Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от Spike@
Каждый решает для себя сам, кто-то за ставит, кто-то нет. Тут где-то даже целая тема по этому поводу была, поищи.
Лично я себе не ставил подкрылки, а обработал днище машины специальным составом, что-то вроде антигравия.
У нас в Тюмени это удовольствие стоило два года назад 6000р., гарантия на 6 лет, с ежегодным восстановлением покрытия за 500р. (сам присутствовал на этом процессе, делают очень добротно, вначале на подъёмнике моют днище Керхером, а затем в слабых местах наносят вновь этот состав).
Кузов приоры в принципе оцинкован, и ржавчине сопротивляться будет подольше своих младших собратьев. Плюс ко всему, подкрылки крепятся к кузову саморезами, а это дополнительное отверстие в металле. На прошлом моём авто кузов начал ржаветь именно с мест установки саморезов, хотя, я их Мовилем обрабатывал.
Я так понимаю, Вы из тёплых краёв, на зиму расход списать не получится?
Скорее всего, это манера езды. Машинка у Вас новая, ТО-1 недавно проходили (у меня память хорошая), попривыкли к машине, вот на гашетку и стали давить по сильнее.
Пример из жизни: Я еду на авто - расход 11-14 л/100, за рулём супруга - расход 9-11 л/100. А машинка то одна!
Я езжу основном по трассе расход 7.2 заливал 95 при нем 6,8 если ездить 100-110 и на тапок сильно не давить примерно будет 7 л
Добавлено через 33 минуты
Цитата:
Сообщение от efrem
цифр уже нет диогностику делал давно
Добавлено через 3 минуты
у меня такое было зимой когда двигатель мыл он просто замерзал
Попробуй сними тро и подергай его туда сюда если он заедает то причина может быть проста из-за нарушения цельности тросика либо просто заржавел
Ну видимо из-за того что тема называется "...скорая помощь для ваших авто"
Так вот в первую очередь надо обратить внимание на стиль езды (как крутишь движок и ....) и где больше ездишь (трасса, город...) и как эксплуатируешь движок (прогревы, ХХ и...)!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от boiko8_8
может вопрос и глупый, брызговик еле держится на одном саморезе, кто скажет какие стандартные саморезы туда вкручивать, на улице зима, так что откручивать которые на машине как то не охото
Вот еще один плюс в пользу локеров (подкрылков)!
Мне, когда ставили подкрылки перед продажей, дополнительно закрепили двумя саморезами задние брызговики.
Да и сами локеры теперь как-бы прижимают брызговики более плотно и защищают их от налипания снега и обрыва, ибо принимают удар на себя.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Есть и ещё плюс подкрылок - доп. шумизоляция! на моей машинке стоят заводские "обрубки", а по весне как в гараже потеплеет, собираюсь промазать и поставить подкрылки!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от astr_ken
Есть и ещё плюс подкрылок - доп. шумизоляция! на моей машинке стоят заводские "обрубки", а по весне как в гараже потеплеет, собираюсь промазать и поставить подкрылки!
Шумоизоляция это врятле. На пятнашке стояли, на приоре нету. Камушки, песок, вода, ну и т.д. так же шелестят по аркам. Разницы вообще ну ни разу не заметил.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Цитата:
Сообщение от krott
Шумоизоляция это врятле. На пятнашке стояли, на приоре нету. Камушки, песок, вода, ну и т.д. так же шелестят по аркам. Разницы вообще ну ни разу не заметил.
Ну не знаю, по примеру тестя в акценте намного меньше шума стало, да и у знакомого на приорке с подкрылками поменьше шума со стороны колёс!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 4..
Требуется помощь! Сегодня Утром перестали работать 1-2-3 скорости вент. отопителя, слышал про такую проблему на авто с кондеем, когда сгорает помоему доп. резистр (какой-то термопредохранник). У меня норма (без кондиционера), предистория такая: машинке 2 месяца с первых недель 2 раза сгорел предохр. (обычный флажковый) на вентилятор отопителя, но после всё было в норме, если не учитывать что при переключении скорости вент. с 2 на 3 или с 3 на 4 плавли обороты печки (несколько секунд то сильнее дует, то тише - потом устаканивались), ну а сегодня осталась только 4-ая. Так вот есть-ли в "норме" этот самый доп. резистор, если да - где стоит и сколько может стоить, или что-то другое? Выручайте, а то в -20 как-то плохо холодная машинка прогревается на 4-ой скорости, да и шумит сильно! Заранее спасибо за ответ!