Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
шиномонтаж рулит:biggrin:ИМХО все бытовые манометры врут,а профессиональные у шиномонтажников нет(хотя не факт)
что значит профессиональные это пистолет с манометром и небольшим шлангом у нас на заправках и у шиномонтажников такие и в них я тоже не уверен кто их поверяет купили поставили и все в городе особенно не чувствуется недостаток давления а вот на трассе ощущается
Врёт не намного. Главное по одному и тому же манометру проверять
а как его определить что он один и тот же однажды заехал на заправку новенький стоит через два дня заезжаю уже кто то по нему проехал или бросил так что у него манометр погнулся те стал не круглый
Кстати давление от температуры воздуха зависит, у нас похолодало стало 2,2 в колёсах, хотя качаю 2,5, говорят азот в таких случаях спасает, он не расширяется от температуры и давление держиться стабильное не зависимо от температуры воздуха.
А откуда инфа?? Законы физики для любого газа одинаковы...или ошибаюсь?
что значит профессиональные это пистолет с манометром и небольшим шлангом у нас на заправках и у шиномонтажников такие и в них я тоже не уверен кто их поверяет купили поставили и все в городе особенно не чувствуется недостаток давления а вот на трассе ощущается
Ну не надо говорить если не знаете! У нас 7 монтажей по городу, есть лицо ответственное за монтажи, вот он каждый месяц привозит специалистов которые проверяют люфт станков, вес грузиков, а также показание манометров, так же в каждом монтаже есть один идеальный манометр, и по нему равняют все остальные, т.е. идеальный показывает 2,0 а на компресоре 2,2 так вот качают им и знают что 0,2 он прибавляет.
А монтажи которые в будках или гаражах я уже ни когда ни заеду.(в своем городе по краеней мере)