ааа..ты об этом))я думал второй вентилятор на радиаторе который) кстати у меня на минимуме стоит почти всегда..вполне возможно что от этого и щелкает часто)
кстати, обнаружил что ремень гены ослаб прилично так..при пуске посвистывает..может и это как-то влияет, от него же и компрессор вращается?
поменял радиатор кондиционера т.к на старом образовалась щель в трубке где стыкуется , решил взять новый , смотрю там где это емкость слева трубка не совпадает, надо отогнуть, ну как то боюсь что эта трубка треснет
Давно замечал, а сейчас решил попробовать навести порядок: заметил, что при положении отопителя на минимум при выключенном кондиционере из сопел вентиялции воздух идет не уличной температуры, а чуть-чуть теплый. Т.е. все равно немного подогревается, как будто не полностью перекрывается поступление воздуха через радиатор отопителя, либо от системы кондиционирования поступает подогретый хладоген.
Никто не сталкивался с подобным?
__________________
С 2011 по 2018: LADA PRIORA 21713 "Snow Queen" - 2011, пробег 206 тыс.км
Давно замечал, а сейчас решил попробовать навести порядок: заметил, что при положении отопителя на минимум при выключенном кондиционере из сопел вентиялции воздух идет не уличной температуры, а чуть-чуть теплый. Т.е. все равно немного подогревается, как будто не полностью перекрывается поступление воздуха через радиатор отопителя, либо от системы кондиционирования поступает подогретый хладоген.
Никто не сталкивался с подобным?
У меня при включенном кондее халла и вентиляторе на 4 скорости происходит так:
на минимуме до упора - самый холодный
на одно деление вправо и сразу чувствуется, что воздух потеплел
так и должно быть?
p.s. кто нибудь задумывался о переносе датчика салонной температуры в другое место? потому как при включенном кондере сопла поворачиваю на самый верх летом, а зимой горячий воздух опять таки идет наверх, и датчик думает что в салоне тепло, а ноги мерзнут
Добавлено через 28 минут
В продолжение еще 1 вопрос:
правда ли, что на одно деление вправо от мин - это фиксированная температура, например 18 градусов, и если зимой в -30 поставить 18 градусов, то будет дити горячий воздух?
поменял радиатор кондиционера т.к на старом образовалась щель в трубке где стыкуется , решил взять новый , смотрю там где это емкость слева трубка не совпадает, надо отогнуть, ну как то боюсь что эта трубка треснет
Добавлено через 2 минуты
Осторожно, не деформируй посадочное соединение, гни только трубку.
все таки подскажите как бороться с этим а.... например сажусь в машину, после поездки с кондером, ручка стоит на минимуме, и из сопел идет прям теплый воздух.... как устарнить это.... да и когда еду.... на улице 18 градусов всего, а приходится кондец врубать, хотя должно и просто ветнтилятора хвататть... подогревает все таки халла даже на минимуме, хотя и когда панас был тоже так было, а вот на гранте норм... и б бех кондея не жарко.
Одна из причин отклеившиеся поролоновые уплотнения заслонок.
Если из дефлекторов когда-то летел то крошками то здоровыми кусками
поролон черного цвета то это именно оно. Отклеилось уплотнение заслонки.
Это 100% брак завода, но гарантийщики на СТО будут убедительно
успокаивать, что ни чего страшного не произошло просто это наш автопром.
Данная проблема в холодное время практически не достает, так как
отопитель Приоры работает с очевидным запасом прогрева салона.
А вот летом при работе кондиционера и особенно на холостых оборотах
двигателя, это сулит недостаточно охлажденным воздухом из дефлекторов.
Потому как при зазоре в закрытой заслонке происходит подмешивание
теплого воздуха к охлажденному.
Что-бы устранить проблему нужно наклеить недостающий уплотнитель.
А что-бы его наклеить нужно разобрать примерно пол машины.
Потому многие так и ездЮть. Сколько там того лета.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
[/URL]
Сколько там того лета. 
Линейный вид
