кондиционер panassonik разбило подшипник на компрессоре
народ такая проблема с кондеем panassonik мотается шкив,и на оборотах стоит шум.вопрос такой,может кто менял подшипник,если да то можно его размеры?а еще лучше каталожный номер.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Не знаю.Да как то и не слышал ни разу об его неисправности у кого нибудь.Просто предположил,что ведь он стоит на пути фреона из компрессора,через него происходит поступление фреона в испаритель и если его сечение по какой то причине станет меньше или не сможет изменяться,то вполне возможно повышение давления до него.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Всем привет. Необходимо пару советов. Пару недель назад заправил свой панасоник у офицалов, при помощи станции. Откачали, вакуумировали , добавили фреона 500 гр, масла - как бы все по норме. Просканировали работу компрессора - включается при температуре 8 градусов на испарителе , отключается при 4 градусах. Является это нормой?? Возможно ли настроить, или обмануть датчик температуры испарителя, так чтоб компрессор например включался при 5 гр, а отключался на 1.5 градусах? Эти летом очень плохо дует, 13-16 градусов из центрального воздуховода, за бортом 30гр. Радиаторы мыл керхером при снятом бампере, фреон 500 гр, а толку нет. К сравнению- лето 2014 при тех же 30 гр за бортом- выдавал 10-12 градусов.
И еще... при закрытой печки/кондере, при положении в лицо- из центральных воздуховодов дует воздух. Не сильно, но чувствуется- особенно когда горячим тянет. Положение в ноги- такого нет. Что это? может из-за это проблемы. Холодный воздух кондера смешивается с горячим и в итоге до меня доходит 13-16 гр.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
А чего так много заправили,как это вы весь фреон под чистую растеряли где то? Да и тут разговоры на форуме были,в зависимости от года авто вроде в панасоник надо заливать либо 400 либо 600гр фреона. Может вам либо не долили,либо перелили фреона. В обоих случаях холодить будет хуже. Себе тоже давно не проверял уровень фреона,а на калина после дозаправки вкл.при +3,выкл при +1 на испарителе
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Было 370 грамм, добавили 130 в итоге 500 гр фреона в панасонике. Больше мастер сказал не нужно. Где правда не знаю. Кстати ровно год там же заправлял систему. За 12 месяцев ушло 130 гр фреона.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Цитата:
Сообщение от veter-k5
Радиаторы мыл керхером при снятом бампере
еще раз всем,это бесполезно.если хотите хорошо промыть,то только снимать,если не снимая,то только ВОЗДУХ под хорошим давлением и длинная трубка с загнутым концом,чтобы подлезть к низу радиаторов со стороны мотора.я себе дул со стороны бампера,т е пыль летела на мотор,потом мыл мотор.но это уже другая история.
это не просто так,это опыт.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Цитата:
Сообщение от veter-k5
Просканировали работу компрессора - включается при температуре 8 градусов на испарителе , отключается при 4 градусах. Является это нормой??
У меня точно так же вкл\откл компрессор,редкий раз доходит до +3°,а так варьируется от +4° до+8°.Могу наблюдать это по Штату во время работы кондиционера.Но тут нужно брать во внимание некую инерционность показаний,так как идёт постоянная смена направления измерения,то нагрев,то охлаждение,поэтому реальные температуры включения\отключения могут быть иными.Тоже задавал подобный вопрос здесь,можно ли как то подрегулировать этот момент.Вроде где то проскакивала инфа,что там есть регулировочный винт на датчике испарителя,но это если он механический,а если он в виде термосопротивления то это только на уровне прошивки наверно можно сделать.А какой там стоит датчик, фиг его знает.Для себя решил пойти несколько другим путём,устранить эффект подмеса горячего воздуха.
А то, что горячий воздух подмешивается,это факт, стоит только выключить кондиционер в жару +30° и более, то даже без приборов, рукой ощущается явно горячий воздух дует из сопел.Заслонки невозможно физически сделать супер плотными.В связи с этим есть мысль перекрывать на лето радиатор отопителя,но сначала планирую с помощью приборов выяснить его влияние на эффект подогрева воздуха, если действительно идёт подмес горячего от радиатора отопителя,тогда имеет смысл перекрывать,тем самым облегчить жизнь кондиционеру и повысить его эффективность.
Но даже уже на входе в испаритель температура воздуха намного выше,чем забортная,видно при откл кондёре по показаниям датчика на испарителе.
Последний раз редактировалось эдиус; 21.06.2015 в 07:45.
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Цитата:
Сообщение от эдиус
А то, что горячий воздух подмешивается,это факт, стоит только выключить кондиционер в жару +30° и более, то даже без приборов, рукой ощущается явно горячий воздух дует из сопел.
Не понял, а вы думаете что без кондера тоже воздух чудесным образом из +30 будет превращаться в +3?
Re: Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы... часть 5.
Цитата:
Сообщение от Sector
Внутри ресивера находится мешок с силикагелем - гранулами, активно впитывающими влагу. Его назначение - впитывать влагу, тем или иным путем попадающую в систему. Ясно, что впитывать её бесконечно невозможно, вот и введен такой пункт в регламент - замена.
Линейный вид
