вой металлический такой. кстати усилился собака. от скорости не зависит. зависит только от оборотов. чаго то я начинаю подумывать что это помпа - завтра с утра буду на СТО пусть разбераются. просто если это помпа то как то срашно ехать даже - вдруг заклинет
Это не помпа братуха! Это катализатор воет - уже проверял на своей у специалиста На Приорах он видимо из разного материала ставится - у кого гудит у кого нет...
Я буду правую часть под жабо безшумкой обклеивать...А там если чо ,на первом ТО ,пожалуюсь на нейтрализатор - кажись на более тихий заменят...Тоже сначала и на помпу думал и на первичный вал коробки...но когда подъехал к знакомому спецу - он рассказал что такая хрень у многих Приор наблюдается...Ниче - будем бороться!!!
приехал на СТО посматрели... горят вой идет от ремня на генератор... поттянули подушку и повозились с ремнем - стало меньше... сказали что если не пройдет и усилится будут менять ремень типа все зло от него
У меня это было, при 140 и когда долго едишь на 5 появляется ещё сильней!Я из за этого уже вторую коробку поменял!Сейчас уже поставил десяточную посмотрим что будет!А звук похож как мост на классики подвывает!
Ну как с десяточной коробкой лучше стало? Меня тоже гул этот напрягает... У многих такая проблема? Или это избранные экземпляры?
всем привет! вот у меня шума в кпп вообще ни какого не было, но зато на третий день после покупки нового авто (пробег 214 км) по каким то не понятным причинам кпп самопроизволно была заклинена (произошло это когда начинал движение на первой передаче) во время трогания произошел шелчек в кпп (I скорость включена) и все.... авто со включенной первой передачей на педаль акселератора не реагировало (обороты набирались с каким то не понятным натягом)... остановился на обочине... заглушил... вышел из машины осмотрел место обочины под кпп... из района куда входит шток выбора передач текла струйка масла... докатался...посмотрел позади машины... тоже небольшой след масла до места остановки... короче в тот момент я так "завелся"... потом был эвакуатор, т. к. передние колеса оказались тоже заклинеты... было еще много чего... дело было дошло уж до возврата авто... но... что то меня остановило то ли Приора была мной уж сильно желанной машиной, то ли сервисная служба сработала сверх оперативно - на следующий день к 10-00 утра машина была готова к дальнейшей эксплуатацией (заменили кпп полностью). машина осталась со мной. пока (пробег 1100 км) нареканий к вновь установленной кпп нет кроме туговатого включения первой скорости и иногда задней... но не давно (при пробеге 800 км) начал посвистывать правый передний подшипник ступицы...
вот такой случай был!