Еще раз - они чем то отличаются? Откуда такая информация вообще? Чем Приора 10 года с пробегом 10 тысяч хуже Приоры 12 года с таким же пробегом? Я вообще первый раз встречаю информацию о том, что подвеска кардинально отличается. Есть что конкретно сказать?
Я не слышал, я знаю. Хотя может быть конечно в суперсовременной Приоре 2012 года шумки добавили, да. Хотя сомневаюсь.
Я спать, вот по ссылке почитай, там часть изменений уже у меня стоит в машине.
кроме того постоянный подогрев зада может привести к раку прямой кишки и предстательной железы. и к бесплодию.
поэтому многие производители не хотят с этим связываться, потому что людей много и попасть на судебные иски очень просто.
А у меня тормоза Гирлинг, коробка Айсин-Варнер (японская вообще)), оптика Бош, стекла Секурит. У меня не европейский автомобиль?)))
...
Не у Вас японец, кузовщина из вторички
Друг, не сравнивай чистого прульного японца с любым современным автопромом. Это две ОГРОМНЫЕ разницы, был краун в свое время. Это вообще отдельная песня. Таких больше не будет никогда, они никому не нужны, некому будет продавать запчасти, некого будет обслуживать.
Советую не брать б/у ФФ2. Металл - г..., ремонтопригодность = нулю. Вспоминаю как на 4-х летнем сгнила теплозащита под днищем в местах крепления и еще какая-то хрень из шпилек крепления. "Лечили" волговскими запчастями Ну, а с каким содроганием автомеханики вспоминают ФФ когда нужно что-то поменять из навесного... Концептуально одноразовый автомобиль на срок службы в 5-7 лет. Поэтому новая приора на гарантии явно не равна б/у ФФ2.
Я спать, вот по ссылке почитай, там часть изменений уже у меня стоит в машине.
И где там изменения в подвеске? Новые опорники делают машину другой?
К чему вообще были все эти предъявы про машины 2012 года, и типа они совсем другие? Многое не ввели еще, а то, что поставили - картины особо не меняет пока.
Цитата:
Сообщение от Игорян62
Ориентироваться надо все же не на жмотов япончу, а на европейцев.
Европейцы куууда большие жмоты, поверьте. Куда большие. И ориентироваться на них не надо, это точно. Лучше на США. В крайнем случае на Японию.
Цитата:
Сообщение от Игорян62
Есть же в Рено свои разработки, почему не применяют?
Какие свои? Флюенс? Слишком новый, да и ничем не лучше. Меган 2? Слишком старый, и опять ничем не лучше.
Цитата:
Сообщение от Игорян62
Вспомнили бы свою историю, когда народный авто планировался выпускаться в СССР совместно с Порше, даже часть линий была закуплена, только потом передали на ЗАЗ
Эт у вас какая то история не та, однозначно) С Порше восьмерку и десятку дорабатывали.
Ну и это (синептиц) не народный автомобиль явно.
Цитата:
Сообщение от Игорян62
Помимо Приоры есть еще 5(пять) разного класса и предназначения иноавто.
"Огласите весь список!"(с)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
кроме того постоянный подогрев зада может привести к раку прямой кишки и предстательной железы. и к бесплодию.
поэтому многие производители не хотят с этим связываться, потому что людей много и попасть на судебные иски очень просто.
Это если подогрев выше температуры тела. А если ниже - то все путем.
Цитата:
Сообщение от Игорян62
Не у Вас японец, кузовщина из вторички
Друг, не сравнивай чистого прульного японца с любым современным автопромом. Это две ОГРОМНЫЕ разницы, был краун в свое время. Это вообще отдельная песня. Таких больше не будет никогда, они никому не нужны, некому будет продавать запчасти, некого будет обслуживать.
Я вообще то о Вольве говорил, на японце стекла Асахи, фары Които, тормоза НиппонДенсо (вроде как), и.т.д.))
Насчет того что не будет - согласен, потому и бережем что осталось)
Цитата:
Сообщение от yginn
Советую не брать б/у ФФ2. Металл - г..., ремонтопригодность = нулю. Вспоминаю как на 4-х летнем сгнила теплозащита под днищем в местах крепления и еще какая-то хрень из шпилек крепления. "Лечили" волговскими запчастями Ну, а с каким содроганием автомеханики вспоминают ФФ когда нужно что-то поменять из навесного... Концептуально одноразовый автомобиль на срок службы в 5-7 лет. Поэтому новая приора на гарантии явно не равна б/у ФФ2.
У нас тут есть участник, который взял б/у ФФ2 по цене Приоры - и вполне доволен. Когда машине будет 5 лет ее вполне можно продать.
У нас тут есть участник, который взял б/у ФФ2 по цене Приоры - и вполне доволен. Когда машине будет 5 лет ее вполне можно продать.
Да ради бога Я немного не о случае доволен/недоволен, а о случае эксплуатации нового на гарантии авто и б/у ФФ2. Пожелаю участнику не ломаться - придется хорошо работать на ремонт.
ПС: а вообще вазофобия у некоторых принимает причудливые формы. АВТОВАЗ что угодно собирай из разных комплектующих - все равно критиковать будут - адекватными таких людей называть нельзя. Они считают что умные а на самом деле смешные.
Это да, ключевое слово из разных комплектующих ) Было бы с одних нормальных, со стабильным качеством, претензий бы не было. А почему ты считаешь что защищая ВАЗ не кажишься смешным? Тут по моему эту фразу можно кому угодно адресовать. Все все равно при своем мнении, пока не попробуют на деле. Согласись.
Последний раз редактировалось SHUM®; 17.06.2012 в 23:21.
а о случае эксплуатации нового на гарантии авто и б/у ФФ2.
Ну тут от пробега больше зависит... Много эксплуатируют, довольны. Хотя я бы сам не взял с пробегом больше ста, это да.
Кстати эта самая Сильфи тоже по сути такая же скорее всего... Никуда от этого не деться( Хорошо хоть "чистые" ВАЗы пока делают и даже классику (новостей про прекращение производства 2104 не было).
Интересно, а вместе с альмерой кайдзен на вазе внедрять будут? И все-таки ждем опционного полного привода, что в наших условиях очистки снега часто суровая необходимость.