Сообщение от ShurikNN
Ребят, помогите, пожалуйста, два месяца машине только, и только сегодня заметил что режимы обдува (в стекло, в лицо и в ноги) переключаются с тихим ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ, раньше этот звук не замечал.... У ВАс как, со звуком переключает или безшумно? Может у меня моторедуктор присмерти?
у меня тоже бзыкает....его работой я не доволен крайне! на холодную при попытке перевести направление потоков воздуха сначала слышен уже привычный ЗЗЗ... а затем под панелью начинает что то трещать(такое впечатление, будто шестеренки моторедуктора проворачиваются), при этом заслонки могут вообще не перевестись, или переведутся, но встанут не так как надо! На горячую в 90% случаях переводится все нормально....но стоит постоять машине заглушеной в течении 20 минут и моторедуктор вновь затрещит!!! Данная проблемма началась практически сразу после покупки авто, даже незнаю что и делать, на что грешить... Порой в ноги дует ах как хорошо, даже жарко, а в 90% случаях-еле дует... :( Завтра хочу проверить правильность прокладки проводки магнитолы(вычитал сегодня здесь, что может из за этого)
Всем привет! Выручайте! работой микромоторедуктора я не доволен крайне! на холодную при попытке перевести направление потоков воздуха сначала слышен уже привычный ЗЗЗ... а затем под панелью начинает что то трещать(такое впечатление, будто шестеренки моторедуктора проворачиваются), при этом заслонки могут вообще не перевестись, или переведутся, но встанут не так как надо! На горячую в 90% случаях переводится все нормально....но стоит постоять машине заглушеной в течении 20 минут и моторедуктор вновь затрещит!!! Данная проблемма началась практически сразу после покупки авто, даже незнаю что и делать, на что грешить... Порой в ноги дует ах как хорошо, даже жарко, а в 90% случаях-еле дует... :( Завтра хочу проверить правильность прокладки проводки магнитолы(вычитал сегодня здесь, что может из за этого)
Ребят, подскажите. Если дует тока горячим и явного звука при переключении температуры нет - то сгорел моторчик? а мож там предохранители какие или реле накрылись?
Ребят, подскажите. Если дует тока горячим и явного звука при переключении температуры нет - то сгорел моторчик? а мож там предохранители какие или реле накрылись?
У меня аналогичный вопрос?, при переключении с холодного на теплый никакой реакции. При этом переключатель скорости печки и направления потока воздуха работают исправно. Снял блок управления печкой и подключил другой (из магазина) никаких изменений. Почитал форум, решил снять отопитель и посмотреть моторедуктор заслонки отопителя. Провозился пол дня, снял и открутил этот моторедуктор. Заслонка свободно передвигаеться рукой, но моторедуктор ее не крутит. Купил новый моторедуктор, подключил никакой реакции. Подскажите что делать. Куда дальше копать? Заслонка не реагирует на переключение между теплым и холодным??? Заранее благодарен за своевременный ответ.
Проверь плюс идёт по проводам во время переключения. А у меня тварь потоки не переключает .Трещит только.
Прозвонил провода от колодки блока управления отопителем на моторедуктор. Там по два на каждый разъем. На один идет розовый и коричневый (коричневый прозванивается а розовый нет) на второй (сине/красный и зеленый они прозваниваются) Вот розовый проводок может и не крутит датчик??
Прозвонил провода от колодки блока управления отопителем на моторедуктор. Там по два на каждый разъем. На один идет розовый и коричневый (коричневый прозванивается а розовый нет) на второй (сине/красный и зеленый они прозваниваются) Вот розовый проводок может и не крутит датчик??
Так значит там в проводке дела. Ну вообще не хочется туда лезть (потом на место че-нить не встанет) да и в сервисах за эти печки не беруться, а если возьмутся, то в 3х дорого
помогите советом!
У меня не регулируется положение потока воздуха если машина постоит на жаре часов 5, когда остывает все нормально, что может быть? как лечить?
Всем привет!
У меня такая проблема с печкой: моторедуктор меняли 6 раз по гарантии, мастер-гарантийщик при мне разбирал печку, заслонка свободно перемещается без сопротивления, всё отлично, но вот опят этот моторедуктор умер. Что может быть? Гарантийщики ссылаются на плохое качество моторедуктора.
Такая же фигня. Только менял сам 4 раза. Редуктор живет неделю максимум. Скоро зима, с холодным салоном что ли ездить. При повороте зажигания (регулятор стоит на холод) последний установленный моторчик гудит (походу шестерни провернуло) затем через 20 сек затихает.
При установке нового моторчика не совпадает положение крайнее на редукторе и паза заслонки градусов на 30. Т.е. приходится чуть чуть подвернуть редуктор (включив его не вставленный)и тогда встает нормально. Может ли быть причина в этом? Типа крайнее положение заслонки (реальное) и то которое снимает датчик положения заслонки не совпадают и поэтому редуктор пытается довернуть заслонку которая уже уперлась. В следствие чего умирают пластмассовые шестеренки в редукторе. Может быть попробовать при установке нового разобрать редуктор и переставить немного шестерни. Но тогда возникает вопрос как оно будет себя вести в крайнем горячем положении. Ситуация скорее всего повторится т.к. там тоже будет не до конца доходить и постоянно пытаться дожимать заслонку. Корче не знаю что уже и делать. Скоро холода
Прочел все пять стр. темы а ответа не нашел.
У меня тепло идет только к лобовому стеклу. При переключении ручки моторедуктор работает и что то там передвигает,но...тепло продолжает идти только к лобовому стеклу.
Где он (ММР - моторедуктор 2170 8127100 заслонки
распределения воздушного потока) находится и как его снять? Он слева или справа от консоли ??? Как он выглядит-я видел в магазине.
В книге по ремонту ПРИОРы о нем не сказано НИ СЛОВА !!! Про ММР привода заслонок все есть ,а про этот-нет !!!