Эх Волга, меня на 21й из род дома привозили. Считаю, что последней относительно современно Волгой был ГАЗ1029, а уже все остальное автомобили только для ценителей.
Довелось покататься на разных. Из всего семейства 21-я зимой хороша, остальные как коровы на льду.Печка хреновая было до модели 31029, потом переделали стала не хуже ВАЗовской. Двигло на 105-й отличное,подвеска по дорогам и колдобинам мягкая. Правда эта машина не предназначена для гоночных перестроений-все таки рождена она для перевозки толстопузов. Коробка г..., ломается часто при серьезной эксплуатации. Чаще всего пром вал и подшипники в пластиковом сепараторе (3кк ). Чуть реже синхроны и шестерни. Вообще коробка тяжеловата для этой машины. Самая удачная тачка из тех, что я пробовал, была с японским дизелем (тойотовский насколько помню) и коробкой автомат.
У меня были две 24-ки. С Приорами сравнивать конечно глупо (неповоротливая, прожёрливая, ломается всё, на скорости 130 руль превращается в отбойный молоток), но вспоминаю о них лиш с теплом (когла едет - это лайнер на море). А сколько всего перевозил на ней!... Груза не чувствует абсолютно. Конструкция не поменялась почти совсем, только мотор помощнее поставили.
Кузов большой а толку нет - багажник в высоту маленький неудобный из-за этого. Идиотские дворники не чистят все стекло и лежат на нем. Конструктив кузова 67 года не фига не поменялся!!!! Папа таксист говрит что хуже волги машины нет))). Едет что надо - ест на так уж и много - салон не гримит и комфорт все таки имеецоо. Просто диаметрально разные машины - не конкуренты.
Если и сравнивать Волгу с Приорой то двайте хоть по годам равновесие держать. 105 ни в чем не уступит..у брата ГБО стоит, у него километр/рубль дешевле получаеться чем на Приоре и Калине (лично сравнивал) из поломок ваще ничо не беспокоит, сменил в определенное время расходники на ТО и катайся дальше беспроблем, шкворня ушли в прошлое, руль с усилителем, все как надо, кондишн, заводская тониовка-чем ВАЗ похвастать неможет(атермальные стекла не в счет),пятиступка, для любителей--кожаный салон, я считаю (ИМХО) что это просто очень хороший и хозяйственный автомобиль, даже если не поставишь багажник на крышу(чем Приора тоже не может похвастать), +15"широкая хорошая резина и добрый клиренс даст ещё фору по проходимости в любое время года переднему приводу, если за рулем адекватный водила. А вобще я думаю универсального автомобиля небывает, просто каждый приобретает авто изза своих жизненных приоритетов и потребностей, и Волга всеравно всегда будет в цене, не только у "членовозов" и таксистов , но и у хозяйственных владельцев, что уж там сравнивать универсал волги и универсал ВАЗа по вместимости и грузоподьемности.
У нас две Газели 405 и 406 движки, тоже что и на волгах, проблемней движков не бывает! Они не ломаются но и не работают как надо, живут своей независимой ни от кого жизнью, каждый день работают по новому, по своему настроению. С ПРИОРОВСКИМ НЕ СРАВНИШЬ!
Я считаю смотря для каких целей и задач вам нужен авто.Если ты крупный человек,у тебя большая семья,ты много загружаешь груза по весу и объему,мешки там с картошкой то конечно волга.Если тебе не возить кучи дерьма и ты не 120кг веса тогда Приора.
.
Линейный вид
