Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Ерунда , просить не буду!
Выше писал на клеммах при суточном отстое 12.7V
2 года для акб Российского производства есть Ок. и стоит он 2000 рублей, не критично,могу покупать хоть каждые пол года
Для вас Москвичей 2000 рублей может и не деньги, а я не для того покупал новый авто чтобы в него деньги вкладывать. Да еще в добавок толкать его в жару чтоб завести.
Если есть гарантия почему я должен ей не пользоваться и менять все за свой счет и слушать бред ИПГешников, что стоя в пробке нужно выключать фары???
До этого была новая ваз 2107 там АКБ стоял такой же, пять лет проработал без подзарядки , новый хозяин до сих пор его не меняет.
Для вас Москвичей 2000 рублей может и не деньги, а я не для того покупал новый авто чтобы в него деньги вкладывать. Да еще в добавок толкать его в жару чтоб завести.
Если есть гарантия почему я должен ей не пользоваться и менять все за свой счет и слушать бред ИПГешников, что стоя в пробке нужно выключать фары???
До этого была новая ваз 2107 там АКБ стоял такой же, пять лет проработал без подзарядки , новый хозяин до сих пор его не меняет.
Не надо колхозу делать акцент на Москвичей, купил авто корми лошадку!
АКБ по такой цене расходник
"Кто сказал, что бесполезно Биться головой об стену? Хлоп - на лоб глаза полезли, Лоб становится кременным."
Вас отваривали в супе,
Съели вас, теперь вы трупы.
Про вас?
Цитата:
Сообщение от Morf
1. Получить инструкцию на АКБ очень легко (у меня их уже две), есть несколько способов:
а) Пойти в магазин где продают такие же АКБ и попросить у продавца, мне подарили просто так и пожелали удачи в моем деле.
б) Купить у дилера новую АКБ, этот способ еще лучше. Вы получаете инструкцию с печатью, а в моем случае еще и с незаполненным гарантийным талоном, что автоматически лишает меня гарантии на АКБ и является нарушением моих прав как потребителя.
в) Написать претензию дилеру с просьбой предоставить инструкцию на АКБ и сразу еще на генератор.
Бумаги ВАЗа я видел, там написано что напряжение 13,4 является нормой, а при включении кондиционера может вообще опускаться до 12 вольт. Тут то и наступает конфликт, в инструкции на АКБ написано эксплуатация допускается при напряжении 13,8-14,2 вольт. А при меньшем напряжении АКБ будет постоянно недозаряжатся. Берем инструкцию и гарантийный талон на авто, там нас никто не предупреждает об этом, соответственно это нарушение прав потребителя.
2. У меня в авто кроме музыки больше ничего не установлено, проводка для неё штатная. Всем остальным я раньше пользовался через прикуриватель. А сейчас я даже плафон салона отключил чтоб АКБ зря не сажать.
3. Экспертиза была больше похожа на представление в цирке, длилась около 2 часов. При этом минут 20 мыли машину и еще минут 40 АКБ заряжали. Проходила на территории сервиса. Имиже была оплачена, результат будет думаю в их же пользу. Сегодня ровно месяц как была экспертиза, результатов пока нет.
Смешно!!! Morf не изображаите из себя клоуна !
Последний раз редактировалось People.; 23.11.2011 в 21:42.
Через год сдох АКБ ,лазил замерял напряжение,при включеном все,12.3 перечитал кучу,заказал генератор на 120А ну и акб новый пришлось купить.теперь все нормально при полной нагрузке 13.8-14.скакнет чуть на 13.2 и сразу на 13.8
Не надо колхозу делать акцент на Москвичей, купил авто корми лошадку!
Чем,аккумуляторами?Ну и подход!Неужели, раз и навсегда,нельзя привести генератор и электрику в порядок?!
У тебя хронический недозаряд.Заменами аккумулятора эта болезнь не лечится(если ты действительно такой щедрый,то ПРИОРА не твоя машина).
Чем,аккумуляторами?Ну и подход!Неужели, раз и навсегда,нельзя привести генератор и электрику в порядок?!
У тебя хронический недозаряд.Заменами аккумулятора эта болезнь не лечится(если ты действительно такой щедрый,то ПРИОРА не твоя машина).
Читай пост выше, после суточного отстоя на клеммах 12.7v!
Где хронический недозаряд?
Вот он! 12,7 вольт говорит о новой или исправной батареи.При такой напруге(13.0-13.2)жди его быстрой кончины!
Обоснуй заявление Вот он! Или ты экстрасенс?
По теме для юзеров. У меня, читаем выше на гене на холодную 14, после прогрева 13.2 (при всех потребителях), после суточнного отстоя заряд акб 100%.
Ламер заявляет:
Вот он! 12,7 вольт говорит о новой или исправной батареи.При такой напруге(13.0-13.2)жди его быстрой кончины!
Ждать кончину или жить вечно?