Ничем он не обладает))Просто шланги на морозе дубеют,теряют эластичность.начинают появляться неплотности в местах соединений и ОЖ через них уходит...
Это точно. Летом было все окей. Все лето ездил антифриз на одном уровне был. Начались морозы, стал капать из трубок от радиатора. Подтянул хомуты пересато подтекать. Прошло с неделю стало бежать из трубок возле термостата. Протянул сегодня все хомуты на патрубках. Посмотрим как будет дальше за 7 месяцев долил 0,5 л. только в зимнее время из за подтеков.
Я выше описывал свой случай. Течь была по стыку пластик/алюминий - при чём здесь задубевшие патрубки? Летом радиатор был сухой в месте течи
Значит так получилось что он просто решил продырявиться зимой,вот и всё))))Про особую текучесть тосола ненадо травить)))Сам то хоть можешь объяснить тогда,почему он в горячем состоянии никуда не вытекает,а в холодном почему то ппц какой юркий????)))))))))
Ничем он не обладает))Просто шланги на морозе дубеют,теряют эластичность.начинают появляться неплотности в местах соединений и ОЖ через них уходит...
Я согласен,шланги дубеют,но почитайте про тосол,при отрицательных температурах у тосола увеличивается текучесть.У меня тоже по стыку пластмассового бачка и алюминиевых трубок сочится уже при-15,при температуре выше -15 прекращается и когда двиг прогреется тоже не течет
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Комбинированный вид
