Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Сцепление

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.04.2011, 21:22   #41
Халявщик
Втянувшийся
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Тамбовская область
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703-01-012
Сообщений: 280
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
Халявщик имеет великолепную ауру вокруг себяХалявщик имеет великолепную ауру вокруг себяХалявщик имеет великолепную ауру вокруг себяХалявщик имеет великолепную ауру вокруг себяХалявщик имеет великолепную ауру вокруг себяХалявщик имеет великолепную ауру вокруг себяХалявщик имеет великолепную ауру вокруг себяХалявщик имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: как отрегулировать натяжение троса сцепления

Подскажите пожалуйста . Пробег чуть по более 3000 .Сегодня заметил ,что задняя начала включаться с рыком .Если переключать к примеру после третьей то рыка не будет.И включай хоть десять раз. Но стоит отжать сцепление и нажать то проблема возникает снова.То есть если я еду то передачи переключаются ,а вот если завёл и машина стоит то назад только через другую передачу . Это коробка или сцепление ? Где искать ? Сцепление у меня не щёлкает ,ни разу не слышал.И при включении первой машина как то "напрягается".Вроде и не ведёт сцепление ,но какое то подобное ощущение.
Халявщик вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.04.2011, 23:12   #42
den011
Гений форума
 
Аватар для den011
 
Регистрация: 23.08.2009
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: тойота камри
Сообщений: 20,772
Изображений: 24
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 36 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 36
den011 имеет репутацию за пределами доброй репутацииden011 имеет репутацию за пределами доброй репутацииden011 имеет репутацию за пределами доброй репутацииden011 имеет репутацию за пределами доброй репутацииden011 имеет репутацию за пределами доброй репутацииden011 имеет репутацию за пределами доброй репутацииden011 имеет репутацию за пределами доброй репутацииden011 имеет репутацию за пределами доброй репутацииden011 имеет репутацию за пределами доброй репутацииden011 имеет репутацию за пределами доброй репутацииden011 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: как отрегулировать натяжение троса сцепления

Попробуй для начала сменить масло в КПП.
den011 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2011, 22:11   #43
01russia
Втянувшийся
 
Аватар для 01russia
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: 01 регион
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA PRIORA
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
01russia не успел проявить себя
Re: Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ и ГАЗА

Народ, куда крутить пластмаску на тросе сцепления, чтобы поднять педаль сцепления выше? Она должна быть вровень с тормозом или нет? А то иногда хрустит когда включаю заднюю. На предыдушей 12ке вылечил этот хруст поднятием педали.
01russia вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2011, 10:06   #44
zilaev
Интересующийся
 
Регистрация: 14.02.2011
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
zilaev имеет великолепную ауру вокруг себяzilaev имеет великолепную ауру вокруг себяzilaev имеет великолепную ауру вокруг себяzilaev имеет великолепную ауру вокруг себяzilaev имеет великолепную ауру вокруг себяzilaev имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ и ГАЗА

01russia, должна быть чуть ниже педали тормоза. (0,5-1,5 см). У всех есть люфт этой педали в путевом направлении, это обусловленно конструкцией механизма саморегулировки сцепления.
Как я понял из контсрукции если крутить пластмаску на удлинение троса то будет срабатывать механизм саморегулировки, если ее закручивать (на укорочение троса), то сцепление должно подняться, но будет постоянно будет работать выжимной подшипник (ну может не постоянно -зависит от того как подкрутишь но прижиматься к корзине будет и следовтаельно работать тоже) - значит он быстрее выйдет из строя. Советую выдержать пресловутые 27 мм (расстояние вытянутого троса от пластмасски до вилки сцепления
zilaev вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2011, 10:16   #45
01russia
Втянувшийся
 
Аватар для 01russia
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: 01 регион
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA PRIORA
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
01russia не успел проявить себя
Re: Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ и ГАЗА

Цитата:
Сообщение от zilaev Посмотреть сообщение
01russia, должна быть чуть ниже педали тормоза. (0,5-1,5 см). У всех есть люфт этой педали в путевом направлении, это обусловленно конструкцией механизма саморегулировки сцепления.
Как я понял из контсрукции если крутить пластмаску на удлинение троса то будет срабатывать механизм саморегулировки, если ее закручивать (на укорочение троса), то сцепление должно подняться, но будет постоянно будет работать выжимной подшипник (ну может не постоянно -зависит от того как подкрутишь но прижиматься к корзине будет и следовтаельно работать тоже) - значит он быстрее выйдет из строя. Советую выдержать пресловутые 27 мм (расстояние вытянутого троса от пластмасски до вилки сцепления
А можно подробнее про это расстояние, от чего и до чего. Что значит "расстояние вытянутого троса"?
01russia вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2011, 10:28   #46
zilaev
Интересующийся
 
Регистрация: 14.02.2011
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 126
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
zilaev имеет великолепную ауру вокруг себяzilaev имеет великолепную ауру вокруг себяzilaev имеет великолепную ауру вокруг себяzilaev имеет великолепную ауру вокруг себяzilaev имеет великолепную ауру вокруг себяzilaev имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ и ГАЗА

смотришь на вилку сцепления с тросом, берешь за конец троса и вытягиваешь его,пластмасска отходит от вилки. вот зазор между вилкой и пластмасской должен быть 27 мм. Если будtnt сами регулировать то отломите веточку или проволоку длинной в 27 мм и по ней регулируйте. штангенциркулем или линейкой там не подлезешь, или неудобно очень будет.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.JPG
Просмотров: 514
Размер:	24.6 Кб
ID:	58521  
zilaev вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2011, 11:38   #47
01russia
Втянувшийся
 
Аватар для 01russia
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: 01 регион
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA PRIORA
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
01russia не успел проявить себя
Re: Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ и ГАЗА

Цитата:
Сообщение от zilaev Посмотреть сообщение
смотришь на вилку сцепления с тросом, берешь за конец троса и вытягиваешь его,пластмасска отходит от вилки. вот зазор между вилкой и пластмасской должен быть 27 мм. Если будtnt сами регулировать то отломите веточку или проволоку длинной в 27 мм и по ней регулируйте. штангенциркулем или линейкой там не подлезешь, или неудобно очень будет.
Спасибо, сегодня займусь.
01russia вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2011, 12:17   #48
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 66
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,402
Сказал(а) спасибо: 1,618
Поблагодарили 2,409 раз(а) в 1,415 сообщениях
Вес репутации: 684
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ и ГАЗА

Цитата:
Сообщение от zilaev Посмотреть сообщение
отломите веточку или проволоку длинной в 27 мм и по ней регулируйте.
Можно просто из куска пластика или железки сделать прямоугольный калибр с размером 27 мм .. на фото кусочек гетинакса, валявшийся бесхозно))
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_3490.jpg
Просмотров: 266
Размер:	145.9 Кб
ID:	58537  
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2011, 19:35   #49
01russia
Втянувшийся
 
Аватар для 01russia
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: 01 регион
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA PRIORA
Сообщений: 278
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 14
01russia не успел проявить себя
Re: Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ и ГАЗА

Сегодня отрегулировал сцепление. Поставил расстояние от вилки до начала троса 27 мм. Теперь щелкает при нажатии. Если это расстояние уменьшить, то слышен выжимной. Думаю пусть лучше щелкает, чем гробить выжимной.
01russia вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.05.2011, 20:01   #50
Alex-N
Втянувшийся
 
Аватар для Alex-N
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: КУРГАН
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 217230,startpower 2011
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Alex-N имеет великолепную ауру вокруг себяAlex-N имеет великолепную ауру вокруг себяAlex-N имеет великолепную ауру вокруг себяAlex-N имеет великолепную ауру вокруг себяAlex-N имеет великолепную ауру вокруг себяAlex-N имеет великолепную ауру вокруг себяAlex-N имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Регулировка СЦЕПЛЕНИЯ и ГАЗА

Цитата:
Сообщение от 01russia Посмотреть сообщение
Сегодня отрегулировал сцепление. Поставил расстояние от вилки до начала троса 27 мм. Теперь щелкает при нажатии. Если это расстояние уменьшить, то слышен выжимной. Думаю пусть лучше щелкает, чем гробить выжимной.
Вот и я о чём.Выжимной особенно слышно после поездки(200-300км)Видимо из двух зол,каждый вибирает меньшее.Но блин эта щелкотня тоже не АЙС.
Alex-N вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 02:12. Часовой пояс GMT +3.