Мужики, скоро поеду на ТО-2 (чёт, так неохота). Кто что думает, если я там откажусь от диагностики (БК стоит, постоянно диагностирует ЭБУ) и смены салонного фильтра (сам, ипать, поменяю), то нормально, чтоли, всё будет???
С сход-развалом, ясен хрен, их пошлю.
Можешь и не делать ничего, только по заказ наряду заплати :-)
Вот вам инфа для размышления, не в пользу СарЛады, когда проходил ТО1, проверяли развал, мастер накинул на колеса свои приблуды и сказал что с развалом ништяг, через несколько тыс.км. заметил что начало поджирать резину. Решено было ехать в 777, проблему устранили за 4 сотни. Мастер сказал, что постоянно делает развал машинам после ТО в СЛ. PS сильных ударов по подвеске не было, в ямы не влетал.
Вот вам инфа для размышления, не в пользу СарЛады, когда проходил ТО1, проверяли развал, мастер накинул на колеса свои приблуды и сказал что с развалом ништяг, через несколько тыс.км. заметил что начало поджирать резину. Решено было ехать в 777, проблему устранили за 4 сотни. Мастер сказал, что постоянно делает развал машинам после ТО в СЛ. PS сильных ударов по подвеске не было, в ямы не влетал.
В этой теме уже неоднократно написано было! НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ДЕЛАЙТЕ РАЗВАЛ В САРАНСК ЛАДЕ!!!
Все больше меня настараживают гарантийщики в СЛ - каким местом они размышляют. Вчера слетела КПП с крепления (подушки) и легла на привод, доволокли до СЛ на галстуке (1 и 2 передачи не включались). Час не могли меня определить на подъемник, после чего (спсб мастеру Серьгею) загнали на подъемник, подняли, поддомкратили коробку, закрутили болтом крепление, и ВСЕ - дело 5-ти минут. Полсе чего подхожу к гарантийщику за документами, на что мне отвечают что эт не гарантийный случай, и надо платный наряд открывать на замену блин ржавой гайки (все запчасти я собрал и привез, акромя гайки). Поерепенился гарант, но доки всетаки отдал. Я хотел уж 5 руб. за ржавую гайку ему отдать, а то денег видать нехватает человеку.
Мастер сказал, что постоянно делает развал машинам после ТО в СЛ. PS сильных ударов по подвеске не было, в ямы не влетал.
после как раз первого ТО больше развал и не делал, проездил зиму и сейчас вот лето, с резиной вроде всё норм, тьфу тьфу
Цитата:
Сообщение от Denis13
Все больше меня настараживают гарантийщики в СЛ - каким местом они размышляют......... Поерепенился гарант, но доки всетаки отдал. Я хотел уж 5 руб. за ржавую гайку ему отдать, а то денег видать нехватает человеку.
доерепенится и на нашей стороне камаз с пряниками перевернётся
Зря ты так. Разница в управлении тебя порадует за такие небольшие деньги.
как определить что развал плохой? съедает резину? не ест, уводит вправо или влево? не уводит нисколько, что ещё? думаю что может и не надо лезть в рабочее состояние
Не надо ниче определять. Ехай и все. Я тоже до развала пытался приглядываться и определить нужен он или нет, никаких косяков не обнаружил. А потом на компе показали мне что необходимость есть, и не пожалел.
Линейный вид
