"штучки-дрючки" = много бабла
много бабла = новенькая иномарочка
новенькая иномарочка = уже стоят "штучки-дрючки"
Если ино - то сразу будет стоить много бабла, если потом то эти опции вообще стоят пипец (раза в 3 по сравнению с заводом)! А так я сам могу много ченго забабахать и деньги пулять когда они есть, а не за раз залев в долги банкам.
на СЦЫЛКО на Авторевю еще на двинаху с 1,5литровым движком в 2002 году ставили и ничо, перло не чуть не хуже механики
PS Ржать каждый горазд особенно не понимая про что речь, но считая себя супер гением в этой области!
Yujen,я не считаю себя гением в этой области,но считаю что автомат на русской машине это лишнее единственное где я понимаю так это на иномарках начиная с 1.8 объема...катался на акценте скок он там 1.5 или 1.6 не помню автомат все равно не то да и когда надо на тапок нажать не сразу едет..
...катался на акценте скок он там 1.5 или 1.6 не помню автомат все равно не то да и когда надо на тапок нажать не сразу едет..
Я тоже катался на акценте с автоматом и скажу что остались приятные впечатления.Конечно это далеко не спортивный авто способный порвать любого но зато поездка становиться гораздо комфортнее и приятней.Повторюсь что это лично для меня,а езжу я очень спокойно.
Yujen,я не считаю себя гением в этой области,но считаю что автомат на русской машине это лишнее единственное где я понимаю так это на иномарках начиная с 1.8 объема...катался на акценте скок он там 1.5 или 1.6 не помню автомат все равно не то да и когда надо на тапок нажать не сразу едет..
Посмотрите таблицу в конце статьи, что я скинул, разница между механикой и вариатором в 0.1 сек, или этого уже не достаточно для тапки в пол?
катался на скайлайне с автоматом, овощь конечно 120 л.с. всего, но автомат шустро работает. Все зависит от настроек автомата, на большинстве автомобилей он заточен на экономию топлива вот и динамика средняя. Только вот с обслугой автомата кустарно установленного в большинстве случаев будет дорого и проблемно.
Многим людям нравится своими руками дорабатывать автомобиль. Поэтому и выбирают не иномарку с наворотами, а нашу машину. Дешевле выходит и не намного хуже, зато намного дешевле.
опять же это каждый выбирает сам для себя я люблю спокойную езду,но на тапок частенько люблю нажать плюс со светофора на автомате не погоняешь...и вообще для меня автомат эт для ленивых как будет мне за 40 тогда предпочту автомат со спокойной и комфортной ездой...
Посмотрите таблицу в конце статьи, что я скинул, разница между механикой и вариатором в 0.1 сек, или этого уже не достаточно для тапки в пол?
что то я не замечал когда со светофора стартуешь чтоб автомат так шуровал...,все же лично мое мнение автомат ток на хороших ино с нормальным объемом движка...каждый выбирает сам для себя
опять же это каждый выбирает сам для себя я люблю спокойную езду,но на тапок частенько люблю нажать плюс со светофора на автомате не погоняешь...и вообще для меня автомат эт для ленивых как будет мне за 40 тогда предпочту автомат со спокойной и комфортной ездой...
Во-во, только мне до 40 осталось-то всего 3 годика!!!
Линейный вид
