Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Спинки в седане реально пздц.
В сарае было гораздо легче.
Опять стрелки переводим. Сперва базар шел за спинки на седанах как все надо ногой/локтями вбивать, петельки рвутся аж от усилий, ковролин хрен отстегнешь. Вот вам видео. Нет, теперь универсал епты приплели.
Ну хорьки...
Последний раз редактировалось Rolsen; 04.12.2016 в 22:06.
Rolsen, где и куда я стрелки перевожу укажешь?
Спинки в зидане реально через опу сделаны. Лишний раз неохота трогать. В универе по-нормальному сделано, на петлях.
И заклёпки в ковролине у меня половина оторвались сразу же.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Rolsen, где и куда я стрелки перевожу укажешь?
Спинки в зидане реально через опу сделаны. Лишний раз неохота трогать. В универе по-нормальному сделано, на петлях.
И заклёпки в ковролине у меня половина оторвались сразу же.
ну не через опу, все нормально, гораздо хуже это когда все на болтах сидит и без покрытия спинок ковролином. Да и про механизм складывания я говорил что у хэтча и универсала попроще будет, но ведь речь именно за седаны шла.
Заклепки в ковролине у меня вон сколько лет уже не отрываются.
Вон grom81 писал что у него спинка на универсале туго складывается, почему?)
Ладно, закроем тему, запарился уже.Главное видос есть на прошлой странице, любой сможет посмотреть и оценить как "тяжело" все ставится у 2170)вопреки мнениям.
Да, тему пора закрывать.
Все уже поняли что у тебя спецверсия приоры, кладущая весту на лопатки по всем направлениям.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Да не ссорьтесь вы мужики! Ну Веста - это не Приора (модернизированная десятка), а Приора (модернизированная десятка) - это не Веста. Ну хватит от бессилия и злобы плюсовать Приору в чем то, к отношению Весты. ))) Реально, на землю спуститесь! Да и Приора уж снята с производства, да и цена ей красная не более 350тыс. Ну хватит уж восхволять старушку то! )))
ИМХО Ну век Приоры (модернизированной десятки) прошел уже! Ё-мое! ) Это то нужно понимать!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11, Это могут понять лишь люди либо владеющие обеими машинами, либо не владеющие ни вестой ни приорой..
Иначе - Всяк кулик своё болото хвалит.)
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Мне в вести нравится, что курсовая устойчивость идет в базе, ну и остальное я выше писал, а вот в той же рио курсовой устойчивости в базе нет. Смотрел сайт про аварии, последние секунды жизни водителя рио, ехал, на встречу машина со встречки вытолкнули, водитель рио резко руль на обочину и все, его под встречную машину и закрутило. Не знаю, но думаю курсовая устойчивость именно для этого, чтобы машину не крутило, а сиденья если в приоре отстегиваются и защелкиваются хорошо, это конечно плюс, но плюс именно приоры.
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
eagle, ок. А если сравнить лачетти и весту? Что скажешь? Веста на голову превосходит или равны?
Добавлено через 7 минут Foland11, ну вот смотри писало пару людей о том как ужасно в седане спинки складываются, я сказал что не может быть такого. Не поверили, тогда вот вам видео. Мимо ушей. ХЗ что делать. Ладно.
А почему от злобы и бессилия? Типа весты нет, вот и бесишься?) Прикольно...Чай не дефицит, на стоянках полно,купить можно) да и б.у много в продаже.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от grom81
а сиденья если в приоре отстегиваются и защелкиваются хорошо, это конечно плюс, но плюс именно приоры
не понял. Типа эт конкретный экземпляр такой? На другой приоре попробовал снять, чет туже заметно но не критично. Думаю надо посмотреть в чем причина но хозу не надо, сказал сойдет и так. раньше на это внимания никогда не обращал)
По официальным данным нет, но в реальности-так и есть. На весь город только 1 приора нашлась у одного из 4 дилеров , и все. На площадках одни весты с грантами.
И та единственная собрана явно на отвали, зазоры кузова пляшут ощутимо. Одна дверь поставлена глубже остальных. Видать все ОТК ушло на линию Вест, или плохих сборщиков туда согнали дособирать остатки. такого ранее не было. В салоне еще люди спрашивают, а как приору универсал заказать, ларгус не нужен? Ответ, да уже никак. Зачем вообще поспешно закрыли, коли спрос есть. не пойму, вон когда приоры универсала не было, держали на производстве 2111.
Цитата:
Сообщение от Foland11
да и цена ей красная не более 350тыс
В 2012 году солярис вот стоил от 443000р, сейчас его цена начинается от 624000р. Скоро к лимону подберется. Себестоимость его явно не высокая. Но никто не жалуется, покупают.
Я приорика взял за 350000, и мне до сих пор не жалко ни рубля, уплаченных за него. Все по честному отработал. Даже в мыслях жалко продавать.
Последний раз редактировалось Rolsen; 06.12.2016 в 00:05.