В следующий раз обязательно закрути. Дай поработать маленько без пробки, чтоб воздух вышел, и закрути.
А по поводу закипания не переживай. Если ничего ни где не течёт, то залей хороший антифриз и забудь.
коричневый цвет тосола это РЖА! Меняйте на нормальный(coolstream например,тоже рекомендован заводом!) и не используйте грёбаный феликс,иначе сначала передадите привет термостату,потом помпе)) сам так ошибался и лил феликс,пока не увидел сколько гамна он сделал. перед заменой обязательно промывка.
Цитата:
Сообщение от Brocker
Если изменился цвет, однозначно нужно определять причину и менять, так как меняются смазывающие свойства жидкости.
он не имеет смазывающих свойств, среди его рабочих свойств: температура начала кристаллизации,температур кипения,ну и наверное антикоррозийные(засчёт присадок ессно)
Цитата:
Сообщение от Brocker
Я как то на десятке доездился на коричневом тосоле до рассыпания подшипника водяного насоса и перегрева двигателя.
вот-вот,я чёт тоже доездился до коричнево-чёрного.. термостат кирдык,помпу смотреть надо ещё,мало ли что..
Народ, а у кого какой объем системы охлаждения. В книге написано 7 литров с чем то, а у меня и 6 не влазит, приора норма с кондиционером?
У меня примерно так и есть. Покупал две канистры по 5 литров. От второй залил совсем чуть-чуть. Сейчас зимой из под хомутиков бежит, из неё доливаю потихоньку.:smile:
Здравствуйте, авто Приора Седан 2007 г.в., Не видно ОЖ по уровню расширительного бачка(он из жёлтой пластмассы - либо плохо просматривается), такое ощущениче что там вообще её нет, после поездки патрбок отходящий от расширительного бачка - горячий, значит жидкость есть, двигатель греется до 90 градусов, вентилятор не включается.
Откручивал пробку, там сеточка из-за нее не видно есть ли там что-нибудь.
Просьба дать какой-нибудь совет. Заранее спасибо.