Но мне честно говоря по....,потому что в бюджетном сегменте им не удасться делать более качественное авто чем ваз,а х.. на х.. менять зря время терять
Почему это? китайцы молодцы, учатся быстро всему, технику ж научились клепать!
Цитата:
Сообщение от 735
Лучше пусть 10 лет клепают Приору, чем как китайцы, которые каждый день изобретать новую смертельную коробочку.
Смертельных коробок не надо, и не надо 20 летних моделей на рынке от автоваза! Прогрес и новые технологии и автоваз- вещи давно не совместимые! Китайцы опыта наберутся (когда то и против корейских авто были), а автоваз жизнь ничему не научит, пока медвепуты будут государственное бабло на поднятие неизвестно чего ему сливать. И заставлять завыщать цены других производителей, чтоб вазы были самые дешевые, типа народные авто.
Собственно по теме - Корда тот же перелицованный амулет (сеат толедо), тока в хреновом исполнение и с плохой безопастностью. Чел знакомый работал ИПГ в сервисе черри, все авто данной марки начинают сыпаться после 20 тыс, хуже намного чем приора, замануха-офигенная комплектация за небольшие деньги.
Почему это? китайцы молодцы, учатся быстро всему, технику ж научились клепать!
Всё, что в китае качественного, производится под строгим контролем и наздором со стороны владельцев выпускаемого брэнда.
Не может качественная вещь стоить ровно столько, сколько некачественная. Даже у китайцев. Для примера посмотрите на цену брилианса М2, чери М11. Как только машина получает хоть какое-то качество, отличное от нуля, она сразу же получает соответствующую цену.
А вот вся "исконная" китайчатинка - как было одноразовым гумном, так и осталось. Везде и во всём.
Всё, что в китае качественного, производится под строгим контролем и наздором со стороны владельцев выпускаемого брэнда.
Не может качественная вещь стоить ровно столько, сколько некачественная. Даже у китайцев. Для примера посмотрите на цену брилианса М2, чери М11. Как только машина получает хоть какое-то качество, отличное от нуля, она сразу же получает соответствующую цену.
А вот вся "исконная" китайчатинка - как было одноразовым гумном, так и осталось. Везде и во всём.
Вот тут полностью согласен. Вот фолькс ваген строит свой завод в Китае, стоить не будут как китайцы, зато когда пойдёт подделка под него, она и будет стоить копейки. Появится какой-нибудь очередной Идеолог, купит это и будет везде кричать, что это офигенно и надёжно:biggrin:
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Дартаньян, не так выразился! что делают в китае по лицензии то гут. может и авто начнут покупать лицензии и собирать. тот же амулет, который сеат толедо, он же фольксваген.
Дартаньян, не так выразился! что делают в китае по лицензии то гут. может и авто начнут покупать лицензии и собирать. тот же амулет, который сеат толедо, он же фольксваген.
Можно калину в Люксе, и как следует обмыть на оставшиеся.
Да чего угодно, хоть калину, хоть 14ую... Вообще меня поражают эти китайцы. Народ наелся этих амулетов, теперь китайцы взяли и переименовали свою яичную скорлупу в кодру, типа не хотите китайца- купите "Нашу машину". Одно название модели чего стоило- амулет (синоним- оберег), спрашивается кого/чего он оберегал?
Комбинированный вид
