Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
Инструкцию я читать умею и знал о перепрограммировании алгоритма работы ЦЗ задолго до покупки машины. Вы мой вопрос не поняли. Я же ясно написал, что со штатного ключа все 4 привода работают синхронно (следовательно понятно, что иммобилайзер у меня активирован и установлено одновременное открывание дверей). А с дополнительной сигналки остальные двери открываются/закрываются с небольшой задержкой относительно водительской. Вот это меня и интересует, у всех так или у меня как-то неправильно подключено.
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
Цитата:
Сообщение от -Alex-
А с дополнительной сигналки остальные двери открываются/закрываются с небольшой задержкой относительно водительской. Вот это меня и интересует, у всех так или у меня как-то неправильно подключено.
Последнее. У меня работают одновременно все двери.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
Цитата:
Сообщение от -Alex-
Вот это меня и интересует, у всех так или у меня как-то неправильно подключено.
Нет, не у всех. И у вас все норм. при этом Просто у вас подключено по "силовой" схеме в разрыв водительского привода. Т.е. сига управляет им, а остальными дверями контроллер ц.з. по сигналу с концевика вод.привода. Что именно вас не устраивает то?
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
Если подключить "по силе", то при включении обогрева стекла ЦЗ с брелка перестанет управляться, т.к. у приоры проводка мультиплексная и при включении обогрева на активаторе появляются 2 плюса на обоих проводах. То есть закрыть машину с брелка на прогреве с включённым стеклом будет невозможно. Мне лично это было бы неудобно. Корректное управление возможно только коричневым проводом, либо дополнительным активатором без врезания в проводку. Если по коричневому срабатывает через раз, попробуйте увеличить в настройках сигнализации длительность импульса до 3х секунд как на пневмо-приводе.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от -Alex-
Инструкцию я читать умею и знал о перепрограммировании алгоритма работы ЦЗ задолго до покупки машины. Вы мой вопрос не поняли. Я же ясно написал, что со штатного ключа все 4 привода работают синхронно (следовательно понятно, что иммобилайзер у меня активирован и установлено одновременное открывание дверей). А с дополнительной сигналки остальные двери открываются/закрываются с небольшой задержкой относительно водительской. Вот это меня и интересует, у всех так или у меня как-то неправильно подключено.
У вас подключено по силе, у меня так же было когда ставил дополнительно сигнализацию. Дилер обычно подключает по коричневому проводу и все замки срабатывают одновременно.
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
LexStav, sscdimon, спасибо за ответы. Методом тыка выяснил, что подключено по силе. Придержал рукой пипку на двери в салоне при закрытых дверях, как и предполагал, при нажатии на брелок ничего не открылось. Есть подозрение, что вообще установлен дополнительный актуатор на тягу. Попробую ещё с включённым обогревом закрыть. Не устраивает, то, что иногда, хоть и редко, не закрывает или не открывает двери. У меня и в мыслях не было что у дилера Пандоры подключат не к коричневому проводу. Обшивку пока не снимал, хотел выяснить на форуме, чтобы лишний раз не дёргать пистоны. Буду переделывать. Блин, хотел же сам ставить, но остановили возможные проблемы с гарантией на электрику.
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
Если перепрограммировать режим работы штатного ЦЗ (открытие всех дверей -> открытие только двери водителя), изменится ли режим открытия доп. сигналки?
Подключена, насколько я понял из этой темы, через "коричневый провод", т.к. открываются сразу все двери.