Ибо продавать можно как импортное, а косить бабули в больших количествах.
И что конкретно ты накосил? Лучше посчитай сколько скосили с тебя)) То, что тут собирают машины - мне фиолетово, дешевле от этого они (машины) не стали.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от soulmaster
А колхозить ксенон в обычную фару - за это надо как минимум кастрировать.
Сначала поездий с ним, потом говори. Кроме цены минусов не обнаружил. Постоянная езда с включённым ближним и туманками (и там, и там ксенон) на протяжении трёх лет, ни одна лампа не перегорела, потребление электроэнергии ниже, чем у галогена, уменьшается нагрузка на генератор, перестали трескаться стёкла на противотуманках (если в школе физику учил, то должен знать что происходит с нагретым телом, которое резко охладить, например, лужей), повысилась информативность на дороге, стало гораздо лучше видно на неосвещённых участках дорог, видно детей (на детских шмотках светоотражающие полоски ой как хорошо видно, даже в темноте за кустами), видно ГАИшников за километр, лучше видно дорожные знаки, номера автомобилей и т.д. Можешь хоть усраться, но правильно подобранный ксенон, даже китайский, светит куда лучше чем ссаная галогенка. А отрегулировать фары - не проблема.
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
Сначала поездий с ним, потом говори. Кроме цены минусов не обнаружил. Постоянная езда с включённым ближним и туманками (и там, и там ксенон) на протяжении трёх лет, ни одна лампа не перегорела, потребление электроэнергии ниже, чем у галогена, уменьшается нагрузка на генератор, перестали трескаться стёкла на противотуманках (если в школе физику учил, то должен знать что происходит с нагретым телом, которое резко охладить, например, лужей), повысилась информативность на дороге, стало гораздо лучше видно на неосвещённых участках дорог, видно детей (на детских шмотках светоотражающие полоски ой как хорошо видно, даже в темноте за кустами), видно ГАИшников за километр, лучше видно дорожные знаки, номера автомобилей и т.д. Можешь хоть усраться, но правильно подобранный ксенон, даже китайский, светит куда лучше чем ссаная галогенка. А отрегулировать фары - не проблема.
Это всё правда,...но есть и один минус.Хрен ты с ним у нас поедешь.При приближении встречной машины,с колхозным ксеноном(тот который слепит),я сразу включаю дальний,у нас так принято......
Последний раз редактировалось Сергей Юрьич из Таганрога; 31.05.2012 в 21:54.
Можешь хоть усраться, но правильно подобранный ксенон, даже китайский, светит куда лучше чем ссаная галогенка.
Да, слепит лучше, против физики не попрешь.
Можно добиться нормального света, не слепящего, и в фаре не предназначенной для ксенона, даже отрегулировать можно все по нормам, но это на стоячей машине, при чистых фарах. В движении же на малейшей кочке, ваш колхоз будет ослеплять, а если еще дождь или фара грязная, то неправильное рассеивание ксенона гарантировано. Не зря омыватели ставят на ксеноновые фары.
Цитата:
Сообщение от Сергей Юрьич из Таганрога
я сразу включаю дальний,у нас так принято......
а еще принято че-нить в лобовуху кидать.
У меня на фокусе стоял ксенон в линзах, предназначенных для галогенок, светит класс, но и слепит при грязных фарах, тоже класс. На БМВ был и на Мондео сейчас штатный ксенон с автокорректором и омывателем, светит классно,но даже он бывает ослепляет встречных на кочках. Так что решать вам. На 1000 встречных может найтись один, который чем-нить запустит в лобовуху. (ксенонщику)
а еще принято че-нить в лобовуху кидать.
У меня на фокусе стоял ксенон в линзах, предназначенных для галогенок, светит класс, но и слепит при грязных фарах, тоже класс. На БМВ был и на Мондео сейчас штатный ксенон с автокорректором и омывателем, светит классно,но даже он бывает ослепляет встречных на кочках. Так что решать вам. На 1000 встречных может найтись один, который чем-нить запустит в лобовуху. (ксенонщику)
Штатный ксенон всегда видно именно по очень коротким"вспышкам" на мелких кочках,ничего против них не имею, уважаю, дальним не слеплю.
__________________
с 1980 года :ЗАЗ-968м,ВАЗ-2106,АУДИ-100,ВАЗ-2109,ВАЗ-2110,ВАЗ-217130(приора люкс)....
Ох ошибаешься ) продажи у аудей с этим мотором прут ) у фольца чуть болье 1.8 уходит )
Цитата:
Сообщение от LionTec
И 2.5 турбо джейзет жрет не сказать что намного больше.
Оёёй ) ты чего ) там несоизмеримые цифры - как никак работаем с этими машинами ) экономия на лицо - факт. просто вторая сторона медали - сервис )
Цитата:
Сообщение от LionTec
Скоро в массовых машинах начнут 1.2 турбовые ставить уже...
Да так и будет, и моторы уже в принципе почти опробованы, все идет к тому что из мелкой железяки будет выжиматься предел, расчет ведется на то что двиг если что будет меняться весь ! для гарантии это нормальная практика а вот после гарантии машина будет просто ненужной и дорогой - это будет стимулировать спрос на новые )
закупайте настоящие машины, скоро они станут ооооочень ценными )
Линейный вид
