ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Приора (Lada Priora): аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
Цитата:
Сообщение от oleinap
irbis85,
а вот пАчему - ?
перенапряжение?
вот это остаётся неизвестно...так же как почему сгорел f10 а не f21 http://www.priorovod.ru/showpost.php...47&postcount=6
ясно одно сгорел он не когда я ехал, а когда машина стояла,по сути питалась только от акб...ну ещё возможно что в момент когда заглушил двигатель...я больше склоняюсь к качеству детали
ps ...коллега уверил меня что всё сможет припаять, так что жду детали
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
Мужики!!! Хочу всех поблагодарить, огромное всем спасибо, за то, что нашли время, вникли в мою проблему дали дельные советы. Вы мне очень помогли! Сам я наверно до сих пор бы мучался и отдал бы наверно не малые средства за решение проблемы.
На днях пришли необходимые детали, сразу же отвез их коллеге и на следующий день всё было сделано. Сегодня установил блок. Прокатился по межгороду. Всё работает! Надеюсь хватит надолго)))
В итоге 460р за запчасти+на пиво коллеге) Вместо услуг электрика и как следствие скорее всего покупка нового блока...более 5000р
Ещё раз всем огромное спасибо!!!
PS. Автоваз не перестает удивлять...получается из-за поломки этого самого блока авто может не завестись...кто бы мог подумать...
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
Проблема.
При повороте ключа зажигания в положение ІІ, пока не поднимется стрелка указателя топлива (щелчка кого-то реле), автомобиль не заводится.
Если стрелка поднялась, то нужно уложиться в 5-7 секунд, если не успел стартер не крутится и процедуру запуска нужно повторять.
В автомобиле установлено 4 ГБО, проблема не зависит от вида топлива, хотя запуск происходит на бензине. Заранее спасибо за совет!
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
Парни всем доброго дня, в общем такая проблема: две недели назад поездив по городу Приора просто заглохла во время движения, докатил до сто слесарь ковыряясь в ней часа полтора сказал что скорее всего прошивка, (замечу что когда он с ней возился признаков жизни не подавала, т.е. не заводилась , он ушёл я завёл и поехал) на след день я поехал к автоэлектрику он обматерив слесаря сказал что это бензонасос выходит из строя, я ездил не спеша в течении недели поменял его, на след день думаю все ок поехал с семьёй на природу за 60 км ( Воронежская обл жара) отъехав км 30 такая же история заглохла че только не делал , и клеммы снимал , думал остынет и поеду , начала выдавать ошибку положение датчика коленвала, вот питание от датчика отключил попробовал завести затем снова подключил датчик ЗАВЕЛАСЬ , попрыгали и поехали домой (простояли часа три) вовремя движения пару раз захлебнулась. Вот это ещё не все , на след утро заводить а она фиг нам называется, с кнопки не открылась только ключом , мигает значок иммоболайзера стартер не крутит Обучающим ключом тоже самое но ключ начала распознавать , а чудеса какие происходят когда пытаешься завести и аварийка включается и пищит все , а когда с кнопки открываешь так опускается стеклоподъемник водительский. Короче че происходит не знаю . Подскажите люди добрые че делать.
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
Приветсвую всех. Первая часть где? Ищу информацию. Проблема . Не заводится машина. Приора se 14 год. При повороте ключа зажигания иммобилайзер медленно моргает 10 раз и издает 2 сигнала, потом еще раз моргает 10 раз и снова два раза издает 2 сигналк
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
Добрый день, уважаемые Приороводы! Столкнулся с такой проблемой: после долгой холодной стоянки периодически бывает так – поворачиваю ключ в замке зажигания, зажигание включается, бензонасос жужжит.
Начинаю заводить – все индикаторы гаснут, стрелки падают, стартер крутит, но машина не заводится, и главное начинает часто мигать значок иммобилайзера с ключём. Так может быть несколько раз подряд, через какое-то время машина вдруг нормально заводится. Далее на прогретой машине такого не повторяется.
Ключ с красной меткой уже давно им пользуюсь, ключ с пультом сломался давно. Машина 2010 года, хетчбек, 8 клапанов.
Куда копать? Изучал форумы – кто-то предлагает заменить замок зажигания, кто-то главное реле, а кто то грешит на иммобилайзер. Иммо было активировано давно (шоб двери все открывались с ЦЗ), ни разу такого не было….Сигналки нет и не было.
Предыстория – первый раз такое случилось в сильные морозы, в дороге отрубился один цилиндр, доехал на 3х, утром отогнал и оставил в сервис, поменяли высоковольтные провода. Звонит мастер и говорит – она у тебя на заводится. Потом завелась, я ездил долго без проблем, но ситуация стала периодически повторяться. Вечером подключал EBDII и сбрасывал ошибки, но такое делал 100 раз – проблем не было.
Подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема? Заранее благодарен!!
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой), часть 2
ГУРУ темка:
РАБОТАЕТ на хх... Все нормально... Может просто заглохнуть. Завёл и дальше все ок... Такое случается раз в неделю или две... Нет постоянства. При езде на скорости может дёрнуться, типа заглохла- завелась... Доли секунды. Тоже не постоянно.
Дпкв, проводка новые... Куда капнуть?
ПыСы: То что пороги надо переварить, это знаю...
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"