Хе-хе,засекреченный...Кому надо,те знают,в рекламе не нуждается...
да мы думаешь собирались к тебе ехать ремонтироваться что ли?
просто интересно.
Цитата:
Сообщение от borisamur
И ещё,Камри сама по себе лучше Приоры,выше классом,поменял стойки и забыл,на Приору будешь менять каждый год,и всё равно греметь будут. Ради интереса посмотрел цены на стойки,нифига не дешевле Каябы... Стойка телескопическая передней подвески масляная «SS20» "ШОССЕ" ВАЗ 2170 /Лада-Приора/ (комплект правая+левая) 6,100 руб. Это без пружины...
Камри может и лучше, только значительно дороже.
на Камри стойки у меня ходили столько же, сколько на Приоре.
задняя подвеска у Камри в кузове SV-40 - больное место.
стоимость стоек ты классно сравнил: во-первых, самые дорогие; во-вторых, передние.
ты разве не в курсе, что передние стойки дороже задних?
Последний раз редактировалось Ins; 07.09.2011 в 09:22.
да мы думаешь собирались к тебе ехать ремонтироваться что ли?
просто интересно.
Да нет у него никакого сервиса. Он и ценников-то не знает. Как же он со склада детали ставит на машины, в накладных его подпись должна и цену на запчасти тоже он устанавливает.
Видишь ли,праворульки это не приора,их очень много,и все они разные,очень разные,будет лучше,если будет названа конкретная машина...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Затем, чтоб ездить, а не снова ехать на ремонт через неделю
Ты не в курсе,контракт ходит очень прилично,к примеру двиги в такси ходят 300 тыщ до замены...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Чувствуется мне, что никакой ты не владелец СТО, иначе бы ты не сказал, что не видишь.
Чувствуешь ты-не чувствуешь,кого это интересует?ВАЗ моя СТО не ремонтирует,это точно,во первых,по причине отсутствия такового,во вторых,за ремонт отечественных машин все механики берутся крайне неохотно,по ряду причин.
когда у опанента заканчиваются аргументы он переходит на поиск граматических ошибок... либо он просто изначально школоло...
У вас они уже давно кончились
Цитата:
Сообщение от borisamur
Видишь ли,праворульки это не приора,их очень много,и все они разные,очень разные,будет лучше,если будет названа конкретная машина...
А смысл какой на конкретную машину? Факт остаётся фактом - после мытарств с 3-мя праворульками человек пересел на нормальную машину и не собирается пересаживаться назад. И зачем нужна конкретика? Если уж так важна конкретика, то он сам скажет.
Цитата:
Сообщение от borisamur
Ты не в курсе,контракт ходит очень прилично,к примеру двиги в такси ходят 300 тыщ до замены...
По 300 тысяч даже в такси никто не накатывает. А во вторых, ты так и не ответил на вопрос о том, как покупать двигатель.
Чувствуешь ты-не чувствуешь,кого это интересует?ВАЗ моя СТО не ремонтирует,это точно,во первых,по причине отсутствия такового,во вторых,за ремонт отечественных машин все механики берутся крайне неохотно,по ряду причин.
Во как! А я смотрю, что приор-калин на Востоке дофига и больше. Нет, конечно их меньше, чем у нас, но встречаются они практически на каждом шагу. Да и что за механик, какая же у него квалификация, если за ремонт простейшего он не берётся? Я бы ему свою машину и не доверил. Ты хоть прайс выложи своего СТО, какая цена на запчасти и расходники с твоего склада, или хотя бы прайс кафе в клиентской зоне выложи)))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Brocker
неужто квалификации не хватает? или наварится сложно?
И я об этом же. Японки гораздо сложнее, на их ремонт не каждый слесарь обучен и не каждый сервис берёт их в ремонт. Там, на ДВ японок много, поэтому под них всё заточено, но то, что простые ВАЗы в ремонт не берут - это нонсенс.
все механики берутся крайне неохотно,по ряду причин.
ряд причин - тоже секретный?
Цитата:
Сообщение от borisamur
Ты не в курсе,контракт ходит очень прилично,к примеру двиги в такси ходят 300 тыщ до замены....
берешь кота в мешке с неизвестно каким пробегом и неизвестно какого года (для определения года нужен номер кузова авто, а его нет).
у тебя не будет возможности его послушкать, потрогать в момент работы.
при болях в сердце в больнице его лечат, в крайних случаях путем опер.вмешательства, а не меняют на такое же сердце от пациента из морга.
кроме того, не знаю как у вас, а в наших краях контрактный двигатель - это просто большая посылка из Владивостока, с неизвестным содержимым.
кому-то везёт, а кому-то - нет.
берешь кота в мешке с неизвестно каким пробегом и неизвестно какого года (для определения года нужен номер кузова авто, а его нет).
у тебя не будет возможности его послушкать, потрогать в момент работы.
Тут говорили о какой-то гарантии. Вот мне интересно - работы по установке-снятию кто оплачивать будет, если двиг дефектный? А так же кто будет компенсировать то время, которое потрачено на эти снятие-установку?
Вопрос Борису:
Хорошо, допустим я купил двигатель на свалке без проверки. Привёз. Поставил. Завёл. Работает. Диагностирую. Параметры не соответствуют заводским нормам. Что делать будем?
А смысл какой на конкретную машину? Факт остаётся фактом - после мытарств с 3-мя праворульками человек пересел на нормальную машину и не собирается пересаживаться назад.
вы про меня что ли?
если про меня, то я около 10 лет на праворульных машинах катался до Приоры: Cynos, Camry, Caldina, CRV.
в среднем по 2-3 года на каждой.
Последний раз редактировалось Ins; 07.09.2011 в 10:37.