Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Читаем закон о защите прав потребителей! имеем право находиться при соблюдении техники безопасности.Объясняем менеджеру что готовы соблюдать их и даже расписаться. что ознакомлен с правилами ТБ. если не пускают просим письменный отказ. Можно попутно позвонить на горячию линию автоваза......
Для таких умных у них есть выход: "мы не можем обеспечить Вашу безопасность в нашем рембоксе - не позволяют условия". Позвонить можно хоть премьеру, но машину нужно чинить быстро
Цитата:
Сообщение от F1
Учи мать часть и читай форум что бы впреть такой бред не писать Клапона гнет это если повезет :biggrin:А так движок под замену
Это так и есть. В салоне (инком) продавец мне глядя в глаза врал что не гнет! Сам не проверял на тот момент. Оказалось гнет, но с движком проблемы фатальные бывают крайне и крайне редко.... (т.е. врут продавцы наверно так же, как и гарантийщики)
Цитата:
Сообщение от F1
Кому что ты хочишь доказать? бред сумашедшего который не знает устройство авто пытается чето доказать тут Сколько там ломят за ТО и почему ? У нас ТО2 минимальное 980р без материалов. Я сделал за 2900 помоему, вместе с маслом синтетикой, фильтр масленный и фильтр воздушный поменял. Плюс на стенде ходовую прогоняли . А вообще существует такая штука как заказ наряд вам дают оригинал с печатью где написано, что сколько стоит и какое время занимает, норма час тобишь. А если приходить туда с надписью на лбу лох, то че на них обижаться
Ты охладись мил человек немного с определениями! Лох тот, который русский язык не может освоить на уровне 7-го класса хотя бы! Тут даже на лоб смотреть не надо, достаточно "впреть", "Клапона", "чето" и т.д.... Если я чего-то и не знаю, то потому, что у меня не ломается ничего - узнаю тогда. Не знаю где там "у вас" 980р, но у нас 3000-6000-10000т.р. (вместе с расходниками в инкоме). Такие мне цены выкатили по приезду туда.
Цитата:
Сообщение от F1
Про кандей да будет вам известно стоит марки хелла , а панасоник в комплектации норма. И не такой уж он обычный покажи мне его в продаже? Наверное путаете с теми что в гаражах ставили за 35 000р так то Августы и форсты всякие были помоему.
Кондей панасоник тоже есть сколько хочешь, правда стоит 42килорубля уже.
Что касается темы - машине уже 15 месяцев, пробег 42000, разбито лобовое в 3-х местах и известный глюк с заглохом на ХХ. В процессе решения. Сход-развал в иномарочном сервисе 1200р
Кстати, меняя 2 недели назад рамку заднего номера, увидел что эти работнички мне прикрутили ее тремя простыми саморезами прямо в железо!!!! Вот вам и офф дилеры :( Вывод - если сразу машина не ломается, то можно и без гарантии.
Лично я попытаюсь весь гарантийный срок ее(гарантию) не терять. Первое ТО конечно вышло дороговато, но опять же с учетом заливки импортных хороших масел в двигатель и КПП, замены колодок на феродо я думаю, что 6500 руб - не космическая сумма!!! Первое ТО для любой иномарки с учетом вышеописанного дашевле не будет - 100%. Мое мнение нужна - быть может при правильной эксплуатации и своевременного прохождения ТО мнение о наших российских авто наконец то изменится!!!
слово гарантия - созвучно со словом гарантировано. В большинстве случаев на СТО гарантированы мозготрах, испорченное настроение + нежелание ремонтировать за счет заведения. Имхо, в приоре всего 4 узла, которые ремонтировать своими силами затруднительно/требует навыки: мотор, кпп, электро/гидроусь, кондей. Остальное либо вечно, либо стоит не дорого и хорошо ремонтопригодно. Имхо, гарантия нужна/обязательна дамам и людям, которые не хотят или не умеют сами. Остальным, по личному желанию, есть - хорошо, нет - не дофига убыло... Ибо когда читаешь , как человек (наш форумчанин) приехал поменять по гарантии мотор печки, ДПДЗ/катушку и сделать регулировку углов колес, а вместо этого получил мойку подкрылков за 800 руб, неисправленные косяки + "хорошее" настроение, - слов нет. За стоимость ТО у дилера, можно было 2 раза самостоятельно починиться
слово гарантия - созвучно со словом гарантировано. В большинстве случаев на СТО гарантированы мозготрах, испорченное настроение + нежелание ремонтировать за счет заведения. Имхо, в приоре всего 4 узла, которые ремонтировать своими силами затруднительно/требует навыки: мотор, кпп, электро/гидроусь, кондей. Остальное либо вечно, либо стоит не дорого и хорошо ремонтопригодно. Имхо, гарантия нужна/обязательна дамам и людям, которые не хотят или не умеют сами. Остальным, по личному желанию, есть - хорошо, нет - не дофига убыло... Ибо когда читаешь , как человек (наш форумчанин) приехал поменять по гарантии мотор печки, ДПДЗ/катушку и сделать регулировку углов колес, а вместо этого получил мойку подкрылков за 800 руб, неисправленные косяки + "хорошее" настроение, - слов нет. За стоимость ТО у дилера, можно было 2 раза самостоятельно починиться
Сочуствую, однако у нас в Архе есть и нормальные СТО, ТО-1 у меня уже окупилось, на ТО-2 поеду однозначно, 4 000 р - нормально. Можно и самому (руки растут откуда надо), но уже неинтересно проводить вечера под машиной, другие времена ...
Купил Приору люкс.
Скоро ТО-1, простараюсь ездить на все ТО, чтобы сохранить гарантию.
На данный момент пробег 1400км, из замечаний только тугие замки дверей.
Масло в коробке на зимнее поменяю сам (нефиг на ТО за это платить)
Купил Приору люкс.
Скоро ТО-1, простараюсь ездить на все ТО, чтобы сохранить гарантию.
На данный момент пробег 1400км, из замечаний только тугие замки дверей.
Масло в коробке на зимнее поменяю сам (нефиг на ТО за это платить)
Купил Приору люкс.
Скоро ТО-1, простараюсь ездить на все ТО, чтобы сохранить гарантию.
На данный момент пробег 1400км, из замечаний только тугие замки дверей.
Масло в коробке на зимнее поменяю сам (нефиг на ТО за это платить)
А вот кто определяет список работ к выполнению на ТО? То есть смену масла(ввиду важности работы) могут и не разрешить провести самостоятельно.
слово гарантия - созвучно со словом гарантировано. В большинстве случаев на СТО гарантированы мозготрах, испорченное настроение + нежелание ремонтировать за счет заведения. Имхо, в приоре всего 4 узла, которые ремонтировать своими силами затруднительно/требует навыки: мотор, кпп, электро/гидроусь, кондей. Остальное либо вечно, либо стоит не дорого и хорошо ремонтопригодно. Имхо, гарантия нужна/обязательна дамам и людям, которые не хотят или не умеют сами. Остальным, по личному желанию, есть - хорошо, нет - не дофига убыло...
Реальная гарантия и все нюансы гарантийного ремонта в сервисе - вопрос конечно спорный. Но список того чего нельзя (оч.затруднительно) отремонтировать своими руками надо дополнить:
- генератор (наблюдал лично что такое снять/поставить гену на приоре, надо даж двигатель поддомкрачивать);
- АБС и тормоза соответственно - не абы как, а с проверкой на тормозном стенде.
- диагностику работы ЭСУД и датчиков тоже особо не сделать.
Не если свой гараж - почти что автосервис, есть оборудование, электронные программы и т.п. , то какие проблемы, можно
Вот ходовую, имея инструменты и место можно самому, двери и эсп, тоже, а это как раз та "мелочевка" на которую "реальная" гарантия не особо распространяется... (имхо)
Цитата:
Сообщение от Вервольф
При наличии гарантии и своевременном прохождении ТО на сервисе, ставят отметки в сервисной книжке, а это большой плюс при последующей продаже.
Друзья..я в эти выходные прошел ТО-3 обошлесь в 4030р все вместе. ТО-1 и ТО-2 стоили по 2100р примерно.. Стоит или нет - решатть каждому, тут вопрос сколько в вашем городе ТО стоит. И насколько грамотно относятся к персоналу. Если сервис говно может стоит написать жалабу в АВТОВАЗ что Вас обхаяли ничего не сделали..?? Я езжу за 100км в Тольятти чтоб делать там ТО, так как там и дешевле и лучше.. и быстрее. Хотя конечно иногда надо "по доказывать свою правоту". За все время сменили опорные, подшипники, стеклоподъемник, накладки на лоб. стекло, сальник в движке.. Щас еще плавающий дефект присутсвует..Иногда при старте двигателя, стартер срабатывает и тут же все гаснет. Гдето на землю пробивает..Реле барахлит? Х.З. Не смотря на это, считаю что в принцепе машина хорошая попалась. До ТО-3 считаю что ТО окупились..тем более что они и колеса балансируют и развал схождение делают регулярно. После ТО-3 пока не знаю..всетаки 4тр отдал, 1700р из которых материал (масло и т.д.)
Клапона гнет это если повезет :biggrin:А так движок под замену
[/URL]
, то какие проблемы, можно 
Линейный вид
