масло на новой машине практически не видать нащупе. Так же как и в коробке. светлое оно очень и двиг чистый внутри. после 500 км должно начать темнеть.
масло на новой машине практически не видать нащупе. Так же как и в коробке. светлое оно очень и двиг чистый внутри. после 500 км должно начать темнеть.
Да нет, он же написал что щуп сухой, просто чето не так проверил.
Еще вопрос, из-за чего может греться температура масла? когда стоял на переезде с включенным движком, показывало 100-110 градусов.....тасол в норме. В чем может быть причина?
Еще вопрос, из-за чего может греться температура масла? когда стоял на переезде с включенным движком, показывало 100-110 градусов.....тасол в норме. В чем может быть причина?
Еще вопрос, из-за чего может греться температура масла? когда стоял на переезде с включенным движком, показывало 100-110 градусов.....тасол в норме. В чем может быть причина?
Еще вопрос, из-за чего может греться температура масла? когда стоял на переезде с включенным движком, показывало 100-110 градусов.....тасол в норме. В чем может быть причина?
Это показывало температуру твоего тосола, а не масла. Температуру масла приборка не показывает. У меня тоже вентилятор включается примерно 108-110 градусов, хотя в первый раз тоже когда увидел очканул т.к. на 9-ке вентилятор включался при 102 гр.