Эксплуатация Приоры Зимой часть 5...

[face]

Сообщение от raw174

Кстати, говорят, что нельзя часто снимать акум, мозги слететь могут! Товарищь говорит на Акценте так было!

Добавлено через 5 минут
Вопрос: на улице -25 после ночи в холодном гараже запускаю мотор и на холостых он работает минут 7-10, еду и через 2-3 км температура поднимается выше 50, это нормально? не медленно греется? (рашен тюннинга в виде картонки перед радиатором нет)

Я в -25 С" радиатор вообще полностью закрываю, как тут http://www.priorovod.ru/showpost.php...postcount=2937 машина на улице тусуется

Сообщение от vlixup

Приора греется долго.И вчера я прикинул из-за чего. Было -25

Не знаю, не знаю... у меня в -20 С" за пять минут +50 С" набирает, я как раз успеваю весь иней и снег смахнуть. Через пару км уже +70 С"

[tst2]

Сообщение от Aleks-0002

При -25 можно и картонку поставить. При движении, от встречного ветра, -25 становится как -40.

Как на Приоре не знаю, еще не пробовал. А вот на ВАЗ-2114 картонку перед радиатором поставил и 200 км ехал со скоростью 120 - 140 при -40 градусах. Так у меня двигатель перегрелся. Хорошо, что вовремя внимание обратил.

[al08]

Сообщение от vlixup

raw174, У друга лансер 9 так там постояно 90 и там ваще жара. Вобщем надо покупать термостат в сборе и притирать, и подгонять шток.

Сегодня видел новый Санг Ёнг Актион,так у него вся морда была закрыта куском полиэтилена,а на улице всего -10.Видно не греется кореец!

[vlixup]

al08, он наверно дизель

[raw174]

Сообщение от al08

а на улице всего -10.Видно не греется кореец!

Вот я знаю водил, которые в конце ноября заклеивают решетку, а весной открывают, не зависимо от температуры! На работе например Королла Верса тоже заклеивается осенью и до весны! Наверное водила пенс или "старовер", такие еще обычно ручником не пользуются, а на передачу ставят!)))

[Лесной Слон]

Сообщение от face

Не знаю, не знаю... у меня в -20 С" за пять минут +50 С" набирает, я как раз успеваю весь иней и снег смахнуть. Через пару км уже +70 С"

с прикрытой мордой или без ничего?

[Aleks-0002]

Сообщение от tst2

А вот на ВАЗ-2114 картонку перед радиатором поставил и 200 км ехал со скоростью 120 - 140 при -40 градусах. Так у меня двигатель перегрелся. Хорошо, что вовремя внимание обратил.

Если плотно к радиатору картонку ставить , то точно перегреется. Закрывать лучше решетку радиатора, этого вполне достаточно.

[Карагандинец]

Все-таки возвращаяясь к вопросу "снимать-не снимать" аккумулятор, если сильный мороз. Как я правильно понял из высказываний уважаемых приоровцев -если плотность АБК нормальная, то и "сдергивать" его не следует (пусть стоит в моторном отсеке). Просто у меня правило сложившееся за 12-ть лет эксплуатации различного автотранспорта (ино.. и ВАЗовских). "Если мороз ниже 20-ти, а острой необходимости брать машину не имеется, то лучше этого и не делать".

[Aleks-0002]

Сообщение от Карагандинец

Все-таки возвращаяясь к вопросу "снимать-не снимать" аккумулятор, если сильный мороз.

Если машина стоит на улице, тащить АКБ не далеко, а утром рано выезжать, то надежнее занести АКБ в дом. Утром спокойнее будет.

Сообщение от Карагандинец

Просто у меня правило сложившееся за 12-ть лет эксплуатации различного автотранспорта (ино.. и ВАЗовских). "Если мороз ниже 20-ти, а острой необходимости брать машину не имеется, то лучше этого и не делать".

Согласен. До работы и обратно можно и на автобусе доехать, или уж на такси, тем более если ехать 15 мин.

[vlixup]

Карагандинец, первый пост читали?