ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
Ответ: Курсовая устойчивость на "проблемной" дороге.
Цитата:
Сообщение от demokrat22
По заду только придётся смирится что резина будет умирать на 10000 раньше,у меня стоят,поджирает одну сторону раньше.А вообще после всего этого едет класс,стоит как в колее до любой скорости.С поворотов руль заметно стремится выровнятся.Но у меня ещё впереди стойки газ-масло от плазы.
Ответ: Курсовая устойчивость на "проблемной" дороге.
Цитата:
Сообщение от Ave1
Зад при чём, он просто катится
Ты что это серьёзно? колесо стоит под другим углом к дороге при развальных пластинах,тем устойчивее к сносу оси.А стремится выравнятся с поворота это не заслуга пластин сзади , а увеличеный кастор передка,из за него и стремятся передние колёса в прямолинейное положение.
Ответ: Курсовая устойчивость на "проблемной" дороге.
Да тоже есть такой эфект машину только забрал с салона, развал не делали, но думаю он не исправит ситуацию, машина рыскает, и это косяк, до этого была 15 ха, резина была кривая, не то что здесь, но шла как вкопанная по плохим дорогам, не надо постоянно подправлять растроило :( там клал руку на руль на 130 по колейности и все, в тут надо то в лево то в право что за класика блин, думаю из за плохой жесткасти кузова, из серии поварот руля на месте и капот двигаеться
А ни у кого нет ощущения, что машина приора прилично "гуляет" при езде по трассе со скоростью 100 км/ч и выше. Тут даже, по-моему, тема была, там ещё упомянули, что от высоты профиля резины не зависит, у человека на 195/50 R15 гуляет. Вернулся к этому вопросу после недавней поездки в аэропорт. Реально гуляет приора по моим ощущениям.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
А ни у кого нет ощущения, что машина приора прилично "гуляет" при езде по трассе со скоростью 100 км/ч и выше. Тут даже, по-моему, тема была, там ещё упомянули, что от высоты профиля резины не зависит, у человека на 195/50 R15 гуляет. Вернулся к этому вопросу после недавней поездки в аэропорт. Реально гуляет приора по моим ощущениям.
Если по колее, то гуляет, а если по ровному асфальту, то ровно идёт
Да, есть такое дело... Если ветер-боковичок, то вообще катастрофично таскает! Не раз это испытывал на себе, летом. Как за сотню переваливаешь, так и начинается. Постоянно подруливать приходилось. Резина 185/65 R14, сток... Недавно кастер завалил на 2 градуса с копейками. Но толком так и не испытал. Не езжу почти из-за морозов... Да и ветра нет. Весна покажет, что изменилось. Но факт присутствовал, однозначно!
Кстати, дело тут не только в колее... Тут вот многие высокому клиренсу несказанно рады. Ну, это своеобразная плата за возможность заехать в лес!)))
__________________
Рожденный ползать всегда грязный...