Кто то ведь еще читает эту помойку, заказушники каких мало, в каждом обзоре прям между строк написано "эта строчка стоит 15000 рублей" )
Платили бы им Китайцы - поверь все было бы по другому. Сегодня фольц купил всех, журналы, журналистов, телвидение, даже Стиллавин который в первые решил попробовать в своей программе работать под спонсора, и тот в шоке - номера на сардинии по 1600 евро на человека в сутки ) итд, лишь бы писали показывали и рассказывали.
Всех с наступившим Новым годом!!! и наступающим рождеством!!!
Цитата:
Сообщение от RSK
пускай лучше елочные игрушки продолжают делать
не надо,от них воняет ужасно.
Цитата:
Сообщение от Евген985
существует ли китайавтопром вообще в природе.
в отличаи от нас китайцы это поняли быстрее нас
например:"В декабре 2009 года Ford объявил о продаже Volvo Personvagnar AB за $1,8 млрд китайской компании Zhejiang Geely Automobile. 29 марта 2010 года китайская компания официально объявила о подписании документов по приобретению бренда Volvo Cars у компании Ford Motor за 1,8 миллиарда долларов. 2 августа 2010 года сделка была завершена
это всё не проста бумажный трёп,это серьёзные планы-"Соглашение включает в себя договоренности о правах на интеллектуальную собственность, о снабжении и инженерных разработках между Ford, Volvo и Geely. Ford продолжит поставку автокомпонентов для Volvo, в том числе силовых агрегатов, штампованных деталей и т. д. Также компания согласна оказывать шведской марке инженерно-техническую поддержку в течение неопределенного срока"
так что в скором времени понятие "китайские авто" может сильно поменятся в лучшую сторону.
для справки-История автомобилестроения Китая начинается с 1953 года, когда при техническом со-действии бывшего СССР был основан Первый автомобильный завод в г. Чанчуне (про-винция Цзилинь). В 50-70-е гг. ХХ в. основной упор делался на обеспечении нужд госу-дарственной экономики и армии, в связи с чем большое значение придавалось выпуску гру-зовиков и внедорожников,щас в Китае насчитывается порядка 120 производителей автомобилей, Первое совместное предприятие в КНР было учреждено в 1984 г. Шанхайской автомобильной корпорацией и компанией “Volks-wagen”. К настоящему времени все крупные мировые автопроизводители, такие как “General Motors”, “Ford”, “Toyota”, “Mercedes-Benz”, “Volkswagen”, “Nissan-Renault”, “PSA Peugeot Citroen”, “Honda” и “BMW”, уже создали одно или более СП на территории КНР. Общий объем иностранных капиталовложений в автомобильную отрасль достиг 20 млрд. долл.
парни-не надо недоотценивать.
Добавлено через 16 минут
вот и у меня косяк случился((-лампочка в фаре перегорела(ближний),на приорке такого не было.
Лучше на приоре чем на ведре китайском ! знакомый после 12шки взял BYD F-3 08год за 350 тыщщ!!! ужассссс пробега 70тыщ там че тока уже неполетело и запчасти на заказ! Климат контроль умер!Шрусам пи. .. . Опорники стоек тоже Главный тормозной умер!Много еще че по мелочи тока с ремонта успевает вылезти и опятььь зато кожанный салон люк да мне бы такая машина в ... не впилась там еще мотор GDI капризный для нашего Амна бензина который льют! в общем за пол года он с ним намучался ! А правый руль старье брать тоже не вариант 1из 10 машины сделаны сварены!Есть хорошие не убитые япы но их искать надо а на рынке такие бутеры продают уставшие))В общем кому что лучше на механке на свежей машине пусть это будет приора чем какойнить японец 03-04года умотанный с рулем в бардачке!