у меня омывайка была летняя залита, держалась и не замерзала где то до минус 7, сейчас понятно застыла в лед, почти полный бачок омывайки, может подскажете как отогреть?
Приора хэтч. Омыватель ветрового стекла то работает, то нет. Тяну рычаг на себя дворники влючаются, а омыватель нет. Для проверки перекинул разъёмы между передним и задним моторчиком стеклоомывателя. Теперь при нажатиии от себя вода брызгает на ветровое стекло и включается задний дворник. Если потянуть на себя то включаются только дворники.
Т.е. моторчики оба исправны.
Может так глючить подрулевой перключатель? Или это все таки проводка на омыватель ветрового стекла?
Снять моторчик с бачка и послушать. Или, не снимая, попросить товарища нажать рычаг и послушать.
Варианты:
1. Электричество
- окислились или отошли контакты от моторчика
- сдох моторчик
- подрулевой переключатель (маловероятно)
Реле там нет, помнится, а вот предохранитель есть
2. Механика
- что-то попало в моторчик и заблокировало ротор
- забились форсунки
- пережало или порвало шланг
Добавлено через 58 секунд
Если неисправность "плавающая", то, скорее всего, проблема в контактах.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Поставил взамен, заводскому заржавевшему за шесть лет моторчику, Vemo V10-08-0200 (за 195 руб.).
Сила напора визуально увеличилась в ~два раза..
Тока он, в резиновом уплотнителе насоса бачка омывателя слабо держится, придётся, ещё и уплотнитель новый ставить..
Подскажите, какое реле или какой конкретно предохранитель "отвечает" за моторчик омывателя?
"дворники" работают, моторчик омывателя - нет. в блоке предохранителей ни чего не щелкает, может релюшки на нее отдельно и нет?