, т.е. не факт, что приоровский жгут прям вот так вот один-в-один подойдет на двенашку - запросто может где-то 1-2 см не хватить...
Поэтому проводку для кондея придется протягивать дополнительно:
- датчик температуры под бампером
- питание вентилятора
- управление магнитной муфтой компрессора
- управление клапаном рециркуляции
Кажется, все остальное должно быть в самом блоке отопителя разведено.
28-35 тыс. за установку кондиционера специалистами -это, правда, не так уж и много.
А хладагент где заливать будете и всю систему проверять?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Проводка блока оттопителя есть.
чтож, придется либо достать жгут проводки и повыдергивать, или самому собирать. тем более там не так много, самое сложное это фишка управления рециркуляцией.
Хладагент, герметизировать, заправлять поеду в сервис.
Если есть что нибудь по халле буду благодарен.
free_man, зайди в ветку по Халле, там очень много информации, в т.ч. и электросхема климат.установки.
Для тебя, тем более как для москвича, думаю будет интереснен вот этот сайт:http://www.avto-site.ru/subcategory/?id=110
Посмотрел... Хороший пацан-кар получился.
Мне один тоже как-то хвастался: я купил за 40 тыс. старую "восьмерку", оттюнинговал ее на 200 тыс. Такая ВЕЩЬ! получилась! Тогда 2110 люксовая столько и стоила...
Как хобби - понимаю и аплодирую. Но если это вложено просто в ездовую машину для каждодневных рутинных поездок... Впрочем, я не стрит-рейсер...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Почитал, класс)))
автору огромный респект.
вопросов много ушло.
у меня пока процесс встал.
Не могу найти хреновину металлисескую на испаритель кондинционера куда трубки подключаются.
Линейный вид
