понравилась ссылочка!!!!
сосед по дому имеет две машины!!! приорко и пыжик партнер типи!! морозы вдарили и пыжик помер(ДИЗЕЛЬ) заводиться так что машину жалко в первые 30сек работы движка!!!! вся семья теперь катается на "плохой" приорко!!!!
сервисмены салона продавшего пежо ни имеют программы для тестирования дизельного мотора ждите тепла говорят. и всё наладится!!!!
А у меня при пробеге 1000 км неделю назад антифриз из бачка куда то делся, снял защиту, подтянул хомуты, и сейчас тьфу тьфу тьфу ничего не течет. А так в целом так как машина первая, то просто на 7 небе от счастья!
А у меня при пробеге 1000 км неделю назад антифриз из бачка куда то делся, снял защиту, подтянул хомуты, и сейчас тьфу тьфу тьфу ничего не течет. А так в целом так как машина первая, то просто на 7 небе от счастья!
Как куда? туда же куда и у меня.... температура опустилась, где-то хомут ослаб и антифриз вытек. У меня видно было потёки антифриза только в морозы около - 30 С". Я долил одну бутылку тут всё нормально
А у меня при пробеге 1000 км неделю назад антифриз из бачка куда то делся, снял защиту, подтянул хомуты, и сейчас тьфу тьфу тьфу ничего не течет.
К помпе прислушивайся. У меня тоже бежал, а на 3,5 тыс. км забулькало/заскрежетало под капотом. Итог - замена помпы по гарантии. Плюсом в заказ-наряде ремень ГРМ. Теперь не бежит, тьфу-тьфу-тьфу.
Зы: я допускаю, что при замене помпы он и хомуты протянул по-человечески. Сам не присутствовал.
К помпе прислушивайся. У меня тоже бежал, а на 3,5 тыс. км забулькало/заскрежетало под капотом. Итог - замена помпы по гарантии. Плюсом в заказ-наряде ремень ГРМ. Теперь не бежит, тьфу-тьфу-тьфу.
Зы: я допускаю, что при замене помпы он и хомуты протянул по-человечески. Сам не присутствовал.
Не правильно выразился=) Если быть точнее то антифриз убежал не куда то, а именно на землю, через нижний и верхний патрубки решетки=)
Доброго времени суток!
Решил написать первые впечатления от владения Приорой, может кому-нибудь будет интересно.
Авто, цвет "Кварц", выпущен в ноябре 10г., куплен 31.01.11г. за 372 т.р. у оф. дилера в Нижневартовске, т.к. у нас в городе оф. дилеров нет, а частники накручивают по 20-30т.р. Кстати, на момент покупки Автоваз уже повысил цены, и такая комплектация стоила уже 281 т.р. При выборе авто для меня главным было наличие АБС и подушек безопасности, ещё желательно (но не обязательно) кондиционер. При выборе рассматривались любые новые авто ценой до 400 т.р., выбрана Приора.
Сразу же к машине было приобретено:
- зимняя шипованая резина BRAZA.
- электрический котёл подогрева двигателя.
- коврики салона, аптечка, огнетушитель, трос буксировочный.
- магнитола с 4 колонками SONY.
На данный момент пробег 1700км. Пока что авто ведёт себя так, как я и ожидал – обычная русская новая машина. Все системы работают нормально, меня всё устраивает. Минусы: маловато места на передних сиденьях, шумная печка и гремящие кнопки блокировки замков на дверях (ездил на Шевроле Ниве, у неё салон намного тише). Ещё капал антифриз из нижнего шланга радиатора, подтянул хомут и всё стало нормально.
Бензин лью 95й. Расход: по дороге из Нижневартовска домой (500км) составил 6,8л. После пробега 1000км на загородных поездках на скорости 100-110 расход 5,9-6,1л. В городе картина похуже – у нас морозы стояли, из-за этого на остановках двигатель не глушил, расход выходил до 15л, сейчас потеплело, двигатель глушу и расход около 8,5л.
До Приоры у меня был более-менее продолжительный опыт вождения своей старой 99й, и Volkswagen Passat B5 товарища. Так вот, 99я была старая (11 лет) и конечно во всём хуже Приоры. Passat больше, комфортнее, тише, лучше держит дорогу, но при выборе не рассматривался, т.к. новый стоит 1млн.р. У этого же товарища раньше была "Десятка" и он, поездив со мной в Приоре, сказал что Приора заметно лучше "Десятки".
Вот пока и всё.
Доброго времени суток!
Решил написать первые впечатления от владения Приорой, может кому-нибудь будет интересно.
Авто, цвет "Кварц", выпущен в ноябре 10г., куплен 31.01.11г. за 372 т.р. у оф. дилера в Нижневартовске, т.к. у нас в городе оф. дилеров нет, а частники накручивают по 20-30т.р. Кстати, на момент покупки Автоваз уже повысил цены, и такая комплектация стоила уже 281 т.р. При выборе авто для меня главным было наличие АБС и подушек безопасности, ещё желательно (но не обязательно) кондиционер. При выборе рассматривались любые новые авто ценой до 400 т.р., выбрана Приора.
Сразу же к машине было приобретено:
- зимняя шипованая резина BRAZA.
- электрический котёл подогрева двигателя.
- коврики салона, аптечка, огнетушитель, трос буксировочный.
- магнитола с 4 колонками SONY.
На данный момент пробег 1700км. Пока что авто ведёт себя так, как я и ожидал – обычная русская новая машина. Все системы работают нормально, меня всё устраивает. Минусы: маловато места на передних сиденьях, шумная печка и гремящие кнопки блокировки замков на дверях (ездил на Шевроле Ниве, у неё салон намного тише). Ещё капал антифриз из нижнего шланга радиатора, подтянул хомут и всё стало нормально.
Бензин лью 95й. Расход: по дороге из Нижневартовска домой (500км) составил 6,8л. После пробега 1000км на загородных поездках на скорости 100-110 расход 5,9-6,1л. В городе картина похуже – у нас морозы стояли, из-за этого на остановках двигатель не глушил, расход выходил до 15л, сейчас потеплело, двигатель глушу и расход около 8,5л.
До Приоры у меня был более-менее продолжительный опыт вождения своей старой 99й, и Volkswagen Passat B5 товарища. Так вот, 99я была старая (11 лет) и конечно во всём хуже Приоры. Passat больше, комфортнее, тише, лучше держит дорогу, но при выборе не рассматривался, т.к. новый стоит 1млн.р. У этого же товарища раньше была "Десятка" и он, поездив со мной в Приоре, сказал что Приора заметно лучше "Десятки".
Вот пока и всё.
Блин прикольное совпадение, у самого ваз 21099 1997 г.в. (сегодня продал) и у родителей пассат, пассат конечно ракета, но себе хотел шкоду, но жизнь сложилась так, что выбрал, приору, и не жалею.
Немного предыстории...
Ездить учился на отцовском москвиче 412, учился тогда в 9-м классе и этот москвич был для меня сказкой, так как об автомобиле мечтал с самого детства. В 2009 году отец приобрел новую ваз 21041-долго я его отговаривал от 4-ки, но он все-таки ее купил. прошло немного времени и 4-ку постепенно я подмял под себя и началось: тонировка (задний полукруг), полная шумоизоляция салона (все делал сам), подиумы в передние двери и аккустическая полка. В апреле 2010 года продаю 4-ку полковнику в отставке на дачу ездить. себе покупаю 12-ку 1.6 16кл люксовую 2006г с полность проклеенным кузовом. После 4-ки это была просто сказка. Наступил 2011 год и возникла необходимость в покупке второго авто. Очень много времени было проведено в выборе: рассматривались бюджетные ИНО, приору никак не хотед вообще. Но наступил день, когда нужно было принять окончательное решение. На семейном совете было решено не тратить много денег на авто, так как ожидается прибавление в семействе, и я поехал покупать приору белого цвета. Авто должно было быть обязательно новым, для себя решил, что б.у. авто больше никогда не куплю.
И вот настал момент, когда в одном из салонов я нашел свое "белое облако"-единственнная белая приора на все салоны города. сразу оставил ее на антикор и прочие работы. Через 2 дня забираю авто из салона и радостный катаюсь по сей день. Автомобилем очень доволен. Приорка более динамична, чем 12-ка. Но самое главное, что она НОВАЯ. Пробег на сегодняшний день 1550км. Скоро аоеду на 0-е ТО, где налью в нее хорошего масла в двиг и коробку. За свои деньги это вполне достойный автомобиль.
тут всё нормально
)
Комбинированный вид
