Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
заряд падает, плотность снижается. на СТО была в норме, в процессе эксплуатации после ТО акум разрядился.... человек эксплуатацией постепенно высадил акумулятор. по вашему СТО должно за ним каждый день следом бегать и плотность ему мерить??? или может сам владелец авто, чувствуя, что его акум дохнет должен был приехать сам в СТО и сообщить о проблеме??? - по-моему, как-то так. не понять, не почувствовать, что акумулятор разрядился и вот вот сдохнет совсем может тока блондинка, ибо за 2-3 дня до момента издыхания акум еле крутит стартер по утрам. это крайне не сложно. не согласны?
хоть сто раз сами перечитывайте это нытье. я на этот гламурный плач даже отвечать не стал. если человеку в лом позаботиться о себе самом (позаботиться, что бы утром выйти к машине, запустить её и уехать на ней как планировалось), - это только его личные проблемы. зима, мороз, у многих не зависимо от марки машины дохнут акумы, но одни решают их как могут, а другие тока ноют, что их подставило СТО, что не бегает за ними целый день с зарядниками.
Последний раз редактировалось Лесной Слон; 19.02.2011 в 20:28.
в процессе эксплуатации после ТО акум разрядился....
На нормально сконструированном автомобиле (с продуманной энергосистемой) такая ситуация не возможна в принципе. И про такие машины не возникает тем по типу, как переделать генератор, чтоб он хоть как-то заряжал аккумулятор.....
Так, для разнообразия- полностью посаженная варта не замерзает и в -30 (неоднократно проверено опытным путем).
Цитата:
Сообщение от T&B
должен был приехать сам в СТО и сообщить о проблеме???
Смешно. СТО официального дилера завода не видит проблемы когда генератор (при включенных потребителях- фарах и обогреве стекла) выдает 12,5 вольт. Вердикт дилера, что для автомобилей ВАЗа- это нормально (скомно потупившись и стыдливо разводя руками мастера СТО говорят- это машины такие....)
Ладно, про свою расскажу!!! Итак - сейчас пробег 15 000. По гарантии обращался 1 раз - не работал обдув в ноги - диагноз - не зафиксировали какую-то хрень с завода!!!! ремонт - 5 минут. Далее - облезли зеркала, перегорела лампочка в правом стопе. Некоторое время плавали обороты (само прошло). Также - немного подтекает сальник штока коробки передач - запчасти 100 руб - ремонт 20 минут.
Пока всё. Считаю, что отделался испугом)
Всем привет
Отец взял приору в "стандарте", на 5000 сломался контроллер отопутеля, сменили по гарантии. и недавно на 15000 прогорел клапан в 3 цилиндре( тоже гарантия) ну проде и всё.
Сначала загорелся СЕ, через день стало троить. На гарантию приехали, там компресию измерили (в 3 цилиндре 0.8 была). потом клапан с вкладышем сменили.
Да 8клапаник, движок от 14.
Линейный вид
