Встречи на о. Отдыха по четвергам в 20.00 проходят. Я на черной приоре хетч, есть еще парень Витя, он на серой приоре хетч, там правда еще куча тазов есть, т.к. LadaCC собирается еще там.
Перевел машину на газ. В городе реальная экономия. На трассе 95 заправляюсь на 25 часах. Раньше пользовался заправками Магната но дважды напоролся на хреновый бензин. теперь объезжаю их стороной. Кто на газе катается ответь!!
Вообще в Красноярске заливать АИ-95 следует с оглядкой. В нашем городе на базе СибГТИ совместно с Ачинским НПЗ проводились и проводятся работы по внедрению ферроценовых добавок в жидкие топлива. Ферроцен – металлоорганическое соединение (химическое вещество), в состав которого входит железо. Предполагалось заменить ферроценовыми добавками тетраэтилсвинец. Плюсами ферроцена считается его низкая токсичность, по сравнению с тетраэтилсвинцом. Минусами – малая эффективность в плане повышения октанового числа и сильный износ двигателя из-за высокой абразивности окиси железа – продукта сгорания ферроцена.. В девяностые года НПЗ месил АИ-91 с ферроценом и реализовывал эту бодягу под названием АИ-95ФК. Сегодня добавки ферроцена в бензине не афишируют. Но и не отказываются полностью от него. Вместе с тем, такой бензин существенно ускоряет износ поршневой, портит свечи и смертелен для дожигателя, используемого в Приоре. Внешними признаками присутствия ферроцена в бензине являются аполесцирующий желто-оранжевый цвет бензина (видно через стеклянный фонарь заправочной колонки) и появление рыжего налета на свечах уже после выработки 20 – 30 литров бензина. Ферроцен в виде концентрированного раствора или в виде порошка иногда нечестные люди продают по бензоколонкам, где с помощью этой гадости из нормального АИ-92 делается бодяжный АИ-95. Поэтому, если уверенности в качестве бензина нет, а 92-ой не устраивает, лучше заливать АИ-92 в смеси с АИ-98 в соотношении 50/50.
Да хрен знает! я лично заметил когда используешь 92 потом выкручиваешь свечи то на них кофейный налет и машина не едить,подключали ноутбук для диагностики то на 92 мотор на грани дитонация. на 95 после 8 тыс пробега выкручивал свечи они как новые белые и расход меньше и машина лекго катится, мотор работает мягко и тихо! я выбираю 95, а на 98 машина вообще как самолет магнат либо Газпромнефть
Чибису.
Нет сомнений - для Приоры нормальный АИ-95 предпочтительнее АИ-92. Другое дело, когда под видом АИ-95 НПЗ выкидывает на рынок свой "экспериментальный". Так вот если нарваться на этот "экспериментальный", машину можно подпортить. Если у вас свечи без оранжевого налёта, то это свидетельствует, что вы заправлялись бензином без ферроценовых добавок.