IceAgeLion, и это правильно. Если тебя не затруднит, то напиши, пожалуйста, соотношение "ресурс работы двигателя в моточасах со времени его последней замены" - "примерный расход масла за этот период". Честно говоря, в расходниках на автомобиле я не силён. Именно поэтому и стараюсь набрать об этом статистику. Ну и, заодно, всё таки решить: правильный двигатель у моей машины или надо срочно принимать меры к его исправлению. Буду очень признателен.
ЗЫ: Пока что мне ещё не удалось составить ясную картину о моторных маслах. Вот помню, что МТ8 в бак мотоцикла ИЖ 6.114 надо было заливать 1л на 18 литров топлива. А автомобиль я эксплуатирую только первый год, поэтому почти ничего ещё толком не научился, в плане специфики этого изделия.
Нисколько не сожалею о только что прошедшей дискуссии. Она внесла значительную поправку в мои знания об измерении уровня моторного масла. НИКОГДА НЕ ПРОТИРАТЬ ЩУП МОКРОЙ ТРЯПКОЙ! - вывел я для себя. Так как, по результатам дополнительных замеров, в которых я хотел найти, где же прав borisamur, оказалось, что уровень в норме (близко к отметке max). Хотя, безусловно, прессанул я здорово. Народ, похоже испугался. Но, не стоит это. Я не страшный, я просто хочу знать истину и не более того.
Zz_Boi[MX], я когда в автошколе учился Хундай Верна юзать, у того также был ЭУР. Так у того датчик глючил всё время. Когда я по привычке (люблю резкие движения) пытался резко его дёргать, дабы объехать ямки, то он отключался, за что мне всё время от инструктора выговоры были В результате я даже нарыл инструкцию по ремонту и настройке этого авто. Оказывается, диапазон усилий на рулевом колесе д-н быть от 3х до 10ти килограмм. Когда я стал учитывать это, ЭУР выключаться перестал. Так я этим хочу сказать, что приоровский ЭУР, ИМХО, нисколько не хуже и соответствует стандартам ISO полностью. На моей машине проблем ещё с ним не было. А то что у вас его заклинило, так это, скорее всего единичный случай и отчаиваться и ругать автозавод занятие неправильное. Конечно, придётся помучиться маленько и это дело окажется поправимо. А что все иномарки идеальны чтоль? Да точно также у них всё. Вот купите иномарку и будете хлебать с ней не меньше, если не повезёт конечно. Такая ж лотерея, только сроки поставки запчастей на порядки дольше.
ЗЫ: Я потом диск с этим мануалом инструктору даже подарил, чтобы он тоже свою машину изучал более подробно. Одно дело быть профессиональным водителем, и совсем другое - стараться разобраться в причинах того или иного некорректного случая. Учиться, учиться и учиться - в жизни всё может пригодиться
;1468545]всмысле как? там руль было крутить как на газ 66, что человеку поей комплекции трудновато.
Это как? ЭУР после 60 отрубается и руль крутится без него. А если после снижения скорости не включился - надо заглушить и потом завести машину. У меня в Приоре ЭУР вообще идеально работал, проблем не было. Сейчас в Сиде тоже ЭУР стоит и нет проблем. Ничего не отключается, ничего и никогда не клинило.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
AutoLikerне совсем понял что ты хочешь чтобы я написал?) XMblPb, значет инжектрора, это кривое название CHECK ENGINE ,тобишь проверь двигатель ,система самодиагностики,поскольку на приоре она сделана в виде двигателя и называют ее инжектор)
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
Последний раз редактировалось IceAgeLion; 04.09.2011 в 18:38.
AutoLikerне совсем понял что ты хочешь чтобы я написал?)
Я уже посмотрел что тема про моторные масла имеет место здесь быть. А то, о чём я тут пытаюсь спрашивать - это чистой воды оффтоп. Я имел в виду практические сведения о расходе масла в двигателе на период от предыдущего очередного ТО до следющего. Т. е. приблизительного пробега 12-15 тысяч км. Теперь же, в связи с тем что тема о масле существует самостоятельно, я намереваюсь по этим вопросам прочитать там. Если у тебя возникнет желание, то заходи туда. Я буду не прочь прочитать о результатах твоих наблюдений
Добавлено через 10 минут Zz_Boi[MX], вот теперь все вопросы отпали. А я и не говорил, что именно вы ездите неправильно. Я и не могу об этом судить, так как сам не видел. А мгновенный ли случай этот, или нет - это же очевидно, что неисправность получилась очень нестандартная. Иначе, ИМХО, у вас и повода для опубликования не случилось бы. Я вам говорю, что ваш именно случай - это скорее всего роковая случайность. А в целом, подобных мелочей на практике бывает очень разнообразное количество. И расстраиваться на каждую - никакого времени не хватит.
ЗЫ: А в общем я считаю, что вам не повезло не с машиной, а с уровнем автосервиса. НЕ такая уж это и серьёзная, с технической точки зрения неисправность, чтобы из-за неё держать машину более 2х недель. Это говорит о слабой подготовке самого процесса организации ремонтных мероприятий в конкретном автосервисе, но никак не об ущербности вашего автомобиля
AutoLiker, для тех кто не внимательно читал ... история начилась так - еду я се спокойненько 50-70 км/ч точней не скажу, плавный поворот на лево хорошая дорога с небольшим подьемчиком т.е еду я малясик в очень пологую гору (где вы там резкие движения руля нашли ..., и ям там нет хороший асфальт). я малясик по радиусу поварачиваю и тут удар (хз как ето назвать) и клин руля - не поварачивается с вразумительной силой. я не растерялся пробую повернуть руль в право и отпускаю газ готовлюсь к худшему , в право руль крутится нормально. после того как я малясик крутнул в право он и влево стал крутится (лампочка что с рулем проблемы не загорелась). малясик потом уже когда я уже после того как съездил ... еду обратно выезд на главную с крутым поворотом >90 градусов поворачиваю руль в край и тут началось жоское биение (руль не в крайнем положении) в руле и загорелсо лампочко с рулем, я выкл/вкл двигателя вроде норм еду дальше и опять такое. ну дето через пару раз рестартов двигателя ето перестало помагать и в руле такая тяжесть появилась как будто грузовиком рулиш .
Alexx22, ну мб у тя новей был, на котором я крутил там подобного нет ваабще
Добавлено через 8 минут AutoLiker, а ты думаешь мой случай моментальный 2 недели без авто