Тоже полная фигня - автомобиль с АКПП можно буксировать при определенных условиях. К примеру автоматы митсубиси,киа,хёндэ - расстояние не более 50км со скоростью не более 50км.ч.
Вам не хватит расстояние или скорости? - да в 90% случаях если человек с башкой дружит и ему нада за 300 км свой авто оттянуть - он вызовет эвакуатор что на ручке что на АКПП,а со скоростью болье 50 на галстуке мало кто итак поедет! Ведь правда?
Цитата:
Сообщение от vlixup
Это откуда такие мифы??? Зачем тогда уши сделаны для буксировки, причем с обоих сторон?
на любом автомобиле с АКПП так. И буксируют люди и прицепы таскают.
Для интереса можно посмотреть сайт Калина клуба.Там есть люди которые ставили себе б/у автоматы и оставались довольны этой переделкой.Хотя двигатель послабее чем у Приоры будет.Как говориться на вкус и цвет....
А должен до того, как нажимаешь переключаться. У меня КПП переключается как раз до разгона, а не во время разгона.
интересно почему должен ДО, а не во время? объяснить сможете:smile:
у меня вот переключается когда я газ притоплю....и что это меняет? проясните если не трудно
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Чем приоровская КПП плохая? Ну не могу я этого никак понять? Нормально отрегулированная коробка на нормальном масле отлично работает. Переключается легко и чётко. Что в ней не так? Что ещё надо? Лачетти - машина чуть не в 1,5 раза дороже приоры, а КПП какая у неё?
Этого я не знаю... Я на приоре никогда не ездил и даже не сидел в ней.
Последние 4 авто все на автоматах (3 тойоты и 2а ниссана)... Больше я автомат не хочу!!!
Линейный вид
