Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от a-cher
Маслонасос родной, его пробег равен пробегу машины.
Ну тогда однако.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от a-cher
Побоялся заводить, т.к. при работе мотор стучал, шипел, трещал и шелестел одновременно.
Ну понятно что по ситуации. Как бы к полной потери давления на рабочей машине голова тоже не на первом месте. Даже если и сейчас ей конец то это последствия. Хреновая ситуация что тут ещё скажешь.
Когда фильтр менян..не сходится не чего из этого. Да вплоть до закрутки всех болтов.Голова через болты скидывает конструктивно.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Хреновая ситуация что тут ещё скажешь.
Весьма. Ещё и непонятная пока что.
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Когда фильтр менян..не сходится не чего из этого. Да вплоть до закрутки всех болтов.Голова через болты скидывает конструктивно.
Фильтр меняю каждую замену масла. Масло меняю при пробеге 7-10 тысяч синтетику или 5-7 тысяч полусинтетику. Масло было Лукойл люкс синтетика 5w-40, фильтр Мале, прошло оно тысячи три-четыре, уровень был. Завтра скину башку, надеюсь разгадать загадку.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
Ну это обычный человек.
Но он тоже Серёжа, тоже с Ютуба, тоже чинит моторы, тоже даёт советы. А тот, другой который, кстати, омеднение открыл недавно и омеднил всё, до чего руки дотянулись, многократно увеличив ресурс всему, на зависть тупым моторостроителям. Правда, так и не собрал омедненый мотор, как его ни просили это сделать, так что пруфов улучшения всех характеристик таки нет.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Снял коленвал. Снял распредвалы и вытащил гидрики.
Фото сюда опять забыл как выкладывать.
Положил валы без гидриков, выпускной болтается. Посмотрите, пожалуйста, кто в курсе - насколько критично это? https://youtu.be/CL2pt05tLXQ
Фото, наверное, куда-нибудь выложу, сюда ссылку напишу.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
В общем, получается, что двигатель поработал без масла, но я не понимаю, почему так произошло. Причин нарушения подачи масла я не нашел.
Помогите пожалуйста разобраться.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от angtar
он причина отсутствия давления...
Я думаю, что он следствие, а не причина. Не было никаких предпосылок. Лампа давления масла никогда не мигала, чтобы можно было предполагать о постепенном падении давления, которое я игнорировал. Гидрики не стучали ни на холодную, ни на горячую.
Добавлено через 6 минут
По фото видно, что чем дальше от маслонасоса, тем хуже вкладышам. Вкладыши на фото стоят по порядку.
Добавлено через 1 минуту
А вкладыши шатунов - как новые, хотя и пробежали 50 тысяч километров.