Стоят стоковые колодки, как началось лето, проедешь км 15 по городу - начинается гул и эффективность торможения падает вполовину точно. Чем жарче на улице, тем быстрее это проявляется.
Подумываю поставить колодки ATE, или какие лучше?
Andrei74,диски тормозные замени. Был тоже страшный гул при торможении с высоких скоростей и потсле этого и на малых гудели как паровоз. Сменил колодки(феродо) и диски (алнас спорт с дырками и рисками). Гул пропал с любой скорости, но, блин, появился свист при плавном торможении
Naprolom63, Смазку необходимо наносить на тыльную сторону колодок и их направляющие. Обязательно перед нанесением очистите поверхность от старой смазки. В смазках для направляющих тормозных колодок содержится медь. Они продаются в банках 50-200 грамм или в спреях. Она способна не высыхать длительное время, и нетечет при высоких температурах.
у себя на Ланосе победил скрип так: промыл все детали тормозного механизма мыльным раствором! затем все смазал "липким молли" и забыл о скрипе.....
вот он:
__________________
жизнь-коротка, слава-вечна!!!
Последний раз редактировалось Василий Владимирович; 01.06.2012 в 13:48.
Naprolom63, Смазку необходимо наносить на тыльную сторону колодок и их направляющие. Обязательно перед нанесением очистите поверхность от старой смазки. В смазках для направляющих тормозных колодок содержится медь. Они продаются в банках 50-200 грамм или в спреях. Такая смазка имеет густой и скользящий вид. Она способна не высыхать длительное время.
Стоят стоковые колодки, как началось лето, проедешь км 15 по городу - начинается гул и эффективность торможения падает вполовину точно. Чем жарче на улице, тем быстрее это проявляется.
Подумываю поставить колодки ATE, или какие лучше?
Я поставил, гула нет, теперь, немного свистят, но потому что не смазал.
Цитата:
Сообщение от Naprolom63
Что за смазка такая и как называется?
Цитата:
Сообщение от Василий Владимирович
Naprolom63, Смазку необходимо наносить на тыльную сторону колодок и их направляющие. Обязательно перед нанесением очистите поверхность от старой смазки. В смазках для направляющих тормозных колодок содержится медь. Они продаются в банках 50-200 грамм или в спреях. Она способна не высыхать длительное время, и нетечет при высоких температурах.
у себя на Ланосе победил скрип так: промыл все детали тормозного механизма мыльным раствором! затем все смазал "липким молли" и забыл о скрипе.....
вот он:
Лучше брать силиконовую универсальную. например Слипкот 220Р.
Как я понял если ездить на заводских колодках то ни чего кроме скрипа я не приобрету,то бишь,они не будут есть тормозной диск?
приобретешь нормально работающие, цепкие тормоза! Не будешь играть в лотерею с поиском неподдельных колодок) А диски от 600 рублей за штуку, "сожрутся" штатными колодками тысячах на 70-80, а то и позже - есть ли смысл "беречь" их?
Линейный вид
