Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Омич, да пока никаких. Ставлю сам, вечерами после работы. Это мой первый опыт ковыряния в подвеске переднеприводных ВАЗов. Зад поставил без проблем, за пару часов.
Перед делал два вечера. Сначала собрал стойки, поставил пружины, опоры СС20 со смещением. Установил стойки на машину. Выехал из гаража, вывернул руль и на тебе нежданчик. Громкие щелчки со стороны обоих стоек. Начал разбираться оказалось, что пружины Фобос в диаметре больше заводских пружин примерно на 1см. А т.к. опоры со смешением верхний полный виток пружины уперся в кузов, заблокировав часть пружины от любого движения. Т.к. других опор, кроме как заводских у меня не было, пришлось ставить всё на стоковые опоры.
Буквально час назад всё собрал, завтра установка треугольных рычагов и на сход/ развал.
За те 500м., которые я успел проехать от гаража до дома, могу сказать, что мне нравиться поведение подвески. Не слишком жестко, не мягко, в поворотах крены не значительные. Стыки асфальта отрабатывают лучше заводских.
Полный отзыв напишу на следующей неделе.
P.s. Визуально занижения авто почти не заметно, но рулетка говорит, что авто стало ниже чем было на стоке по 1,5-2см, каждое колесо. Судя по отзывам, Фобосы должны просесть еще на 1,5-2см. примерно через 2 месяца, подождем =)))
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Доброй ночи товарищи!Прошу совета у знающих.Вчера днём поставил пружины технорессор -50 на стоковые стойки (Это временно) и получил трение правого переднего колеса о пружину (Судя по звуку) при полном выворачивании влево.Исправит ли это сход развал?Кастер хочу чуть в + вывести.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Записали на ср завтра на 17:00.Раньше нету мест.(( viktor-, а какие значения для сток подвески будут оптимальны для хорошей управляемости?Прошу вас как специалиста подсказать,что бы завтра мог высказать свои пожелания мастеру.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
AG34, оо, это я удачно зашел сюда)) дружище, жду твоих ощущений от езды) только вчера задумался, тоже временно -5технорессор на родные стойки поставить, потому что немножко опустить хочется, а на всю подвеску пока третиться нет желания) лето, хочется погулять все дела :D у знакомого -9 стоят на стоке, приятного мало. вот подумал, что -5 может норм будет на какой-то период времени) да и сильно опускать не хочется, точнее хочется, но я люблю комфортную езду, а не на удачу проезжать лежачие и подъемы в гору) так что делай развал и интересно услышать твои ощущения) если будет фотик под рукой, щелкни как всё это выглядит, чтобы знать, к чему готовиться) спасибо
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от rugger
временно -5 технорессор на родные стойки поставить, потому что немножко опустить хочется, а на всю подвеску пока третиться нет желания) вот подумал, что -5 может норм будет на какой-то период времени) ...чтобы знать, к чему готовиться) спасибо
К чему готовиться? К покупке каких-нибудь тюненных амортизаторов (10-15 тр) потому что машина будет прыгать, а штатные остатки подвески сдыхать ещё быстрей! Кстати -5 - детское занижение, почти не видно если Это важно, но управляемость лучше. А так более-менее 7-9см.
P.S. Под -5 пружины шток должен быть укорочен на 3-4см (сам мерил на стойке). Я резанул СС-20 на 6см, как раз длина хвостовика штока с расчётом на 7-9 пружины. Правда трудно на домкрате (подставках) задние в этом случае ставились, точнее вторая сторона, т.к. балка не опускалась ниже, удерживаемая укороченной стойкой. С задней Асоми-опорой намного проще, но я их снял взамен увеличенной на 2см с левой стороны подушки, чтоб убрать левый крен...
Последний раз редактировалось RomK; 15.05.2012 в 10:01.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
rugger, как машина сидит сфоткаю.) Могу сказать одно,стоек конечно не хватает укороченных,но езда не стала каторгой.Просто на больших лежаках или серьёзных ямах машина малость подпрыгивает.А в целом мне пока нравится.) RomK, занижение может и детское,но вид у машины всё же поменялся.)
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
RomK, да это понятно, что всё по уму надо делать, просто хотелось узнать, вдруг -5 пружины на родных стойках будут себя вести более-менее без всяких прыжков и прочего) и начинал я думать с -9 занижения, но любовь к комфорту перевесила и постепенно отошел к -7, а потом и к -5)) стойки буду переделывать значит, хотя по цене получается почти как покупка новых, но родные не так жалко, если что случится) AG34, я придирчивый сильно) боюсь, что поезжу так пару дней и захочется сразу стойки покороче) развал исправил твою проблему?