Всем доброго здоровья! Подскажите пожалйста, загорелся сегодня при заводке утром Приоры индикатор необходимости диагностики системы управления двигателем (CHECk ENGINE), день назад поменял в двигателе масло, а промывку не делал...может что-то от стенок отстало в каком канале, и теперь вылезло, у кого было подобное
Всем доброго здоровья! Подскажите пожалйста, загорелся сегодня при заводке утром Приоры индикатор необходимости диагностики системы управления двигателем (CHECk ENGINE), день назад поменял в двигателе масло, а промывку не делал...может что-то от стенок отстало в каком канале, и теперь вылезло, у кого было подобное
Замена масла не влияет на данную ситуацию. Надо делать диогностику. Если машина на гарантии нужно ехеть к диллеру. диогностику делают бесплатно.
Всем доброго здоровья! Подскажите пожалйста, загорелся сегодня при заводке утром Приоры индикатор необходимости диагностики системы управления двигателем (CHECk ENGINE), день назад поменял в двигателе масло, а промывку не делал...может что-то от стенок отстало в каком канале, и теперь вылезло, у кого было подобное
Похолодало.. может свечи, а может катушка какая нибудь не работает. Я в первую зиму одну заменил и во вторую две.. Качество Поезжай на диагностику. Машина на гарантии?
Всем доброго здоровья! Подскажите пожалйста, загорелся сегодня при заводке утром Приоры индикатор необходимости диагностики системы управления двигателем (CHECk ENGINE), день назад поменял в двигателе масло, а промывку не делал...может что-то от стенок отстало в каком канале, и теперь вылезло, у кого было подобное
БЫЛО ТОЙ ЗИМОЙ ТОКА КОГДА ОН ГОРЕЛ ОБОРОТЫ ПЛАВАЛИ КЛЕММУ СКИНЕШЬ И ПОТОМ ВСЕ НОРМ МИСТИКА В ОБЩЕМ) А ВЭТОМ ГОДУ ПОКА НОМР НАДЕЮСЬ НЕБУДЕТ ТАКОЙ Х.. С ДЖЕКИЧАНОМ
у меня тоже джеки чан горел. Клему скину не горит. Заехал к диагносту показало что передавился шланчик адсорбера. Он сантиметр отрезал чтобы он в натяг был хомутом затянул и вот оно счастье. С джеки чаном с тех пор не виделся. Славо богу
Спасибо Всем за данные советы. машина выпуска 2007года (ноябрь) взял б/у в этом году летом, брал в надежде на то что проблем будет мало...однако, уже достал багажник (открывается и при движениии и при стоянке), цокают компенсаторы, поехал менять на СТО говорят что лучше менять сразу все 16 штук, смысла менять по 2-3 штуки нет, у нас мороз сегодня утром -28, опять Чек с утра горел, после прогрева гаснет, но при въезде в Абакан (во время движения) вдруг резко заморгал, потом загорелся и заглох движок! Благо дело было перед пешеходным переходом, по инерции доехал, включил зажигание и еще 1 км доехал до работы без ЧП. Решил что сегодня же поеду на диагностику!
Спасибо Всем за данные советы. машина выпуска 2007года (ноябрь) взял б/у в этом году летом, брал в надежде на то что проблем будет мало...однако, уже достал багажник (открывается и при движениии и при стоянке), цокают компенсаторы, поехал менять на СТО говорят что лучше менять сразу все 16 штук, смысла менять по 2-3 штуки нет, у нас мороз сегодня утром -28, опять Чек с утра горел, после прогрева гаснет, но при въезде в Абакан (во время движения) вдруг резко заморгал, потом загорелся и заглох движок! Благо дело было перед пешеходным переходом, по инерции доехал, включил зажигание и еще 1 км доехал до работы без ЧП. Решил что сегодня же поеду на диагностику!
Сколь пробегу? че компенсаторы постоянно стучат чтоли?
за -25 стараюсь небрать вообще машину а то наша электрика это чудеса!
Всем привет случилась такая беда, заехал на яму, случайно увидел что бежит помпа, долго думал подойдёт ли 12, решился поставить, понял что подходит. через 2 дня начала троить на малых оборотах,вскоре отключился 3 котёл, поменял свечи, не помогло, выяснил что катушка, купил, всё норм стало, сегодня был мороз -20 это не много, сами знаете. машина не завелась, на верёвке уволок в гараж, отогрелась. завел. засвистел генератор, запахло палёным, вообщем умер, поменял, сзади с правой стороны что то застучало, поменял вообще все, и все равно стучит, нечему там больше стучать... противно сильно... куча всяческих мелочей и всего подобного. терпение кончается... Вообщем одолела она уже!!!! Я думал что приора это самый удачный вариан автоваза, оказалось нет... ещё ни одна машина так не наказывала. Сильно разочаровался ПРИОРОЙ....
На сколько я знаю, от двенашки не подходит! форма зубчиков другая! Лучше поменяй на оригинальную...
А еще всем советую ставить бортовые компьтеры и не париться(окупятся за 3-6 диагностик)! Если что то с двиглом не так, сразу будешь знать! У меня всего один раз ДжекиЧан загорелся в -25, просто посмотрел что пропуски в двух цилиндрах были, стер на нем же ошибки и двиг ровно стал работать, потом поменял свечи(все таки 23 тыщи на них отъездил)- все проблем нет! тьфу-тьфу- тьфу конечно
Поезжай на диагностику. Машина на гарантии?
ДОРОГУ РУССКИМ МАШИНАМ!
случилась такая беда, заехал на яму, случайно увидел что бежит помпа, долго думал подойдёт ли 12, решился поставить, понял что подходит. через 2 дня начала троить на малых оборотах,вскоре отключился 3 котёл, поменял свечи, не помогло, выяснил что катушка, купил, всё норм стало, сегодня был мороз -20 это не много, сами знаете. машина не завелась, на верёвке уволок в гараж, отогрелась. завел. засвистел генератор, запахло палёным, вообщем умер, поменял, сзади с правой стороны что то застучало, поменял вообще все, и все равно стучит, нечему там больше стучать... противно сильно... куча всяческих мелочей и всего подобного. терпение кончается... Вообщем одолела она уже!!!! Я думал что приора это самый удачный вариан автоваза, оказалось нет... ещё ни одна машина так не наказывала. Сильно разочаровался ПРИОРОЙ....
Линейный вид
