galansky63, вот сейчас у 112 ряда третья сток, получается провал между 2 и 3.
А какой провал "лучше" (меньше напрягает) между 1 и 2 у 102-го, или 2 и 3 у 112-го? Не на гонках, а в повседневной езде.
vega202, у 102 провал и 1-2, и 3-4. и с парой 3,9 4я будет длинной. лучше тогда уж 112. 4я 1,03 с парой 3,9 самое то для трассы, и не длинно и не коротко, можно комфортно ехать 90-100км/час.
Добавлено через 3 минуты vega202, у тебя ж пара 3,9? чтобы не ломать голову ставь 18 с 5й 0,81. Не пожалеешь (провал 4-5 есть,но если по трассе ездишь немного то норм) это будет лучше чем и 112 с 3й сток и уж тем более чем 102. 12 и то лучше чем 102
Пока сам не попробуешь так и не поймешь, что тебе подходит. У самого 112 с парой 3,9, 1-2-3 нравятся на разгон, а 4 с 5 нет. Больше 140 движка громко работает.
ZOLOTOI, а чем собственно 4 и 5 не нравятся? Можно по подробнее, собственно 5 там же сток, а 4 должна вроде бы быть порезвее стока.
Она конечно может и резвее, просто когда крутишь первые три передачи тяга чувствуется, а 4 втыкаешь и ощущение что затуп происходит. Это мое личное мнение, у кого то может быть совсем другое. Как совет, если есть возможность прокатись на машине с рядом который тебе нравится, а там сам определишься уже.
Комбинированный вид
