Пожелание Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.

[PV.]

Сильно хочется, заводского, грамотного, мощного, турбо движка. С соответствующей трансмиссией, тормозами. Остальное, в гаражах доделаем. Пусть мелкосерийно, дорого, но надо!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от prohar1

у меня на десятке кнопка открытия крышки багажника была расположена в районе ручки открытия капота, было удобнее чем на приоре, зачем перенесли не понятно

Нормально, перенесли! Доступно с любого места.

[ВитюХа 57]

Сообщение от prohar1

))))) здесь не поспоришь
- у меня на десятке кнопка открытия крышки багажника была расположена в районе ручки открытия капота, было удобнее чем на приоре, зачем перенесли не понятно))

откуда хочешь дотянешься - это плюс.
лично я - иногда вместо прикуривателя на ходу тыркаю - МИНУС))))

[prohar1]

Сообщение от PV.

Нормально, перенесли

человек ко всему привыкает, я не спорю просто сравниваю, возможно потому что я привык там открывать поэтому мне здесь кажется неудобно))

Сообщение от Викторр

вместо прикуривателя

просто на мой взгляд более логично ее расположить рядом с ручкой капота а не с прикуривателем ИМХО

Добавлено через 22 минуты

Сообщение от в571оа

Нужно пластик переделать так, как на РЕНО принято - чтобы не было контакта трущихся поверхностей при естественных деформациях корпуса, и 99% сверчков исчезнет.

+
....я бы пожелал что бы конструктора наконец избавились от сверчков и различных дребезжаний что бы не было неловко перед людьми которых везешь))) в целом больше претензий нет, машина очень нравится!!!

[Nik333]

Сообщение от PV.

Сильно хочется, заводского, грамотного, мощного, турбо движка. С соответствующей трансмиссией, тормозами. Остальное, в гаражах доделаем. Пусть мелкосерийно, дорого, но надо!

Добавлено через 1 минуту


Нормально, перенесли! Доступно с любого места.

Хочется чтоб вырезали наконец-то задние арки колёс,как у всех и замок открывания двери перенесли в ручку.

[Noggano63]

На новой Калине на крутилке климата нету цифр с температурой, поэтому какую температуру ты выставил, остается загадкой. Хотелось бы что бы в приоре эти цифры были, а лучше бы дисплей с отображением выставленной температуры и режимов климата.

Добавлено через 2 минуты
И ещё: в данный момент на приоре самый лучший пластик на панеле из всех моделей выпускаемых автовазом, всвязи с чем хочу пожелать конструкторам оставить качество пластика на прежнем уровне.

[screwdriver]

Про пожелания Автовазу - мне один товарищ рассказал такую байку: В один из колхозов привезли новый комбайн, прошла страда и значит делегация с завода приезжает и спрашивает у механизатора который соответственно на нём отработал - Ну, вот смотри какая обзорность у кабины, дверь удобная - входить хорошо и т.д. Ну и напоследок спрашивают у него, что мол необходимо улучшить? Он так посмотрел на них - Мне бы главное что он не ломался, а я в кабину готов и через форточку залазить...

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Noggano63

На новой Калине на крутилке климата нету цифр с температурой, поэтому какую температуру ты выставил, остается загадкой. Хотелось бы что бы в приоре эти цифры были, а лучше бы дисплей с отображением выставленной температуры и режимов климата.

Совершенно согласен, тоже х.з. какую он температуру пытается удерживать.
Я бы еще добавил - необходимо алгоритм действия климата изменить, т.к. если температура за бортом более -15 то климат если стоит в авто при нагреве двигателя около 50 Гр переходит сразу на 4-ю скорость и после этого не ДВС не греется и в машине дубак.
Далее, если едешь по трассе в режиме авто, а за бортом -15 и более начинают замерзать окна от недостаточного обдува. (Климат считает, что в авто тепло и переходит на 1-ю скорость!, НО не учитывает что авто едет.)
(Т.е. климат в режиме авто в холода пользоваться практически невозможно)

[TEXTRON]

Пожелание:
- безвтыковые поршни (типо Автрамат). Почему бы сразу такие не ставить с завода?

[Vovanoto]

TEXTRON, часто загибало клапана? поставят новый рес, станет 127 движек и достаточно по этому поводу
Вот грантовскую заднюю балку ставить сразу, тормоза от гранты спорт на люксы, ну или хотяб 15 дюймовые диски с завода

[AlexM45]

Меня тоже все время беспокоит втыковость двигателя, колеса не волнуют. Насчет двигателя наверное можно было-бы сделать на клапанах какую-то вставку, которая в случае втыка разрушалась-бы в первую очередь и не относительно легко заменялась-бе. Чтобы избежать дорогого капитального ремонта.

[Vovanoto]

AlexM45, Я боюсь, что как бы эту вставку не пришлось менять через каждые 2000...
Я меня ремень на 53000 пробега, и ролики, и ремень еще бы проездили не один десяток километров, брал набор Gates...Потратить 5000руб за 50000 км пробега не так уж и много....
А если поставить безвтыковые поршни мы потеряем в мощности, крутящем моменте и эластичности...

На обновленную Приору планируют ставить новую заднюю балку, с уменьшенной колеей, для установки 15ти-дюймовых дисков колес, надеюсь это будет та же балка, что и Гранты с отрицательным развалом в -1гр. Да и колеса давно пора ставить 15ки с более низким профилем, тогда может и журналюги лучше расхвалят ее

Рейку рулевую давно уже пора ставить короткую на 3 оборота, как у Грант/Калин
КПП тросовую надо ставить и ГП 3.9
И над тормозами поколдовать(ЗДТ давно уже просятся)
127 двигатель(106л.с., 150нм, хорошая эластичность) точно уже будет..
Оптику переднюю заменить на новую, с ДХО и линзами

То есть все нововведения грант/калин должны быть и на приоре, ато флагман, но только опциями ,в конструктиве приора отстала...