вот почитал тут эту тему,естесственно все обладатели приоры хвалят своего коня,про приору ничего не хочу сказать плохого, сам отъездил на нем год и ничего плохого сказать не могу ,удачно продал. появились свободные деньги и захотел новый авто,главный критерий был чтоб ездила не хуже чем приора,смотрел много авто,остановился на поло-седане,за максималку на ручке просили 560 тр,взял особо не размышляя за эти деньги реально ничего лучше не возьмешь,тот же солярис уже за 600 переваливает. фольц едет не хуже приоры,немного передаточные числа трансмиссии другие, предачи коротковаты,зато мотор очень эластичный. ездовой комфорт и управляемость на порядок выше приоры,это факт. расход побольше,литра на 2 в городе,на трассе наоборот приора прожорливее примерно на те же 2л. по обслуживанию пока не скажу,мало проехал на поло,но думаю наверно запчасти будут дороже в 2-3 раза, и это естественно,если будет ломаться так же как приора я буду только рад,ибо приора доставляла немного хлопот,так,мелкие неприятности.
салон по удобству в поло гораздо лучше,у него хотя бы стекла до конца опускаются)))). по коробке конечно приора тоже отстает ,преключение передач некудышнее,в поло все четко и ручка не болтается.багажники примерно одинаковые,только вот в поло нет боковых ниш,зато есть бокс под мелочевку около запаски , и в запаске тоже бокс под домкрат,что очень удобно.по железу я тоже думаю поло впереди,потому что оцинкован,приора все таки цветет на сколах.
Как владелец такого авто согласен с вышесказанным на 90%.
Кроме стоимости запчастей в 2-3 раза- преувеличение.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от К174
Ты забыл одно из главных для многих людей добавить, в поло, в сравнение с приорой, есть понятие о шумо изоляции, мотор не орёт так навязчиво, салон шумноват, но не гремит как в приоре. ИМХО конечно, но для меня это решающие факторы, если бы поло выпускали в момент когда я брал приору, я бы 100% взял поло, а сейчас просто нет возможности добавить.
Как раз в поло нет шумки (двери, капот и т.д.) Немного есть на моторном щите.
Но при этом в машине гораздо тише и двигатель слышно становится только после 3000 об. А когда садишься в заведенный автомобиль, то понимаешь что он работает только через минуту либо посмотрев на тахометр. Салон из жестких пластиков полностью, но молчит зараза.
вот этот вариант я сейчас подробно сканирую, хотя еще на "приорке" кататься минимум год (а скорее всего полтора), но пока для меня "поло" самое то, что мне примерно по силам и то что лежит к душе. ну а там видно будет... может что-то еще появится в этом ценовом сегменте. жаль "сараев" не делают, но это уже другие деньги =)
__________________
Пользовался. 2.5 года. 40 т/км.
Да автомобиль довольно тихий, но по интерьеру создает впечатление максимального "бюджетизма"
Так ведь эта машина и создавалась как бюджетник. По крайней мере в минимальной комплектации за 440т.р. А вот тех кто покупает ее в максималке + пакеты все добавляет за 600 я не понимаю. Ведь добавив еще совсем немного можно взять уже полноценную не бюджетную Джетту.
А так то интерьерчик и более аскетичный есть, чем у поло.
вот этот вариант я сейчас подробно сканирую, хотя еще на "приорке" кататься минимум год (а скорее всего полтора), но пока для меня "поло" самое то, что мне примерно по силам и то что лежит к душе. ну а там видно будет... может что-то еще появится в этом ценовом сегменте. жаль "сараев" не делают, но это уже другие деньги =)
Polo не плохой вариант за 440, сейчас вэту цену входит Гур и АБС, еще бы как опцию Кондиционер сделали бы тысяч за 30, выходило бы 470 без допов. Но это сейчас, а через 1.5-2 года мне кажется Поло будет стоить уже в минималке за 500
Polo не плохой вариант за 440, сейчас вэту цену входит Гур и АБС, еще бы как опцию Кондиционер сделали бы тысяч за 30, выходило бы 470 без допов. Но это сейчас, а через 1.5-2 года мне кажется Поло будет стоить уже в минималке за 500
На него возможно заказать кондиционер, как доп. опцию-35тыс.р., только вот ждать заказные тренды очень долго. А по поводу подорожания- учитывая принятие закона об утилизационном сборе (20-45 тыс. руб. с одного произведенного авто), в сентябре стоит ожидать подорожания абсолютного большинства автомобилей всех марок примерно на такие же суммы. И АвтоВАЗ думаю будет впереди планеты всей.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Василий Владимирович
AlCapone, в такой комплектации ждать ее минимум год, как раз цены поднимут и не раз! ГУр,АБС,кондюк - вот и все плюшки, электропакета нет, музыки нет.
Две подушки, 4 стеклоподъемника, ЦЗ, электроусилитель руля, багажник с кнопки, 4 динамика 16см.
Штатную магнитолу фольксвагеновскую с Тигуана на форумах продают за 3,5-4т.р.(себе так купил.)
Очередь приобрел по случаю за 10т.р.(это для тех, кто ждать не может или не хочет).
AlCapone, в такой комплектации ждать ее минимум год, как раз цены поднимут и не раз! ГУр,АБС,кондюк - вот и все плюшки, электропакета нет, музыки нет.
Перед покупкой Приоры я интересовался поло в Минималке, и вот в 1 салоне в Екатеринбурге Манагер сказал, что договор заключается сроком ДО 12 месяцев, а реальные сроки ожидания около 7-8 месяцев + если заранее заказать еще допов на нее тысяч на 30 то и то быстрее будет потому что Манагеру будет выгоднее быстрее продать ее.
По поводу Электропакета и музыки, да верно нету, но и в Приоры штатная музыка по качеству звучания откровенно не ахти, электро пакет не всем нужен.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mityai1976
На него возможно заказать кондиционер, как доп. опцию-35тыс.р., только вот ждать заказные тренды очень долго. А по поводу подорожания- учитывая принятие закона об утилизационном сборе (20-45 тыс. руб. с одного произведенного авто), в сентябре стоит ожидать подорожания абсолютного большинства автомобилей всех марок примерно на такие же суммы. И АвтоВАЗ думаю будет впереди планеты всей.
Добавлено через 5 минут
Две подушки, 4 стеклоподъемника, ЦЗ, электроусилитель руля, багажник с кнопки, 4 динамика 16см.
Штатную магнитолу фольксвагеновскую с Тигуана на форумах продают за 3,5-4т.р.(себе так купил.)
Очередь приобрел по случаю за 10т.р.(это для тех, кто ждать не может или не хочет).
Не долго до Года всего, Манагер помню говорил что очереди значительно упали после выхода СОлярисов и Рио + Авео новый. Но на тот момент мнен не хватало значительно на polo даже в Тренде поэтому остановился на Приоре, вот как следующий авто рассматриваю Поло в минималке + кондей.
Это правда. Очереди на них действительно сократились. По крайней мере в СПБ и МСК я весной узнавал-в некоторых салонах около 2-х месяцев договор поставки. У региональных дилеров от 6мес. и до безумия. Я имел ввиду если вы захотите заказать тренд в нужном вам цвете, добавить кондей или еще заводские опции. Но при таком заказе и Приору можно полгода ждать.
с одного произведенного авто), в сентябре стоит ожидать подорожания абсолютного большинства автомобилей всех марок примерно на такие же суммы. И АвтоВАЗ думаю будет впереди планеты всей.
Линейный вид
