За 10,5 килорублей мне там автомин.тчик в машину встроят, не то, что ТО проведут.
Мне за то-3 5 тыс руб насчитали, если развал/схождение проверять. А так 4 тыс. руб.
Говорят по знакомству сделаем за 3 тыс. руб. с маслом, фильтрами, свечами...
Короче дальневосточные вазовцы молодцы - развели дромовцев за всю грязь на калину.
ПС: ну точно развели раз такое отношение к дромовцам в самом Владике
"Charle ... а сотрудники ГИБДД, г.Владивостока, называют сайт DROM.RU - сайтом неудачников )))... такой отзыв услышан на посту, на выезде из города... в процессе выдачи результата анализа алкотестера... однако было "по нолям"..." цык
Последний раз редактировалось Brocker; 20.07.2011 в 09:35.
Сегодня прокатился на VV Polo седан в комплектации комфорт в тёмном цвете в качестве пассажира. Впечатления неоднозначные. Дизайн передней панели автомобиля смотрится как-то просто, плюс скрипы исходящие от панели с магнитолой и всё это при пробеге 5000 км. Разгоняется машина довольно бодро даже с включенным кондиционером, но при этом шум двигателя на пассажирском сиденье намного громче, чем я слышу у приоры за рулём. Ещё одно, на что обратил внимание, это повсеместное применение дубового пластика темного цвета во всех нужных и ненужных местах, например обшивка дверей сделанная полностью из пластика или задняя полка. Из-за применения электронной педали газа, вернее сказать из-за такого варианта исполнения, резкое нажатие на газ ни к чему не приводит, пока не пройдет примерно полусекундная задержка. Со слов владельца первое ТО обойдется в пределах 15-ти рублей, второе примерно также, думает соскакивать с гарантии. Для сравнения ТО-1 мне обошлось с материалами около 2400, ТО-2 чуть дешевле - 2200 рублей.
Линейный вид
