Но вот такие симптомы, что мотор ревет и не едет иногда бывают
Не факт - что это ДД.
Нужна диагностика - минимум - логи разгона в обоих состояниях.
Посмотри логи, которые выложил автор темы - до замены ДД АЦП ниже, при повышении оборотов реакции нет или незначительная.
Всем рекомендую родной ДД на шпильку, гровер и гайку!
гровер категорически нельзя.тока тонкая шайба.шпилька или болт пофигу.главное затянуть 2 кг.
а поверхность меж датчиком и блоком тонким сломе литола.можно и на шпильку.меньше резьба в блоке будет изнашиваться
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Константин А
Разница существенная, плотно затянутая шпилька имеет полный контак с блоком, а вот болт только на резьбовой части, а это уже не полный контакт
датчик слушает блок свое привалочной поверхностью.так что в этом месте должно быть идеальное прилегание.и затягивать тока динамометрическим ключем и соблюдением усилия затяжки
Ну началось... Может ты путаешь гровер и корончатую шайбу? А то я тут встречал в Сети уверения, что ДД надо ставить на корончатую шайбу. И ведь ставили...
Гровер:
Одна из разновидностей корончатой шайбы:
p.s. У меня 9-ка инжекторная была 8 лет. Евро-2 На BOSCH 1.5.4N. С завода ДД был установлен на шпильке с гровером. Проблем с этим датчиком вообще не было.
Нужна диагностика - минимум - логи разгона в обоих состояниях.
Посмотри логи, которые выложил автор темы - до замены ДД АЦП
Да я в этом нифига не понимаю.. и вот такое состояние еще поймать нужно, когда он вроде и "ревет, но ехать не хочет".. Пока никакой взамосвязи не могу заметить от чего зависит. Единственное- такое чаще случается, когда температура окружающего воздуха выше...чаще в жару и если ехать быстро- с обгонами, частыми ускорениями. Вот на майские ехал с Крыма и на четвертой с 80 км/ч она просто отказывалась набирать скорость. ревет и не едет. приходилось третью разгонять до 100-110..
Да я в этом нифига не понимаю.. и вот такое состояние еще поймать нужно, когда он вроде и "ревет, но ехать не хочет".. Пока никакой взамосвязи не могу заметить от чего зависит. Единственное- такое чаще случается, когда температура окружающего воздуха выше...чаще в жару и если ехать быстро- с обгонами, частыми ускорениями. Вот на майские ехал с Крыма и на четвертой с 80 км/ч она просто отказывалась набирать скорость. ревет и не едет. приходилось третью разгонять до 100-110..
Ошибка если не выскакивет по датчику детонации то скорее всего он не при делах.
Ошибка если не выскакивет по датчику детонации то скорее всего он не при делах.
никаких ошибок нет.. и по типовым параметрам нормально. Но раньше вроде расход бензина был чуть меньше.. в городе укладывался в 8-9 литров. сейчас меньше десятки не выходит
никаких ошибок нет.. и по типовым параметрам нормально. Но раньше вроде расход бензина был чуть меньше.. в городе укладывался в 8-9 литров. сейчас меньше десятки не выходит
Дык может по пробегу пора поменять фильтр воздушный, топливный, сеточку бензобака, свечи новые, в колесах давление посмотреть)