Полностью поддерживаю, родные заменил после пробега под 90т.км
Кама евро 224 по бездорожью уверенно гребут, если протектор не стертый в ноль. И ям не боится. Литье гнул не раз, а покрышкам хоть бь хны На мокром асфальте конечно слабоваты, но в дождь ведь надо снижать скорость)
брал авто весной этого года, стояла кама 224. особых претензий нет, но шумноваты. до этого на 2112 ездил с резиной хенкок оптима, в сравнении с камой - небо и земля.
Еще до того как забрать машину (дело было летом) заказал себе летний мишлен, зимой потом поставил гиславед а то что было на машине штатно сразу же продал незадорого соседу по ГСК.
Какая бы не была машина бюджетная или статусная иномарка а шины это вопрос безопасности, если кто-то готов спорить что кама хорошая резина значит человек просто не ездил за РУЛЕМ на ЭТОЙ ЖЕ машине на хороших шинах, разница очевидна.
Добавлено через 6 минут
Вопрос безопасности своей, близких и окружающих...
если кто-то готов спорить что кама хорошая резина значит человек просто не ездил за РУЛЕМ на ЭТОЙ ЖЕ машине на хороших шинах, разница очевидна.
А может просто повороты не надо закладывать на 200 км/ч? Летом езжу на штатных баргузинах, и ни разу не было внештатных ситуаций. Вполне предсказуемая шина.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
У меня Итальянский Кане Корсо
Линейный вид
