Какой у Вас был максимальный пробег без замен деталей в приводе ГРМ

[Сенгапур]

Сообщение от VladanVas

Это первая замена ГРМ ?

Да, первая. Можно было бы еще ездить, но на сколько хватило бы не известно, а дальнейшая игра в лотерею может привести к плачевным последствиям.

[sliff]

До 48 тыщ км ездил на заводском. Начитавшись страшилок решил поменять ремень ГРМ и за одно ремень генератора. Поставил ремень ГРМ фирмы Bautler. 3 дня назад услышал какой-то свист под капотом, было 72000км. Когда взглянул на ремень - ужаснулся, не хватало уже как минимум 10 зубцов, как не провернуло - поражаюсь. В общем очень повезло. Объездив весь город нашел только такой же точно ремень. Делать нечего - поставил. Теперь каждые 10 тыщ проверять буду, когда поеду в столицу прикуплю себе нормальный.

[James May]

sliff, а мы поржем когда у тебя на 73 тысячах клапана согнет.

[леха=60]

Сообщение от sliff

До 48 тыщ км ездил на заводском. Начитавшись страшилок решил поменять ремень ГРМ и за одно ремень генератора. Поставил ремень ГРМ фирмы Bautler. 3 дня назад услышал какой-то свист под капотом, было 72000км. Когда взглянул на ремень - ужаснулся, не хватало уже как минимум 10 зубцов, как не провернуло - поражаюсь. В общем очень повезло. Объездив весь город нашел только такой же точно ремень. Делать нечего - поставил. Теперь каждые 10 тыщ проверять буду, когда поеду в столицу прикуплю себе нормальный.

ну на х......так издеваться над машиной

[James May]

sliff, ты пойми, что ремень заводской сам по себе не порвется никогда, а заменив новый ремень, проехавший всего 50к на какую то фигню, ты сделал только хуже.

[sliff]

Сообщение от James May

sliff, ты пойми, что ремень заводской сам по себе не порвется никогда, а заменив новый ремень, проехавший всего 50к на какую то фигню, ты сделал только хуже.

там помпа люфтила уже.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от леха=60

ну на х......так издеваться над машиной

в сервисе мне предложили переделать на 10точный, поменять шестерню, поставить шпильки, там типо ремень пошире немного, рвется реже. х.з. может так надо было поиздеваться?

[James May]

sliff, блин, ты, блин объяснил же уже! Пойми что ремень не рвется! Он не порвется никогда, у тебя помпа развалиться, или ролики, ремень тупо перескочит и хана клапанам и поршням. В итоге имеем разрушенные ролики, разрушенную помпу, погнутые клапана и 100% исправный ремень! И думай теперь что надо менять в первую очередь. Он рвется очень редко, в исключительных ситуациях.
Сервисменов не слушай, они почти все п..арасы.

[ВитюХа 57]

Сообщение от James May

Сервисменов не слушай, они почти все п..арасы.

не все. дважды видел в приоре ремень что-то типа брт, потрескавшийся весь. до магазина (хорошего) ехать 2 минуты, не пускал, такси или пешком

[Kostik191]

Может быть и не в тему! Подскажите пробег 51т.км В раене привода грм в верхней части начались какието стуки. ездил к спецу он послушал так как разбирать небылоло времени у него. сказал что возможно ремень надорвался и стучит по защитному кожуху. Я лично х.з в этих ремнях. Подскажите что там может еще стучать раз по утверждению местных спецов заводской ремень не рвется!!!

[PAE]

Kostik191, открути 5 болтиков и посмотри что там да как, а то в противном случае можно попасть на 20-25 т.руб.Может еще стучать клапан адсорбера, такая фигня квадратная-коробочка, с лева в углу висит на декоративной крышке двигателя к ней подходят трубочки, попробуй сними её и зажми в кулак если звук уйдет то все Ок, если нет снимай верхний кожух ГРМ и смотри что там происходит, не затягивай.