LADA RaceАвто-спортивная команда клубов Лада Калина и Лада Приора. Обучение основным принципам безаварийного вождения, теории движения автомобиля; обсуждение авто-спортивных мероприятий.
поставь валы 8.6 и огнетушитель(рессивер) у самого такой тюненх с этой коробкой и с этим мануалом будеть тащить я те скажу на ура. . . . и еще не забудь программу в онлайне настроить на январь
Увы, я не интерисовался как мне поступить, я лишь описал последствия для тех, кто надеется на то, что поменяв стоковый ряд на 18, при стандартном движке, сможет получить море плюсов. По факты все наобород, минусов больше чем плюсов. Если двиг. остается стоковый, то лучше поставить восьмой ряд, тем самым будет устранен самый большой минус стоковой коробки(разрыв между первой и второй передачей), да и ценник на восьмой ряд, самый бюджетный.
__________________
Есть только два мнения, мое и неправильное!
Увы, я не интерисовался как мне поступить, я лишь описал последствия для тех, кто надеется на то, что поменяв стоковый ряд на 18, при стандартном движке, сможет получить море плюсов. По факты все наобород, минусов больше чем плюсов. Если двиг. остается стоковый, то лучше поставить восьмой ряд, тем самым будет устранен самый большой минус стоковой коробки(разрыв между первой и второй передачей), да и ценник на восьмой ряд, самый бюджетный.
а мне какой ряд посоветуешь поставить вот с этими навороотами : 8.6 валы. рессивер. форсунки волговские .прямоток .программа . .
а мне какой ряд посоветуешь поставить вот с этими навороотами : 8.6 валы. рессивер. форсунки волговские .прямоток .программа . .
Посоветовать не могу - ввиду многих причин, вот некоторые из них: не зная для каких целей и условий готовится авто, не видя стиля вождения, не зная вашего расположения к более частому или редкому переключению, не зная о какой настройке перекрытия валов идет речь и многое другое.
Поэтому я не даю советов и отношусь к дистанционным советам скептически .
__________________
Есть только два мнения, мое и неправильное!
Последний раз редактировалось John_; 06.05.2009 в 17:56.
Мужики такой вопрос какой ряд и пару нужно поставить что бы разгон улучшился а максималка возросла? на стоковом железе!
и ещё какую шестерню нужно поставить чтоб 3-я передача стала длинней?
Мужики такой вопрос какой ряд и пару нужно поставить что бы разгон улучшился а максималка возросла? на стоковом железе! и ещё какую шестерню нужно поставить чтоб 3-я передача стала длинней?
Мне так кажется, 18 ряд на стандартной паре даст нужный результат. Есть ряды где третья 1,27. Длиннее ее не бывает. Как вариант, 5й ряд с парой 4,1.
Просто смотри, если задумываешь менять внутренности коробки - бери пару от 8ки и переходной комплект, иначе придётся заново покупать всё
Да,согласен на 100%,как раз общался с челом.Но еще и вторичный вал на 8-й заменить(он цельный,а 10-й полый).Цена вопроса с работой-2000 грв.(на рублики около 10р.).
Всем Привет!
Кто нибудь из форумчан пробовал 18 ряд со стандартной главной парой 3,7 ???долго штудировав таблицы скоростей на картюнинге пришел теоретическому заключению что хочу именно такую конфигурацию. 3,9 не хочу по причине кроткой пятой(будет такая же как четветрая сток), а мне приходится много ездить по трассе,пробовал ради эксперимента поездить по трассе только на четвертой(сток) - тяжеловато!
Вопрос в первой предаче(18+3,7)будет длинней на 15%, теоретически первую передачу такой ощутимой длинны Я и хотел! Но Не будет ли это напрягать при трогании с места??? Просьба отозваться тех кто юзал такой вариант...
А по-моему все таки 18 ряд с 6ой передачей (ГП=3.7)
Сами посудите:
Если все время куритим на всех передачах до 6000 то:
выкручиваем первую -скорость 55,переключаемся - падение с 6000 до 4000
с 2 на 3 уже падение до 4250 на 82км/ч
с 3 на 4 до 4500 на 115км\ч
с 4 на 5 до 4750 на 153км\ч
с 5 на 6 до 5200 на 195км\ч
на 6ой уже как на стандартной 5ой
Если двиг полный сток то лучше воткнуть 3.9ГП
Если 120 лошадок есть то 3.7 оставить
Дороговато конечно,зато ровный разгон на всех передачах,и самое главное провалов нигде нету