Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Приветствую! У нас такая же проблема с дисками - знакомый погнул диски. Искали недели 2 по всем магазинам - нет ничего,даже у дилера нет дисков. В итоге - была возможность привезти диск из Москвы! С доставкой по себестоимости 14-ый диск обошелся бы в 2000р. Знакомый отказался от этой "идеи" и просто купил комплект литых дисков, но б/у.
Все таки я нашел этот диск в продаже в Челнах,один добрый дядя возит их, стоит на самом последнем ряду на гараж 500, там где продаются зап части для больших машин тракторов и т.д., причом у него в продаже есть как "статус м" так и "статус м фокус" продает поштучно, цена за полтора рубля, может завышать цену, поведется на "поторговаться", потому что первоночально запрашивал 1700
Разогнался на наших дорогах и "поймал" яму, в итоге погнул литой диск. "Мастера" в местном сервисе мне его доблестно доломали и за ремонт со сваркой затребовали 1200р. Я подумал зачем мне заваренный диск за 1200р. и послал этих "мастеров" подальше.
Решил купить новый ВАЗовский литой диск, обошел все магазины в городе и тут выяснилось что нигде ВАЗовских дисков нет и диски онипродают комплектами по 4шт. А ВАЗовские они не возят потому-что они "дерьмо" и спросом не пользуются. В одном магазине правда пообещали привести под заказ.
И возникает резонный вопрос так везде или только в моем городе?
И кто как решает проблему погнутого литья?
Эти балбесы которые с тебя еще денег просят, должны сами тебе оплатить новый диск. Смело требуй с них бабки ты будешь прав, т.к ппрежде чем прокатывать литой диск его нужно нагревать! Грузять 100%, не подписывайся! Ты не виноват, в том, что они вафлы беруться за то, что делать не могут. У одного знакомого так было, ввсе оплатили
Вчера мчался ао дороге по каторой месяца 2 не ездил.Чет вижу беред ложбиной на верху стоит десятка колесо меняет. Я не заострил внимание еду дальше.Спускаюсь в ложбину набираю скорость перед подъемом и вижу....................яма. "Откуда она взялась"-подумал я пропопустил её между калес. "Огромная"-опять подумал я. Вижу ещё одна сразу под правым колесом. Вспомнив навыки вождения не сбавляя газа и не набирая перед поподанием в яму -повернул руль на 15-30 градусов в сторуну ямы (в право) нагрузка перешла на левое колесо яма прошла мягко, но за ней под левое, хорошо что нагрузка уже выравнилась но диск я левый погнул. Приехал домой взял брусочек дубовый наложил на вмятину и молотком одиночными и сильными ударами выравнил как было (Ударял по бруску плотно прижавшего диск ав кайоне вмятине) Приоровские диски как легко гнутся так и легко выравниваюся- только оккуратно надо.
Правится все. и ковка и литье. Двенарь был когда(покупал у гонщиков), все четыре кованых диска были кривые, ничего поправили, а литье тем более правится. наверно от мастера зависит. за давлением надо следить, лучше немного перекачивать
Нормальная ковка не правится потому что не гнется, а сразу колется. Но чтобы расколоть такой диск нужно ОЧЕНЬ постараться, так как удар по 45гр к бордюру на скорости 120км/ч они выдерживают без проблем, а колесо отрывается от машины вместе с рычагами подвески. Для справки: литой диск выдерживает (гнется, но не лопается) нагрузку до 500т +/- 100т. Кованные диски (КЖ-2, КЖ-4, производство БКМПО) - до 20000т. Эти диски не гнутся, они ломаются. К сожалению производство их прекращено примерно в 2000г, и этого предприятия уже нет, но в интернете еще осталась информация по ним.
я тоже погнул такой диск как на фото Clausa за прокатку запросили 800 руб +400руб за снять поставить балансировка и 3-4 часа работы и обещали что геометрия будет в норме. Решил купить новый пол Москвы объездил нету, это диски нового образца,так мне в магазине сказали есть только старого образца цена 2285 в Руси на Каховке. Прихожу к выводу что надо поставить штампоки и колпаки и никаких проблем ,помял поставил новый и дальше покатил:biggrin:
словил яму на 60 км/ч. диск лопнул. пришлось варить. итого за все больше штуки(непомню точно). сначала все было гуд, а через полгода появилась на нем восмерочка, маленькая, еле видно, ядумаю это токо начало, надо покупать ковку и ездить аккуратно.
а та яма, сцуко, на томже месте уже год, глубина 18 см, это на обездной трассе в Губкинском в ЯНАО, кто поетед - гляди в оба и скорость не привышай, дорога хорошая ровная и на тебе - получи.
вчера ехал по тэцевской в сторону дементьева и в районе пересечения с ул. челюскина словил правым передним яму, даже не яму, а целый котлаван итог: погнут диск, не сильно, но прокатать думаю все же стоит
словил яму на 60 км/ч. диск лопнул. пришлось варить. итого за все больше штуки(непомню точно). сначала все было гуд, а через полгода появилась на нем восмерочка, маленькая, еле видно, ядумаю это токо начало, надо покупать ковку и ездить аккуратно.
а та яма, сцуко, на томже месте уже год, глубина 18 см, это на обездной трассе в Губкинском в ЯНАО, кто поетед - гляди в оба и скорость не привышай, дорога хорошая ровная и на тебе - получи.
Если бы ехал 120-140 км/час, то может и не погнул бы, пролетел бы яму да и все.
Не так давно тоже покоцал стоковый диск, об бардюр притёр нехило при развороте (неуместился). Так обыскал все магазы и рынки обошёл, нету. После чего копаясь в инете нашёл вот этот магазинчик http://www.igres.ru/contacts/, не сочтите за рекламу, но диск нашёл я именно там. Созвонился, приехал к ним, поставили новый диск отбалансировали, цена что то около 1900р была.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.