Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2010, 19:56   #41
Alexod
Бывалый
 
Регистрация: 27.08.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 1,239
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 17
Alexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутацииAlexod имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ДУ (Дроссельный узел)

Цитата:
Сообщение от vlixup Посмотреть сообщение
Sh_Ruslan, Так все таки 46 мм или 54 мм диаметр дросселя определись. И откуда такая инфо?

Alexod, Почему внушить? Поясниет если физику знаете.
Физика очень простая. Дроссельный узел находится над выпусным коллектором и очень сильно нагревается при нормальной работе мотора из-за общей термодинамической ситуации в подкапотном пространстве. Так что "подогрев" работает как подогрев только в момент нагрева мотора, а уж после он нчианет выполнять функции охлаждения. так что если хотите покоробить узел - снимайте "ОХЛАЖДЕНИЕ" с него. Внутри у вас поток на околохзвуке, который охлаждает внутреннюю поверхность , а снаружи раскаленная среда. Ну как физика? Можно продолжать дальше рассуждать о дебилизме попыток не дать разогреться воздуху на таких сокростях сняв с дросселя тосол - но это не имеет смысла. Еще раз подчеркну - подогрев дроссельного узла влиятет только на сам узел, но ни как не влияет на температуру потока ( т.е. ничтожно мало влияет - не на 10 лс. и даже на не 0.1). А на холостом ходу в канал , кторые его обеспкечивают бдкет образовываться иней( объяснть не буду - поверьте на слово - это так) который пермешиваюсь с честичками масла и прочей дряни закоксует эти каналы. Снимайте подогрев смело и если перед выездом хорошенько помедитировать - то можно и 50 лошадей добавить!

Последний раз редактировалось Alexod; 22.08.2010 в 20:14.
Alexod вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
a-cher (18.07.2019)
Старый 22.08.2010, 21:39   #42
Akex
воронежские низколетящие авиалинии
 
Аватар для Akex
 
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: ...
Пол: Мужской
Автомобиль: Audi A6
Сообщений: 355
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Akex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком светаAkex является великолепным маяком света
Re: ДУ (Дроссельный узел)

Скоро вопрос отключения подогрева ДУ станет не актуален. На осень, зиму всё обратно подключать. Думаю кранчик приспособить. Включил, выключил,удобно.
На счёт физики-это всё домыслы. Когда на улице жарища, то подогрев точно не нужен.
Ни о каком ОХЛАЖДЕНИИ стоградусным тосолом речи быть не может.
А иней летом только в морозилке.
Akex вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.08.2010, 10:38   #43
D&MAN
Бывалый
 
Аватар для D&MAN
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,317
Изображений: 178
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 18
D&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоватьсяD&MAN является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: ДУ (Дроссельный узел)

Цитата:
Сообщение от Alexod Посмотреть сообщение
потрогойте руками дроссельный узел на досуге без тосольного контура - кожа на нем не остается?
кожа на нём остаётся когда по нему расскалённый тосол бежит, без него он чуть тёпленький даже когда долго на холостом ходу стоишь, воздух под капотом даже в 40 гр. жару так не нагревается как тосол!
__________________
Цитата:
http://www.drive2.ru/cars/lada/priora_hatchback/priora_hatchback/dimanz/journal/
D&MAN вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.05.2011, 20:44   #44
merlock
Совсем как дома
 
Аватар для merlock
 
Регистрация: 09.06.2008
Адрес: Самарская обл. г.Нефтегорск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora Седан Норма
Сообщений: 797
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 19
merlock имеет репутацию за пределами доброй репутацииmerlock имеет репутацию за пределами доброй репутацииmerlock имеет репутацию за пределами доброй репутацииmerlock имеет репутацию за пределами доброй репутацииmerlock имеет репутацию за пределами доброй репутацииmerlock имеет репутацию за пределами доброй репутацииmerlock имеет репутацию за пределами доброй репутацииmerlock имеет репутацию за пределами доброй репутацииmerlock имеет репутацию за пределами доброй репутацииmerlock имеет репутацию за пределами доброй репутацииmerlock имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ДУ (Дроссельный узел)

Промыл сегодня ДУ промывкой карбов ABRO, копоти было немного, но эффект почувствовал сразу как завёл. Пробег 20 000 км. Думаю каждые 10 000 стоит проводить данную процедуру, дёшего и сердито.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
merlock вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.09.2011, 21:22   #45
DartVayder
Интересующийся
 
Аватар для DartVayder
 
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: Сызрань
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада ПРИОРА
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
DartVayder может только надеяться стать лучшеDartVayder может только надеяться стать лучшеDartVayder может только надеяться стать лучшеDartVayder может только надеяться стать лучше
Re: ДУ (Дроссельный узел)

пробег 47000 км-разобрал ДУ
он почему то очень чистый был-чуток протёр и на место поставил
и никакого прихода не почувствовал
я.....думаю что проблема надумана -больше я его снимать не буду
DartVayder вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.10.2011, 15:31   #46
aleksander
Интересующийся
 
Регистрация: 02.09.2011
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
aleksander не успел проявить себя
Re: ДУ (Дроссельный узел)

Ребята подскажите в чем проблема? 2170. Читал-читал, все не перечитаешь да и проблемы у всех разные. Подскажите, когда выключаешь скорость и машина катится обороты прыгают, как будто сам подгазовываю, чтобы движок не заглох. Но как только машина остановылась- так сразу обороты ровные становятся, еще кажется, что от датчика скорости зависит это. патрубок помытый, был грязный- 68000 т. км. РХХ так вообще- шляпа в замасленной саже, после чистки не прошло, но это с новья наверно было, то пропадало, то появлялось. Что лучше трогаться стала после мытья ДП без дребезжания, как будто есть провалы, это стало заметно сразу и резвее стала. Но расход почему-то поднялся в последнее время может из-за холода. Скажите ЭТО ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ЗАСЛОНКИ????????????

Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от D&MAN Посмотреть сообщение
я себе недавно так сделал, как будто лошадок 10 добавилось по ощущениям, машинка просто поехала , ...и в жару при сильном нагреве нет вялости и детонации при переключениях!
( отсоединение подогрева ДП)

два лета подряд пальцы стучат( 2170), еще думаю от жары наверно, вот это вы называете детонацией или другое?

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Alexod Посмотреть сообщение
Физика очень простая. Дроссельный узел находится над выпусным коллектором и очень сильно нагревается при нормальной работе мотора из-за общей термодинамической ситуации в подкапотном пространстве. Так что "подогрев" работает как подогрев только в момент нагрева мотора, а уж после он нчианет выполнять функции охлаждения. так что если хотите покоробить узел - снимайте "ОХЛАЖДЕНИЕ" с него. Внутри у вас поток на околохзвуке, который охлаждает внутреннюю поверхность , а снаружи раскаленная среда. Ну как физика? Можно продолжать дальше рассуждать о дебилизме попыток не дать разогреться воздуху на таких сокростях сняв с дросселя тосол - но это не имеет смысла. Еще раз подчеркну - подогрев дроссельного узла влиятет только на сам узел, но ни как не влияет на температуру потока ( т.е. ничтожно мало влияет - не на 10 лс. и даже на не 0.1). А на холостом ходу в канал , кторые его обеспкечивают бдкет образовываться иней( объяснть не буду - поверьте на слово - это так) который пермешиваюсь с честичками масла и прочей дряни закоксует эти каналы. Снимайте подогрев смело и если перед выездом хорошенько помедитировать - то можно и 50 лошадей добавить!
была бы в том месте где стоит ДП раскаленная среда скорей всего на нижней поверхности капота (без шумки) краска сгорела .
Повести может головку, но не как например карбюратор москвича или волги без подогрева

Последний раз редактировалось aleksander; 26.10.2011 в 13:24.
aleksander вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2011, 22:51   #47
Артуритто
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2011
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Артуритто не успел проявить себя
Re: ДУ (Дроссельный узел)

можно ли проверить рхх на работоспособность не снимая его с дросселя?
Артуритто вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.12.2011, 22:56   #48
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ДУ (Дроссельный узел)

Цитата:
Сообщение от Артуритто Посмотреть сообщение
можно ли проверить рхх на работоспособность не снимая его с дросселя?
Можно,по бортовику или сканеру.
Foland11 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2011, 16:41   #49
Feodal
Втянувшийся
 
Аватар для Feodal
 
Регистрация: 22.11.2008
Адрес: Красноярск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada 21723-03-018
Сообщений: 293
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
Feodal является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFeodal является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFeodal является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFeodal является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFeodal является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFeodal является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFeodal является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFeodal является пока необработанным, но явно драгоценным камнемFeodal является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: ДУ (Дроссельный узел)

подскажите, кто в курсе, такой вопрос: поставил борт.комп, показывает при положении "газ в пол" открытие дросселя 76% и больше никак! Так и должно быть? Или он должен все же открываться полностью? Или это как раз то, о чем говорят, что в Приорах надо педаль газа подгибать, а то с завода она полностью не нажимается, упирается в пол рано из-за неправильной формы!!!
Feodal вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.12.2011, 17:01   #50
icemania

Участник КаПри "Байкал"
 
Аватар для icemania
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Самый Крайний Юг
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 5,539
Записей в дневнике: 1
Изображений: 31
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 20
icemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутацииicemania имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ДУ (Дроссельный узел)

Feodal, мне подтягивали сам тросик под капотом. Подгибать педаль не требуется
icemania вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:29. Часовой пояс GMT +3.