Однозначно ДА! Полностью довольна Приоркой: лёгкий удобный руль, хорошая курсовая устойчивость, чёткая панель приборов, тёплый салон, обзорные зеркала, удобные для посадки кресла, ну и дизайн мне очень нравится! В будущем хотелось бы Приору-люкс, но и у нормы тоже хорошая комплектация. Соотношение цена/качество у машинки на высоте! Недорогие запчасти и ТО тоже не на последнем месте. Одним словом, люблю я её
коврики не мешают, когда ШВИ делал, специально воздуховоды ставил чтоб щелей не было, эффект нулевой и еще сифонить слева стало в этом году, левая нога реально мерзнет, а правая аж горит от печки
коврики не мешают, когда ШВИ делал, специально воздуховоды ставил чтоб щелей не было, эффект нулевой и еще сифонить слева стало в этом году, левая нога реально мерзнет, а правая аж горит от печки
чет у тебя как то вся машина на бок))
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
Как хорошо, что сейчас у нас за это - лишение!
А то понаставят ксенона блин... И пофиг на остальных, зато я тут - царь. Правильно в камеди говорили про ксенон: "ставят, чтобы было видно, что едет риальный пацан, но не было видно - на чём".
А по остальному - из всех описанных мессером проблем ни одной у себя не нашёл. Ну вот НИ ОДНОЙ!
Цитата:
Сообщение от Messer
Приора проигрывает "матрешке" по многим статьям! По комфорту, по дизайну,
Тоже могу сравнивать эти машины. Ибо до приоры была именно десятка. Обе машины - седаны. Комфорта в приоре реально больше! По дизайну... Ну это вообще настолько субъективная оценка, что сложно как-то комментировать. По мне - так мордочка мне больше десяточная нравилась, попа - у приоры гораздо интересней, в профиль - эээ... нуууууу... в общем мало очень отличий (или просто я их не вижу...) Но в целом приоры по дизайну нравится больше.
Цитата:
Сообщение от Messer
по теплу в салоне зимой, по шумовым показателям
Вот не заметил никакой разницы в этом плане между машинами.
Цитата:
Сообщение от Messer
на дрыге клопы не гнет...
В смысле? Чирик восьмиклапанный был что ли? Или поршни с расточкой были?
Цитата:
Сообщение от Messer
Да и то, если на улице ниже -15, иду на работу пешком. Ибо задубеешь, пока Приора прогреется!
Не знааааю... Может, тосол в машину залить надо?
По себе заметил, что греется приора минут на 5 дольше моей десятки. Но то издержки движка. Чем выше КПД, тем дольше греется. Законы физики никто не отменял. Даже в приоре. Ежинственное, можно машину греть ооооооооооооооочень долго, если "забыть" регулятор скорости карлсона на "авто" режиме. А так, переводим в положение 2, ждём минут 5-7 (пока снег смахнуть, пока покурить...) и уже можно ехать, в машине достаточно тепло, чтобы ни перчатки не одевать, ни шапку, ни в застёгнутой куртке ехать. Минут через 15 езды при t порядка -15 за бортом и выше в машине жарко становится. t -20 и ниже - ждём того же эффекта минут на 5 дольше.
Просто не любите вы свою машину, Messer, вот она и платит вам "взаимностью".
Просто не любите вы свою машину, Messer, вот она и платит вам "взаимностью".
Может человек предпочитает проводить своё свободное время с близкими людьми чем с машиной!? Не вижу в этом ничего плохого-для многих людей авто это средство передвижения а не объект любви
Сам второй раз Приору не купил-первая выносила мозг по мелочам и мне этого хватило.
Владею машинкой с июня 2008.пробег 75000.норма.в принципе всё устраивает.жаль кондея только нет.серьезных поломок за это время не было.без боязни ездил на дальние расстояния,и не раз.уфа-ханты-мансийск.ни разу в дороге не подвела.даже после аварии не продал.буду ездить.а если и будет возможность купить новую машину то куплю опять же приору.только с кондеем теперь.большее пока не потяну.а в этом ценовой нише менять шило на мыло не хочется.
Просто есть политика такая у диллеров, к которой начинает присматриваться автоВАЗ - на рынок новой марки автомобилей не идет совершенно ничего,а если и идет то ограниченными партиями и разбирают все довольно крупные покупатели(сети магазинов и т.д.). Когда Приора в 2008 году была только-выпущенным авто(прошел год) - естественно продавцы не заморачивались вымучивать на неё запчасти,т.к. и на дорогах их мало было. Друг на новый ситроен С5 ждет уже месяц пока привезут на двигатель каку-то манжетину(содрали при замене ремня ГРМ) - все финиш,Франция задерживает ... с новыми моделями всегда такая канитель,лучше брать шерпотреб. Посмотри сейчас - на дорогах Приор и Калин уже больше,чем Логанов ( в 2008 было совсем не так) - поток на рынке огромный,продавцы не дураки- везут все и даже больше. Так что,как я и написал - приора уже не "сырец" - проблем не возникнет.
У меня например заглючили стеклоочистители - приехал,отметился в среду и уже в субботу этой же недели пригласили менять по гарантии ( пришел мотор с трапециями всборе) - стали снимать накладку лобовухи ( которая у всех поголовно плывет на солнце волнами) - я пошел к инженеру по гарантии, сообщил(думал поменяют на такую-же шляпу новую,которую покоробит со временем), и какое было мое удивление и счастье - мне тутже достали !!!модернизированную накладку( исползуется на шве скотч 3М) - вот тебе и решение брака производства. ВСЕ- прилепили,поменяли все на халявку- ездию улыбаюсь .
И это наверняка в рестайлинге Приоры уже пересмотрели...
Купил бы и еще раз, но уже рестайлинговую и как минимум с новой КПП, да движку можно помощнее типа 21177 или 21176. Я так у меня люкс 2010 года вроде все есть и устраивает, пока менять на такую же не собираюсь, да и нет смысла.