Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.01.2018, 19:46   #41
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 17
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: На холодную рвет как бешеная, на горячую вообще не едет.

Цитата:
Сообщение от protaz Посмотреть сообщение
Но каким образом главное реле может так влиять на ездовые характеристики авто
Как вариант - из-за образования нагара при замыкании контактов в реле образуется в местах касания контактов пленка, которая приводит к снижению напряжения на выходе (в сеть) и как следствие увеличению времени накопления ИКЗ заряда, необходимого для образования полноценной искры, что в свою очередь приводит к запаздыванию воспламенения смеси и снижению тяги по мере роста оборотов.
Kostikov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
GEMINI (12.01.2018), protaz (10.01.2018), viktor- (11.01.2018)
Старый 10.01.2018, 22:11   #42
protaz
Забанен
 
Регистрация: 17.08.2017
Адрес: Казань
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora FL
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
protaz не успел проявить себя
Re: На холодную рвет как бешеная, на горячую вообще не едет.

А еще варианты могут быть?

Добавлено через 11 минут
Эту просадку напряжения Эбу увидит т.е бортовик или сканер покажет это?
protaz вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2018, 22:25   #43
AliBaba007
Гений форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 12,319
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 1,588 раз(а) в 1,076 сообщениях
Вес репутации: 25
AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: На холодную рвет как бешеная, на горячую вообще не едет.

По идее у эбу д.быть табличка коррекции времени ВКЛ ключа от напряжения. Но если сильно поосядает, то коррекция может и не помочь.
Нём проще ли заменить реле да проверить.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
AliBaba007 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2018, 22:28   #44
protaz
Забанен
 
Регистрация: 17.08.2017
Адрес: Казань
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora FL
Сообщений: 59
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
protaz не успел проявить себя
Re: На холодную рвет как бешеная, на горячую вообще не едет.

А вот эти контакты если пригорели, их можно просто почистить, или надо новое реле покупать?
Оно какое то специальное это реле или можно заменить на реле из монтажного блока?
protaz вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2018, 08:02   #45
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 5,543
Сказал(а) спасибо: 1,404
Поблагодарили 2,623 раз(а) в 1,375 сообщениях
Вес репутации: 16
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На холодную рвет как бешеная, на горячую вообще не едет.

Цитата:
Сообщение от protaz Посмотреть сообщение
Я извинияюсь. Но каким образом главное реле может так влиять на ездовые характеристики авто?
Да никак. И зачем цитировать августовский п.г. трёп? А реле обычное, эсичё.
__________________
Буйный вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2018, 18:26   #46
Kostikov
Легенда форума
 
Аватар для Kostikov
 
Регистрация: 26.08.2014
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 6,188
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 2,259
Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях
Вес репутации: 17
Kostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущееKostikov имеет блестящее будущее
Re: На холодную рвет как бешеная, на горячую вообще не едет.

Цитата:
Сообщение от Буйный Посмотреть сообщение
А реле обычное, эсичё.
Там вроде ампераж другой - у обычных 30А, у главного 50А и ширина силовых контактов у главного реле больше.
Kostikov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2018, 11:27   #47
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,947
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,160 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На холодную рвет как бешеная, на горячую вообще не едет.

Цитата:
Сообщение от Kostikov Посмотреть сообщение
из-за образования нагара при замыкании контактов в реле образуется в местах касания контактов пленка
Если не в теме, то зачем выдавать где-то прочитанное, не соизмеряя с действительностью, за истинные причины?
Какая пленка может образовываться при переключении большой токовой, активной нагрузки? - Есть эрозия поверхности контактов, зависит от тока и напряжения в момент переключения. В результате происходит снижение давления контакта, отсюда падение напряжения на контакте реле (измеряется вольтметром под нагрузкой, т.е. при работе). Пленку ты можешь найти на контактах конечников дверей)))

Если номинал пред. схемы зажигания - 30А, то с учетом 20% запаса (по мощности нагрузки) макс. возможный ток ~25А. Реле в этом случае установлено с допустимым током контакта 40А.
Включение гл.реле происходит до пуска мотора, когда ИКЗ, форсунки еще не в работе и соответственно токовая нагрузка на контакт гл. реле будет снижена, воздействие будет макс. лишь при остановке мотора. Гарантия долговечности при индуктивной нагрузке эквивалентна гарантии долговечности при активной нагрузке.
Все это положительно сказывается на ресурсе гл.реле (указан в спецификации).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.01.2018, 23:30   #48
AliBaba007
Гений форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 12,319
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 1,588 раз(а) в 1,076 сообщениях
Вес репутации: 25
AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: На холодную рвет как бешеная, на горячую вообще не едет.

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Гарантия долговечности при индуктивной нагрузке эквивалентна гарантии долговечности при активной нагрузке.
Все это положительно сказывается на ресурсе гл.реле (указан в спецификации).
С этого места поподробнее пожалуйста. Что за гарантия долговечности и чем так хороша индуктивная нагрузка для контактов реле?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
AliBaba007 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:21. Часовой пояс GMT +3.